5Kw 7KW Портативный аварийный газовый бензиновый генератор переменной частоты
Премьера продукта:
Генератор обычно состоит из статора, ротора и торцевой крышки.Щетка.Рама, подшипник и другие компоненты.
Статор состоит из рамы, сердечника статора, проволочной обмотки и других конструктивных элементов, удерживающих эти детали.Ротор состоит из сердечника ротора, полюса ротора (с магнитным дросселем).Обмотка магнитного полюса), контактное кольцо (также известное как медное кольцо. Кольцо коллектора), компоненты вентилятора и вращающегося вала.
Через подшипник, раму и торцевую крышку статора генератора, узла соединения ротора, чтобы ротор мог вращаться в статоре, через контактное кольцо в определенный ток поля, так что статор становится вращающимся магнитным полем, катушка статора к сделать движение линии магнитной силы резки, таким образом генерируя индукционный потенциал, через клемму, подключенную в петлю, будет производить ток.Поскольку щетка соединена с ротором там, где есть разрыв, так что ротор вращается в определенном направлении, генерируя переменный ток, поэтому семейная цепь и другие цепи представляют собой переменный ток, называемый переменным током.Частота выходного тока китайской сети составляет 50 Гц.
Функции:
* Управление с помощью модуля AMF.
* Монитор расхода топлива и сигнализация низкого уровня.
* Кнопка аварийной остановки.
* Полностью конфигурируется с ПК или передней панели.
* Отображение интерфейса пользовательского графического значка.
* Ручное/автоматическое переключение нагрузки.
* Автоматическое отключение при неисправности.
* Удаленная связь (RS232 и RS485).
* Обеспечивает аварийные сигналы двигателя и информацию о состоянии, а также индикацию аварийных сигналов с помощью 1 светодиода и ЖК-дисплея.
* Может использоваться с АВР или позволяет распределять нагрузку от 1 до 32 генераторов.
* Обеспечивает доступ к историческим сигналам тревоги и рабочему состоянию.
Данные двигателя:
|
Производитель/модель:
|
DCEC Cummins 6CTA8.3-G2, 4-тактный
|
|
Система впуска воздуха:
|
Турбо, водяное/воздушное охлаждение
|
|
Топливная система:
|
Топливный насос типа PB/W
|
|
Расположение цилиндров:
|
6 в очереди
|
|
Смещение:
|
8,3 л
|
|
Отверстие и ход:
|
114*135 (мм)
|
|
Степень сжатия:
|
17:1
|
|
Номинальные обороты:
|
1500 об/мин
|
|
Максимум.Мощность в режиме ожидания при номинальных оборотах:
|
180 кВт/244 л.с.
|
|
Тип губернатора:
|
Электронный
|
|
Вытяжная система
|
|
Поток выхлопных газов:
|
34,7 м3/мин
|
|
Температура выхлопа:
|
570 ℃
|
|
Максимальное противодавление:
|
10кПа
|
|
Система впуска воздуха
|
|
Максимальное ограничение потребления:
|
6кПа
|
|
Горящая способность:
|
12,4 м3/мин
|
|
Воздушный поток:
|
238м3/мин
|
|
Топливная система
|
|
100% (Основная мощность) Нагрузка:
|
215 г/кВт.ч
|
|
75% (Основная мощность) Нагрузка:
|
211 г/кВт.ч
|
|
50% (Основная мощность) Нагрузка::
|
216 г/кВт.ч
|
|
100% (Основная мощность) Нагрузка:
|
39,7 л/ч
|
|
Масляная система
|
|
Общий объем масла:
|
23,8 л
|
|
Расход масла:
|
≤4 г/кВтч
|
|
Емкость масляного бака двигателя:
|
18,9 л
|
|
Давление масла при номинальных оборотах:
|
276-414кПа
|
|
Система охлаждения
|
|
Общий объем охлаждающей жидкости:
|
34 л
|
|
Термостат:
|
82-95℃
|
|
Максимальная температура воды:
|
104 ℃
|
|
Данные генератора
|
|
Количество фаз:
|
3
|
|
Тип подключения:
|
3 фазы и 4 провода, подключение типа «Y»
|
|
Количество подшипников:
|
1
|
|
Фактор силы:
|
0,8
|
|
Степень защиты:
|
IP23
|
|
Высота:
|
≤1000 м
|
|
Тип возбудителя:
|
Бесщеточный, самовозбуждающийся
|
|
Класс изоляции, повышение температуры:
|
Ч/Ч
|
|
Фактор влияния телефона (TIF):
|
<50
|
|
ТГФ:
|
<2%
|
|
Регулировка напряжения, установившееся состояние:
|
≤±1%
|
|
Мощность генератора:
|
182 кВА
|
|
Эффективность генератора:
|
92,4%
|
|
Поток воздушного охлаждения:
|
0,514 м3/с
|
