Система мониторинга топлива ровного датчика топливного бака предотвращает дизельную длину похищения гибкую
 
Характер продукции:
 
Датчик конденсатора ровного датчика масла конденсаторного двигателя CLS2 совмещенный и жидкостный ровный датчик.
Продукт не только содержать особенности высокой точности измерения и не требующий ухода, в то же время оно делает не повлиянный на температурой и средством. Он может автоматически измерять ошибку причиненную различными температурой или средством для точной компенсации, достигая цели точного измерения.
 
Этот жидкостный ровный датчик вровень измеряя аппаратура, содержит высокие коэффициент разрешения и точность измерения. Автоматическая тарировка которой не нужна ручная интервенция, никакое смещение температуры, и не повлияна на средним изменением. Другими словами, независимо от измеренного средства вода или газ или дизель, независимо от того, как изменения температуры, оно могут для выходного сигнал сигнала точной жидкостной ровной высоты на одном датчике. Совершенно разрешите проблему затруднения измерения среднего, как этанол и метанол, и проблему ошибки измерения причиненную ярлыком масла и большей разницой в температуры в различных областях.
 
Технические особенности:

 
Линия выхода интерфейса использует кабель 6 ядров, соединяя определение:
 
выход 0~5V [CLS2A]:

Черная линия соединяет красную линию заземленного кабеля соединяет положительную силу

Белая линия выход сигнала напряжения тока 0~5V, соединяет линию пустую пользу провода сигнала напряжения тока желтую топливного бака только
Польза топливного бака зеленой линии полная только
 

Система мониторинга топлива ровного датчика топливного бака предотвращает дизельную длину похищения гибкую
Вся машина датчика не содержит никакие упругость или двигающие части. Сопротивление удара, не требующий ухода, длинный срок службы, легкую установку, можно установить в различные случаи. Точное измерение для бензина, дизельного масла, уровня гидравлического масла и другого различного слабого въедливого жидкостного уровня.

Линия выхода интерфейса использует кабель 6 ядров, соединяя определение:
выход 0~5V [CLS2A]:
Черная линия соединяет красную линию заземленного кабеля соединяет положительную силу
Белая линия выход сигнала напряжения тока 0~5V, соединяет линию пустую пользу провода сигнала напряжения тока желтую топливного бака только
Польза топливного бака зеленой линии полная только

Выход RS232 [CLS2C]:

Черная линия соединяет красную линию заземленного кабеля соединяет положительную силу

Белая линия входной сигнал RXD, соединяет линию выход автомобиля RS232 TXD голубую TXD, соединяет линию пустую пользу автомобиля RS232 RXD желтую топливного бака только

Польза топливного бака зеленой линии полная только

Гарантийный период датчика один год. Все аксессуары включая резиновое одеяло, колцеобразные уплотнения, вне возможностей «3 гарантий».

1.1Calibration

Этот датчик принимает высокоскоростное MCU технологии CNC, принимающ вычисление само-тарировки, и выходит вне осложненная ручная тарировка пока использующ. в нормальном

обстоятельство, датчик можно сразу использовать в измерении дизеля, если потребность к тарировке, вам может использовать 3 следовать пути завершить. (каждое может работать)

применитесь для того чтобы отрегулировать решение длины

Система мониторинга топлива ровного датчика топливного бака предотвращает дизельную длину похищения гибкую
Применения отслежывателя GPS:

Другая модель

вопросы и ответы:
 
Вы имеете один прибор отслежывателя GPS который поддерживает датчик топлива?
 
Да, все профессиональные типы отслежывателей GPS включая V2E имеют поддержку этого типа датчиков топлива.
 
Как могу я купить его?
 
Мы принимаем T/T, западное соединение, и PayPal после освобоженной оплаты. после этого мы отправим товары в вас.
 
Что ваше WhatsApp?
 
Мое WhatsApp +8618673367060