Применяется на судах длиной 12 м или более 12 м (< 50 м) в качестве связующего сигнала при ночной навигации.
- Характеристика
- Удобно устанавливать и заменять лампочку, а внизу есть автоматические отверстия.
- В оболочке используется высококачественная металлическая сталь, поверхность окрашена в специальный порошок формы, имеет характеристики коррозионно-стойкости и устойчивости к ударам.
- Шампань использует ПК-материал, он имеет характеристику устойчивости к ультрафиолетовому излучению и не обесцвечивается и т. Д.
- Стандартный
- Соответствовать Международным правилам по предотвращению столкновений на море 1972 года и нормам класса для стальных судов.
- Соответствует техническому требованию стандарта GB/T3028-1995 для морских электрических сигнальных огней
- Спецификация
| Имя |
Тип |
Видимость |
Уровневая дуга |
Кабельная Диа. |
Подставка для лампы |
Луковица |
Класс защиты |
Цвет |
Вес |
| Справочное освещение |
CXH1-2C |
2 н.м. |
1120,5° |
Φ10-Φ12 |
B15d |
24В/30Вт |
IP55 |
Зеленый |
40,9 кг. |
| примыкающий свет |
CXH2-2C |
2 н.м. |
1120,5° |
Красный |
40,9 кг. |
| мачтовый фонарь |
CXH3-2C |
5 н.м. |
225° |
Прозрачный |
40,9 кг. |
| Заднего света |
CXH4-2C |
2 н.м. |
135° |
Прозрачный желтый |
40,9 кг. |
| всестороннее освещение |
CXH6-2C |
2 н.м. |
360° |
Красный зеленый Прозрачный |
40,9 кг. |
Сигнальный свет правого борта
Сигнальный фонарь порта
Сигнальный свет мачтовой навигации
Сигнальный свет кормовой навигации
Всесторонний навигационный световой сигнал
