Моторные редукторы с большими стенами (угол оси не превышает 90 °) с изогнутыми зубами
Угол пересечения вала, не соответствующий 90°, здесь является передачей наклонности, что означает, что угол пересечения вала ≠ 90°, 0° < ≈ < 180°.Скивная передача - это механический метод передачи, используемый для передачи движения и мощности между двумя осямиПри наклонной трансмиссии поверхности двух спиральных редукторов, движущихся друг с другом, образуют сетчатую поверхность, а зубные профили двух спиральных редукторов находятся в относительном соотношении сети.тем самым обеспечивая силу движения для реализации функции передачи.
Компания Great Wall Motors (GWM) может использовать углы пересечения оси, отличные от 90°, в различных приложениях в своих транспортных средствах.Вот некоторые потенциальные области, где не-90° оси пересечения углов могут быть использованы:
-
Системы трансмиссии: транспортные средства GWM могут включать системы трансмиссии, которые используют углы пересечения оси, не превышающие 90°. Например, в системе с полным приводом (4WD) или полным приводом (AWD),передача мощности между передней и задней осьми может включать неортогональные углы валаГипоидные редукторы, червяные редукторы или другие подходящие типы редукторов могут быть использованы для эффективного размещения этих углов.
-
Коробки передач: коробки передач GWM могут использовать углы пересечения оси, не превышающие 90°, для оптимизации упаковки и расположения внутри транспортного средства.Для эффективной передачи мощности коробки передач часто требуют разных углов валаГипоидные редукторы, наклонные редукторы или другие типы редукторов могут быть использованы для размещения этих углов и обеспечения плавного и надежного переключения редукторов.
-
Помощные системы: углы пересечения оси, не превышающие 90°, могут присутствовать в вспомогательных системах в транспортных средствах GWM, таких как силовые установки (PTO) или вспомогательные приводы.Эти системы часто требуют передачи энергии под различными углами, и подходящие редукторы, такие как червяные редукторы, гипоидные редукторы или другие, могут быть использованы для достижения желаемой функциональности.
-
Системы рулевого управления: системы рулевого управления GWM могут включать углы пересечения оси, не превышающие 90°, для оптимизации геометрии рулевого управления и упаковки.или другие типы передач могут быть использованы в коробках передач руля или стойках для эффективной передачи вращения от руля к механизму руля..
Приводная ось состоит из главного редуктора, дифференциала, корпуса полувосла и приводной оси.
1Передача крутящего момента двигателя от универсального механизма передачи на приводящие колеса через главный редуктор, дифференциал, полуволокно и т.д. для достижения снижения скорости и увеличения крутящего момента;
2Через основную редукторную конусовую пару передач изменять направление передачи крутящего момента;
3 реализовать дифференциальное действие колес с обеих сторон через дифференциал, чтобы внутренние и внешние колеса вращались с разной скоростью.
Чтобы поддерживать передачи в автомобилях Great Wall Motors (GWM), вы можете следовать следующим общим рекомендациям:
-
Регулярные проверки: Периодически проверяйте редукторы на наличие признаков износа, повреждения или неправильного расположения.Частота проверок может варьироваться в зависимости от использования транспортного средства и рекомендаций производителя.
-
Смазка: убедитесь, что редукторы правильно смазаны в соответствии с рекомендациями GWM. Смазка помогает уменьшить трение, износ и шум.Следуйте указаниям производителя относительно типа используемого смазочного масла и рекомендуемых интервалов для обслуживания смазки.
-
Поддержка коробки передач: если у вашего автомобиля есть коробка передач, следуйте инструкциям производителя по техническому обслуживанию.и проверки на наличие утечек или других проблем.
-
Правильное использование: управляйте автомобилем с осторожностью и избегайте резких или резких сдвигов передач, особенно при ускорении или замедлении.Гладкое и правильное зацепление передач поможет продлить срок службы передач.
-
Избегайте перегрузки: не превышайте рекомендуемую грузоподъемность вашего автомобиля, так как перегрузка может привести к чрезмерному нагрузке на редукторы, что приведет к преждевременному износу или отказу.
-
Немедленно решайте проблемы: если вы заметили какой-либо шум, вибрацию или проблемы с механикой, попросите квалифицированного механика как можно быстрее решить их.Если игнорировать такие вопросы, это может привести к дальнейшим повреждениям и более дорогостоящим ремонтам.
| Продукт |
Моторные редукторы большой стены (угол оси не превышает 90°) |
| Номер чертежа |
BD01/02 |
| Количество зубов (Z) |
Z=17/17 |
| Эффективность передачи |
98.0-99.0 |
| Степень точности зубов |
Степень ISO 6-7 |
| Модуль (M) |
≤ 4 |
| Служба |
Настраиваемый |
