транспорт, может выполнять простой и стабильный полет без особой технической подготовки.Он широко используется в геологоразведочных работах, картографировании с помощью дистанционного зондирования, охране окружающей среды, метеорологических исследованиях, мониторинге стихийных бедствий, аэрофотосъемке, проверке линий и трубопроводов, городском патрулировании и т. Д.

Применение

Картирование малых и средних размеров, аэрофотосъемка, аэромониторинг, планирование и проектирование энергоснабжения, геодезия,

лесное хозяйство, помощь при землетрясениях и другие отрасли.

Высокая эффективность

Автономность без полезной нагрузки ≤ 85 минут Автономность с GS-100M + ≤ 65 минут

Выносливость с GS-00C + ≤ 50 минут Выносливость с GS-30X / GS-260X ≤ 40 минут

Простота в эксплуатации

Поддержка имитации полета и адаптация к работе в горах

Поддержка импорта KML и точного планирования области съемки

Автоматический полет восьмерки, согласованный поворот

Особая безопасность

Защита самолета от самоконтроля и защита перед полетом, чтобы избежать неправильной работы

Автоматический возврат с низким энергопотреблением, автоматический возврат с обрывом цепи и бесполетная зона установлены на

снизить потенциальную угрозу безопасности

Магнитный компас ненормальная защита, защита от ориентации и защита от поломки гребного винта

обеспечить сопровождение для безопасной работы

Технический параметр


Стандартная полезная нагрузка (кг)	5
Максимум.Полезная нагрузка (кг)	2,5
Крейсерская скорость (м / с)	0-15
Максимальный взлетный вес (кг)	20
Аккумулятор (В, мАч)	14S 14000 мАч × 1
Рабочая температура	20 ~ 45 ℃
Колесная база (мм)	815
Продолжительность полета (Минуты)	> 40
Максимум.Продолжительность (минуты)	> 60
Максимум.Высота полета (м)	5000
Сопротивление ветру Скорость ветра	6
Поддержка дифференциального режима	РТК / ППК
Размер упаковки (мм)	663 × 496 × 338