IACS одобренный морской электрический гидравлический вертикальный капстан

Наш вертикальный морской капстан одобрен CCS, BV, ABS, DNV-GL, LR, RINA, NK, KR, RMRS, IRS и т.д.

морская гидравлическая лебедка/вертикальная лебедка-капстан/капстан на палубе

Капстан Marine можно разделить на электрический, гидравлический и пневматический в зависимости от режима вождения.

Электрическая лебедка приводится двигателем. Она подходит для лебедки с рабочей силой менее 20Т. Двигатель может быть разделен на односкоростную, двойную скорость, трехскоростную,преобразование частоты и так далее. Большой электрический капстан может выбирать только частотный преобразователь двигателя, частотный преобразователь двигателя старт не будет вызывать воздействие на энергосистему.

Гидравлическая лебедка приводится в действие гидравлической насосной станцией и гидравлическим двигателем.Гидравлический капстан через гидравлический пропорциональный клапан может достигать бесконечно переменной скорости.

Пневматическая лебедка, приводящаяся пневматическим двигателем, рабочее напряжение, как правило, не более 20 Т.

Специфические данные капстанской ветровой лодки, используемой в якорьях лодок:

• Тип привода: электрический, гидравлический
• Тип конструкции: вертикальная, горизонтальная
• Диаметр цепи: ø12 ~ ø26 мм
• Рабочая скорость:9 м/мин
• Использование:Связывание

Вертикальный капстанВинч - это машина, приводящаяся двигателем, она обычно устанавливается на палубе в вертикальном положении, и режимы питания являются необязательными в соответствии с потребностями, такими как электрическая мощность, гидравлическая мощность,газовая или бензиновая энергияРучное питание.

Электрический капстан для лодки применяется при номинальной нагрузке менее 20 т и может управляться электродвигателем.

Доступны одно-, двойные, тройные скорости или VFD-мотор.

Мотор VFD рекомендуется для каптанов с большой нагрузкой, поскольку он не повлияет на систему питания при запуске.