Свеча зажигания чемпиона Rb76N Rb76Pp Beru 18Gz7/S точности промышленная

Оптовая продажа изготовителя и поставщика для автозапчастей свечи зажигания автомобилей промышленных заменяет чемпиона Rb76N Rb76Pp/Beru 18Gz7/S

Параллельные брусья свечи зажигания генератора для BERU 14R-5BIU/STITT R2SGA40L

Фабрика свечи зажигания группы TAKUMI изготовитель свечи зажигания No.1 OE в Китае,

и покрывает приблизительно 60% из рынка китайца OE.

Мы имеем самые надежные сваривая технологии платины и иридия;

Поэтому, мы можем произвести высококачественные свечи зажигания состязаясь с любым другим поставщиком.

Теперь, мы спрошены, что изготовляем свечи зажигания как замена OE для некоторых известных брендов.

Деятельность:

Штепсельная вилка подключена с высоким напряжением произведенным катушкой или магнето зажигания. По мере того как электроны пропускают от катушки, разница в напряжения тока превращается между центральным электродом и бортовым электродом. Никакое течение не может пропустить потому что топливо и воздух в зазоре изолятор, но по мере того как напряжение тока поднимает дальше, оно начинает изменять структуру газов между электродами. Как только напряжение тока превышает диэлектрическую прочность газов, газы будут ионизированными. Ионизированный газ будет проводником и позволяет электронам пропустить через зазор. Свечи зажигания обычно требуют напряжения тока 12,000-25,000 вольт или больше „огонь“ как следует, хотя он может пойти до 45 000 вольт. Они поставляют сильнотоковое во время процесса разрядки приводящ в искре горячего и длинн-продолжительности.

По мере того как течение пульсаций электронов через зазор, его повышает температуру канала искры к K. 60 000. Зной в канале искры причиняет ионизированный газ расширить очень быстро, как небольшой взрыв. Это „услышанный щелчок“ наблюдая искрой, подобной молнии и грому.

Сила жары и давления газы, который нужно прореагировать друг с другом, и в конце события искры там должна быть небольшим огненным шаром в зазоре искры по мере того как газы горят свой собственный. Размер этих файрбола или стерженя зависит от точного состава смеси между электродами и уровнем завихрения камеры сгорания во время искры. Небольшой стержень сделает бег двигателя как если бы время зажигания было задержано в развитии, и большое одно как если бы время было выдвинуто.