SS861 Силиконовое уплотнительное средство для соединений хорошая экструзионная пригодность для дорог и железных дорог легко использовать
SS861 представляет собой однокомпонентный силиконовый герметик неразвязного типа, который специально разработан для расширения соединения, сокращения соединения и вертикального соединения взлетно-посадочной полосы аэродрома, автомагистрали, тоннеля,мосты и другие бетонные дорогиОн характеризуется низким модулем и хорошей восстановлением расширения и сокращения, которые могут вместить смещение бетонных соединений. The accelerated weathering aging tests show that its excellent weatherproof aging property can completely resist the harsh tests of the high and low temperature as well as the strong ultraviolet radiation environment of the concrete road.
Введение
SS861 представляет собой однокомпонентный силиконовый герметик неразвязного типа, который специально разработан для расширения соединения, сокращения соединения и вертикального соединения взлетно-посадочной полосы аэродрома, автомагистрали, тоннеля,мосты и другие бетонные дорогиОн характеризуется низким модулем и хорошей восстановлением расширения и сокращения, которые могут вместить смещение бетонных соединений. The accelerated weathering aging tests show that its excellent weatherproof aging property can completely resist the harsh tests of the high and low temperature as well as the strong ultraviolet radiation environment of the concrete road.
1. Особенности
- Легкость нанесения: единая упаковка, удобная для нанесения, отличная экструдируемость и применимость в пределах нормального диапазона температуры конструкции;
- отсутствие праймера: нейтральное отверждение, химически совместимое с бетоном, твердая химическая адгезия на бетон, обычно не нужно наносить праймер;
- Длительный срок службы: отличные долгосрочные ветроустойчивые свойства старения; он не будет поврежден из-за влияния солнечного света, дождя, снега, ультрафиолетового излучения и озона;отличная высоко- и низкотемпературная стойкость; после отверждения отвержденный силиконовый уплотнительный стержень не затвердеет или не лопнет, очевидно, при температуре ниже -40°C, и все равно сохраняет хорошую эластичность; он не будет течь или разрушаться при температуре ниже +150°C;
- Высокая пропускная способность: герметическое средство будет свободно перемещаться при расширении, сокращении и обрезке бетонных соединений.
- Низкий модуль: при отрицательной деформации герметика он производит достаточно низкое напряжение, чтобы действовать на бетонную подложку, чтобы гарантировать, что поверхностный слой бетона не поврежден.
- Высокая эластичность и высокая способность к восстановлению: герметическое средство может многократно перемещаться с движением суставов.Есть только небольшая постоянная деформация..
2. Основная цель
- Используется для заполнения и уплотнения соединения взлетно-посадочной полосы аэродрома и шоссе, который может выдерживать большое смещение;
- Используется для заполнения и уплотнения соединения других бетонных дорог;
- Используется для уплотнения метро, тоннелей и мостов и т.д.
3.Основные технические стандарты
Производительность |
Стандартный |
Измеренная стоимость |
Метод испытания |
Способность к выравниванию |
Самовыравнивание |
Гладкий и плоский |
|
Скидка |
Мм.
Вертикально.
|
≤ 3 |
0 |
GB/T 13477 |
Горизонтально |
Без деформации |
Без деформации |
Экструдируемость, мл/мин |
≥ 80 |
487 |
Время сушки поверхности, h |
≤ 3 |
1.0 |
Эластичное восстановление, % |
≥ 70 |
85 |
JC/T 976 |
Модуль тяги/МПа |
23°C |
≤ 0.4 |
0.35 |
-20°C |
≤ 0.6 |
/ |
Сцепление при сохранении расширения |
Без ущерба |
Без ущерба |
Сцепление после теплового прессования и холодного притяжения |
Без ущерба |
Без ущерба |
Сцепление при сохранении расширения после наводнения в воде |
Без ущерба |
Без ущерба |
Сцепление при сохранении расширения после тепловой обработки |
Без ущерба |
Без ущерба |
Изменения в твердости после термической обработки |
≤ 10 |
3 |
Тепловое старение |
Термогравиметрическая, % |
≤ 8 |
4 |
ГБ 16776 |
Глава |
Нил |
Нил |
Клейка |
Нил |
Нил |
4. Соответствует стандартам
- SS861 соответствует и даже превосходит следующие стандарты:
- Промышленный стандарт SS861: SR I N 25LM JC/T 976-2005
5.Ограничения
- Он не подходит для строительства при неблагоприятных погодных условиях;
- SS861 не применяется к морозу или влажной поверхности;
- SS861 не применяется к материалам, которые могут выделять масло, пластификаторы или растворители, такие как поверхность креосованной древесины;
- SS861 не применяется к месту, где может постоянно наводняться вода и масло;
- SS861 не применяется в местах, которые не проветриваются, поскольку уплотнитель должен быть отвержден путем поглощения влаги в воздухе;
- Не подходит для применения SS861, когда температура поверхности материала ниже 4°C и выше 40°C.
- Вновь отлившийся бетон должен быть защищен и поддержан в сухую погоду не менее 7 дней. Если день дождливый, то на один дождливый день добавляется еще один день для обслуживания, т.е.обеспечивается не менее семидневная обработка сушки;Если требуется быстро заполнить заявку или если бетон является бетоном с быстрой сушкой, пожалуйста, свяжитесь с персоналом технического обслуживания Baiyun Chemical Industry Co., Ltd
- Во время нанесения уплотнителя его следует располагать ниже дорожной поверхности, чтобы избежать износа.
- Ограничение применения субстрата: он не подходит для использования на меде, свинце, оцинкованной металлической поверхности и поликарбонатном материале.
6- Упаковка.
- SS861 упакована с использованием композитной мягкой пленки.
7.Цвет
- SS861 - серый или другие цвета, требуемые клиентами.

8Хранение и срок годности
SS861 хранится в прохладном и сухом месте ниже 27°C. Срок хранения составляет 6 месяцев с даты изготовления.
9Техническая служба
Будет предоставлена полная техническая информация о продукте.
Испытание сцепления:
Силиконовый герметизатор SS861 имеет отличную адгезию на бетон.мы не можем гарантировать, что герметик применим ко всем видам дорожного бетонаНебольшое испытание сцепления с полем должно быть проведено перед крупномасштабным применением, чтобы предложить разумный план и в дальнейшем обеспечить хорошую сцепление.
