Полимер пластмассы металла
Подшипник смазки СФ-1П оиллесс (ресипрокатинг тип)
Подшипник смазки СФ-1П оиллесс (ресипрокатинг тип)
Параметры продукта
Свойства субстрата
Сравненный с традиционным композиционным материалом 3-слоя, добавленная высокопроизводительная смола обеспечивает лучшее представление анти--волшебства. Толщина слоя смолы решительна согласно фактическим условиям труда, поэтому она может удовлетворяться путем включение пост-собрания и обрабатывающ для того чтобы получить лучшие допуск и специфику под условиями труда, необходимо, что имеет лучшее представление анти--волшебства, сбалансированный коэффициент трением и более длинный срок службы. Типичные применения включают: тенсионерс двигателя, зеваки, клапаны соленоида, проводники цилиндра, тормозные системы, етк.
Материальная организация
1. Толщина 0,05 слоя ПТФЭ/флороресин | 0.10мм, сухое трение, можно переработать для того чтобы получить более высокий допустимый уровень.
2. Медный слой порошка 0.20~0.35мм, который имеет хорошие емкость нагрузк-подшипника и сопротивление носки. Хорошая термальная проводимость может возвратить жару произведенную во время деятельности подшипника. Композиционный материал может прорезать в зазор медного шарика порошка для того чтобы улучшить прочность скрепления.
3. Низкоуглеродистая сталь обеспечивает хорошие представление и передачу тепла подшипника нагрузки.
4. Медь/лудя слой 0.002мм, который делает его иметь лучшую коррозионную устойчивость.
Технические параметры
| Податель |
Статический подшипник |
250Н/мм2 |
Рабочая температура |
-195℃~+280℃ |
| Фактор трением |
0.03~0.20 |
| Податель |
140Н/мм2 |
| Быстрый ход |
Сухое трение |
2м/с |
Термальная проводимость |
42В (м*К) - 1 |
| Жидкая смазка |
>2м/с |
| ПВ (сухой) |
короткий период времени |
3.6Н/мм2*м/3 |
Коэффициент теплового расширения |
11*10-8*К-1 |
| непрерывный |
1.8Н/мм2*м/3 |
типичное применение
Должный к толстому ПТФЭ смазывать слой, подшипники СФ-1П оиллесс смазывая (ресипрокатинг тип) главным образом использовано в частях точности как тенсионерс пояса автомобиля, шкивы, клапаны соленоида, компрессоры кондиционера, и гидронасосы.
Подшипник Оиллесс сползая ссылается на особенный подшипник
свободные от Масл подшипники (свободные от масл простые подшипники) использованы для простых подшипников. свободные от Масл смазанные подшипники конструированы для самосмазочных, свободных от масл подшипников, ровной деятельности, надежный, и свободный от шум. Жидкостные условия смазки, отделенные от смазки сразу не контактируют сползая поверхность, вы можете значительно уменьшить потерю трением и носка поверхности, этот фильм также имеет некоторую степень абсорбции удара.
Но большее начиная трение. Часть вала подшипника вызвана вызванной частью диаметра вала, кустом и диаметр вала идет совместно. Для того чтобы улучшить свойства опорной площади трением материала трением внутреннего поверхностного слоя отливки, он вызван подкладкой подшипника.
Материалы для подшипников и подкладок подшипника совместно названы материалы подшипника. Подшипника применений условия нагрузки типично, обслуживание и смазка или трудные рабочие зоны на малых скоростях и весах.
