Вращающий момент водителя SW1-SW4 короткозамкнутого витка Nema 23 48VDC 10A Stepper высокий низкоскоростной

Водитель Stepper мотора короткозамкнутого витка, водитель Nema 23 48VDC 10A Stepper

1.Features мотора короткозамкнутого витка stepper

• Управление шага и направления
• Петля закрытой позиции для никакой потери синхронизации движения
• Рабочий потенциал: 20-50 VDC
• Основанное нагрузкой течение выхода 0,1 - 10 a
• Высокие вращающий момент на начале и низкоскоростной
• Отсутствие резервирования вращающего момента
• Высокая жесткость на остановке
• Значительно уменьшенное топление мотора
• Ровное движение мотора и дополнительный низкий шум мотора
• Быстрый ответ, отсутствие задержка и нул устанавливая времен
• Отсутствие потери шагов; отсутствие звероловства; отсутствие промахиваться
• Подключи и играй и отсутствие настраивать

спецификации 2.Electrical:

разрешение 3.Microstep (SW1-SW4)

окружающая среда 4.Operating:

введение 5.Company:

CO. мотора Changzhou Hejie, Ltd. расположено в городке мотора Китая богатого rao красивом начатом -- Город Changzhou, основанный в 2009, специализирован в научных исследованиях и разработки, продукции, продажах мотора предприятие. Компания аккумулировала больше чем 10 лет опыта в дизайне и изготовлять мотора, и имеет несколько патентов вымысла и общего назначения модельных патенты. Мотор серии главным образом НИОКР и продукции компании stepper, мотор DC серии безщеточный, мотор сервопривода AC/DC. Мотор продает хорошо по всей стране и экспортирован до больше чем 10 страны и регионов. Продукты проходили аттестацию CE и ROHS, и компания проходила аттестацию системы управления качеством итога ISO9001. Продукты компании получают широкое применение к высекаенной машине, машине вышивки, промышленным роботам, роботам, беспилотному воздушному кораблю (uav), механическим инструментам CNC, цифровому печатанию, машине компьютера плоской вязать, печатанию 3 d, машинному оборудованию упаковки, промышленным принтерам, медицинскому оборудованию, новым кораблям энергии и другим управлению автоматизации и оборудованию автоматизации в системе.

вопросы и ответы 6.Driver:
1)Что stepper мотор и stepper водитель?
Stepper мотор особенный мотор для точного контроля скорости и положения. Он вращает на фиксированном вызванном угле («углом шага») постепенном, так называемом stepper моторе. Он охарактеризован никакой кумулятивной ошибкой. Он получает каждый ИМП ульс отправленный от регулятора и управляет мотором на фиксированном угле водителем. Поэтому, он широко использован в различном управлении незамкнутой сети.
Stepper водитель вид усилителя силы который может сделать деятельность stepper мотора. Он может преобразовать сигнал ИМПа ульс от регулятора в сигнал силы stepper мотора. Скорость мотора пропорциональна к частоте ИМПа ульс, так, что частота импульса управления сможет быть точно отрегулированной скоростью, и контролирует ИМП ульс может уточнить располагать.

2)Что подразделение водителя? Что отношение между скоростью и частотой ИМПа ульс?
Stepper мотор должный к своей собственной уникальной структуре, фабрика отмечен с «углом шага мотора своиственным» (как/1,8 ° 0.9°, работа полу-шага середин каждый шаг угла поворота 0,9 °, весь шаг ° 1,8). Однако, в много точные контроль и случаи, угол всего шага слишком большие, который влияет на точность контроля и вибрация слишком большая. Поэтому, она требует, что много шагов завершают своиственный угол шага мотора, который вызван приводом подразделения и электроника которая может осуществить эту функцию вызвана подразделенными водителями.

V: Скорость мотора (r/s) p: Частота ИМПа ульс (Hz)
θe: Угол m шага мотора своиственный: Подразделение (весь шаг 1, половинный шаг 2)

3) Что преимущества водителя подразделения?
●Увеличивая единообразие шага путем уменьшение угла шага, так, что сможет улучшить точность контроля.
●Может значительно уменьшить вибрацию мотора, низкочастотное колебание собственные характеристики stepper мотора, используя подразделение самый лучший путь исключить его.
●смогите эффектно уменьшить пульсацию вращающего момента, увеличьте вращающий момент выхода.
Эти преимущества вообще узнаны потребителем, и приносят им преимущества, поэтому мы рекомендуем использовать водителя подразделения.

4) Почему делает мой мотор только работайте в одном направлении?
●Сигнал направления может быть слишком слаб, или связывая проволокой полярность неправильна, или напряжение тока сигнала слишком высоко, резистор направления прогара настоящий ограничиваясь.
●Рассогласование режима ИМПа ульс, сигнал ИМП ульс/направление, водитель должно быть установило на этот режим; привод должен быть в таком же режиме если сигнал CW/CCW (двойной режим ИМПа ульс), или мотор побежит в только одном направлении.

Родственный сертификат квалификации: