Shenzhen Genor Power Equipment Co., Ltd.
Shenzhen Genor Power Equipment Co., Ltd.
Add to Cart
Дизельный генератор 80 кВт 100 кВА с радиатором, двигатель 4BTA3.9G2 Cummins, 75 кВА, шумоизоляция
220 В однофазныйГенератор с двигателем Cummins
1. Оригинальный промышленный дизельный двигатель Commins 100 кВА
2. с водяным охлаждением или турбонаддувом с воздушным интеркулером
3. Бесщеточный, 4 полюса, вращающийся магнит, одноопорный
220 ВоднофазныйДизельный генератор Cummins с вращающимся магнитом, одноопорный
Технические характеристики:
|
Модель генератора |
Основная мощность |
Резервная мощность |
Двигатель |
Расход топлива |
Количество цилиндров |
Рабочий объем |
Диаметр цилиндра X Ход поршня |
||
|
кВт |
кВА |
кВт |
кВА |
(г/кВтч) |
(л) |
(мм) |
|||
|
GNRC30 |
20 |
25 |
24 |
30 |
4B3.9-G |
≤229 |
4 |
3.9 |
102*120 |
|
GNRC35 |
24 |
30 |
28 |
35 |
4BT3.9-G |
≤214 |
4 |
3.9 |
102*120 |
|
GNRC56 |
40 |
50 |
45 |
56 |
4BTA3.9-G |
≤215 |
4 |
3.92 |
102*120 |
|
GNRC63 |
45 |
56 |
50 |
63 |
4BTA3.9-G |
≤215 |
4 |
3.92 |
102*120 |
|
GNRC70 |
50 |
63 |
56 |
70 |
6BT5.9G1 |
≤215 |
6 |
5.88 |
102*120 |
|
GNRC106 |
78 |
98 |
85 |
106 |
6BT5.9G |
≤215 |
6 |
5.88 |
102*120 |
|
GNRC125 |
90 |
113 |
100 |
125 |
6BT5.9G2 |
≤215 |
6 |
5.88 |
102*120 |
|
GNRC150 |
104 |
130 |
120 |
150 |
6BT5.9G2 |
≤215 |
6 |
5.88 |
102*120 |
|
GNRC165 |
120 |
150 |
132 |
165 |
6CTA8.3-G2 |
≤210 |
6 |
8.3 |
114*135 |
|
GNRC200 |
140 |
175 |
160 |
200 |
6CTA8.3-G2 |
≤210 |
6 |
8.3 |
114*135 |
|
GNRC225 |
160 |
200 |
180 |
225 |
6CTAA8.3-G2 |
≤210 |
6 |
8.3 |
114*135 |
|
GNRC275 |
200 |
250 |
220 |
275 |
6LTAA8.9-G2 |
≤210 |
6 |
8.3 |
114*135 |
|
GNRC313 |
220 |
275 |
250 |
313 |
NTA855-G1A |
≤206 |
6 |
14 |
140*152 |
|
GNRC350 |
250 |
313 |
275 |
350 |
NTA855-G2 |
≤207 |
6 |
14 |
140*152 |
|
GNRC400 |
280 |
350 |
310 |
400 |
NTA855-G4 |
≤208 |
6 |
14 |
140*152 |
|
GNRC413 |
300 |
375 |
330 |
413 |
NTAA855-G7 |
≤206 |
6 |
14 |
140*152 |
|
GNRC450 |
320 |
400 |
360 |
450 |
NTAA855-G7A |
≤206 |
6 |
14 |
140*152 |
|
GNRC500 |
360 |
450 |
400 |
500 |
KTA19-G3 |
≤203 |
6 |
18.9 |
159*159 |
|
GNRC550 |
400 |
500 |
440 |
550 |
KTA19-G4 |
≤203 |
6 |
18.9 |
159*159 |
|
GNRC605 |
440 |
550 |
484 |
605 |
KTAA19-G6 |
≤204 |
6 |
18.9 |
159*159 |
|
GNRC625 |
450 |
563 |
500 |
625 |
KTAA19-G7 |
≤204 |
6 |
18.9 |
159*159 |
|
GNRC700 |
500 |
625 |
560 |
700 |
KTA38-G |
≤206 |
12 |
37.8 |
159*159 |
|
GNRC712 |
520 |
650 |
570 |
712 |
QSK19-G3 |
≤206 |
6 |
19 |
159*159 |
|
GNRC800 |
580 |
720 |
640 |
800 |
KTA38-GA |
≤209 |
12 |
37.8 |
159*159 |
|
GNRC825 |
600 |
750 |
660 |
825 |
KTA38-G2 |
≤210 |
12 |
37.8 |
159*159 |
|
GNRC888 |
640 |
800 |
710 |
888 |
KTA38-G2B |
≤210 |
12 |
37.8 |
159*159 |
|
GNRC975 |
720 |
900 |
780 |
975 |
KTA38-G2A |
≤210 |
12 |
37.8 |
159*159 |
|
GNRC1075 |
800 |
1000 |
860 |
1075 |
KTA38-G5 |
≤202 |
12 |
37.8 |
159*159 |
|
GNRC1375 |
1000 |
1250 |
1100 |
1375 |
KTA50-G3 |
≤215 |
16 |
50.3 |
159*159 |
|
GNRC1375 |
1100 |
1375 |
1310 |
1650 |
KTA50-G8 |
≤215 |
16 |
50.3 |
159*159 |
|
GNRC1650 |
1200 |
1500 |
1340 |
1675 |
KTA50-GS8 |
≤215 |
16 |
50.3 |
159*159 |
|
GNRC1675 |
1350 |
1688 |
1500 |
1875 |
QSK60-G3 |
≤215 |
16 |
60 |
159*159 |
|
GNRC1875 |
1500 |
1875 |
1650 |
2063 |
QSK60-G3 |
≤215 |
16 |
60 |
159*190 |
|
GNRC2063 |
1600 |
2000 |
1800 |
2250 |
QSK60-G4 |
≤215 |
16 |
60 |
159*190 |
Особенности генератора:
1. Оригинальный промышленный дизельный двигатель Commins
2. Радиатор 40°C макс., вентиляторы приводятся в движение ремнем, с защитным кожухом
3. Оригинальный стамфорд. Leroy somer, marathonm, engga генератор
4. Выбор ручных/автоматических панелей управления AMF и систем защиты
5. Цифровая панель автоматического запуска
6. Виброгаситель подвески
7. Сухой воздушный фильтр, топливный фильтр, масляный фильтр
8. 10-часовой рабочий базовый бак
9. Автоматический выключатель в литом корпусе
10. Стартерный двигатель постоянного тока 24 В и аккумулятор
11. Зарядный генератор 24 В
12. Аккумуляторы 24 В, стойка и кабель
13. Гофрированная выхлопная труба, выхлопной сифон, фланец и глушитель
14. Соответствует стандартам ISO и CE
15. Все генераторные установки проходят тщательное тестирование перед выпуском на рынок, включая нагрузку 50%, нагрузку 75%, нагрузку 100% и все функции защиты (остановка при превышении скорости, высокая температура воды, низкое давление масла, сбой зарядки аккумулятора, аварийная остановка)
