1, модель: CCEC Cummins KTA50-G3
2, система забора воздуха: Turbo, вода/воздушное охлаждение
3, топливная система: Тип насос для подачи топлива ОБЪЯВЛЕНИЯ
4, расположение цилиндра: 16 в «v»
5, смещение: 50.3L
6, скважина и ход: 159*159 (mm)
7, коэффициент компрессии: 13.9:1
8, расклассифицированный RPM: 1500rpm
9, максимальная резервная сила на расклассифицированном RPM: 1227KW/1669HP
10, тип губернатора: Электронная система управления скоростью
Генераторы Turbo 1500rpm Cummins дизельные, KTA50-G3
|
Резервная сила (50Hz)
|
1100KW/1375KVA
|
|
Основная сила (50Hz)
|
1000KW/1250KVA
|
Размер & вес
|
Стандартная конфигурация (открытый тип)
|
|
Общий размер: 4950 (mm) ×2060 (mm) ×2350 (mm)
|
|
Вес: 9600kg
|
|
Стандартные функции
|
|
Общие особенности:
|
|
Двигатель (CCEC Cummins KTA50-G3)
|
|
Радиатор 40OC максимальный, вентиляторы управляется поясом, с предохранителем безопасности
|
|
альтернатор обязанности 24V
|
|
Альтернатор: одиночный нося альтернатор IP23, класс H/H изоляции
|
|
Амортизатор
|
|
Сухой тип воздушный фильтр, двойной фильтр топлива, фильтр для масла, фильтр хладоагента
|
|
Линия автомат защити цепи
|
|
Стандартный пульт управления
|
|
Батареи, шкаф и кабель Two12V
|
|
Выхлопная труба гибкого трубопровода пульсации, сифон вытыхания, фланец, шумоглушитель
|
|
Руководство потребителя
|
Основные данные двигателя
|
Изготовитель/модель:
|
CCEC Cummins KTA50-G3, 4-cycle
|
|
Система забора воздуха:
|
Turbo, вода/воздушное охлаждение
|
|
Топливная система:
|
Тип насос для подачи топлива PT, EFC
|
|
Расположение цилиндра:
|
16 в «v»
|
|
Смещение:
|
50.3L
|
|
Скважина и ход:
|
159*159 (mm)
|
|
Коэффициент компрессии:
|
13.9:1
|
|
Расклассифицированный RPM:
|
1500rpm
|
|
Максимальная резервная сила на расклассифицированном RPM:
|
1227KW/1669HP
|
|
Тип губернатора:
|
Электронный
|
|
Высасывающая система
|
|
Подача выхлопного газа:
|
4529L/s
|
|
Температура вытыхания:
|
℃ 585
|
|
Максимальное обратное давление:
|
10kPa
|
|
Система забора воздуха
|
|
Максимальное ограничение входа:
|
6.23kPa
|
|
Потребление:
|
1643L/s
|
|
Воздушные потоки:
|
30425L/s
|
|
Топливная система
|
|
100% (нагрузок основной силы):
|
197 g/Kw.h
|
|
нагрузка 75% (основная сила):
|
202g/Kw.h
|
|
нагрузка 50% (основная сила)::
|
214g/Kw.h
|
|
100% (нагрузок основной силы):
|
244L/h
|
|
Система масла
|
|
Полная емкость масла
|
177L
|
|
Потребление нефти:
|
≤4g/kwh
|
|
Емкость масляного бака двигателя:
|
151L
|
|
Давление масла на расклассифицированном RPM:
|
345-483kPa
|
|
Система охлаждения
|
|
Полная емкость хладоагента:
|
300L
|
|
Термостат:
|
82-93℃
|
|
Максимальная температура воды:
|
104℃
|
SpecifiCAT-части-partsion альтернатора
ОБЩИЕ ДАННЫЕ
Соответствие с стандартами GB755, BS5000, VDE0530, NEMAMG1-22, IED34-1, CSA22.2 и AS1359.
Данные по альтернатора
|
|
|
|
Номер участка:
|
3
|
|
Соединяясь тип:
|
3 участка и 4 провода, тип соединяться «y»
|
|
Номер подшипника:
|
1
|
|
Фактор силы:
|
0,8
|
|
Ранг защиты:
|
IP23
|
|
Высота:
|
≤1000m
|
|
Тип Exciter:
|
Безщеточный, само-возбуждающ
|
|
Класс изоляции, повышение температуры:
|
H/H
|
|
Фактор влияния телефона (TIF):
|
<50
|
|
THF:
|
<2%
|
|
Стабилизация напряжения, номинальная:
|
≤±1%
|
|
Емкость альтернатора:
|
1260KVA
|
|
Эффективности альтернатора:
|
94,8%
|
|
Подача воздушного охлаждения:
|
2.69m3/s
|
|
|
|
|
|
|
Генерация установленных данных:
|
|
|
|
Стабилизация напряжения:
|
≥±5%
|
|
Стабилизация напряжения, государство земельного участка:
|
≤±1%
|
|
Неожиданное искривление напряжения тока (100% неожиданное уменьшает):
|
≤+25%
|
|
Неожиданное искривление напряжения тока (неожиданный рост):
|
≤-20%
|
|
Время напряжения тока стабилизированное (100% неожиданное уменьшает):
|
≤6S
|
|
Время напряжения тока стабилизированное (неожиданный рост)
|
≤6S
|
|
Регулировка частоты, государство земельного участка:
|
≤5%
|
|
Развевать частоты:
|
≤0.5%
|
|
Неожиданное искривление частоты (100% неожиданное уменьшает):
|
≤+12%
|
|
Неожиданное искривление частоты (неожиданный рост):
|
≤-10%
|
|
Время восстановления частоты (100% неожиданное уменьшает):
|
≤5S
|
|
Время восстановления частоты (неожиданный рост):
|
≤5S
|
|
|
|
Конкурентное преимущество:
Высокая эффективность загрузки Легкое начало
Славная защита Дружественная деятельность
Низкие эксплуатационные расходы Экологический Длинный срок службы
