Давление газового регулятора 99 Emerson Fisher модельное уменьшая регулятор
Введение
Тип 99 газовые регуляторы обеспечивает широкую емкость для контролируемых рядов и емкостей давления в большом разнообразии распределения, промышленный, и коммерческих применений.
Тип 99 регулятор имеет типы 61L, 61LE, и 61LD (низкое давление); Тип 61H (высокое давление); или тип пилот 61HP (дополнительного высокого давления) монолитно установленный к кожуху силового привода как показано в диаграмме типе 99 регуляторе 1.The может отрегулировать до 1000 входное давление бара psig/69,0 (69,0 бара регулятор 1000 psig/требует типа регулятора поставки 1301F пилотного и типа клапана сброса попа H110).
Особенности и преимущества
• Большое разнообразие Применение-естественных систем распределения газа, поставки газа к промышленным боилерам, печей, печей, смесителей, службы воздушных сообщений завода, обслуживания кислорода и амиака, и больших торговых предприятий как торговые центры и школы.
• Максимум Точност-держит постоянн входные давления к идущему дальше по потоку оборудованию точно контролировать давления системы распределения на широко меняя расходах потока и давления поставки для максимальной эффективности и самой лучшей деятельности, или путем исключать потребность для давлени-компенсировать метры путем удержание устойчивого давления к входу метра.
• Никакое атмосферическое давление Кровотечени-загрузки не кровоточит по потоку через пилота через идущую дальше по потоку линию управления. Никакое кровотечение не происходит когда регулятор отключен.
• Смогите отрегулировать высокие давления-Вверх входа до 1000 psig/69,0 входного давления бара
(69,0 бара регулятор 1000 psig/требует типа регулятора поставки 1301F пилотного и типа клапана сброса попа H110).
• Легко доработанный для особенного обслуживания, части реле типов 61L и пилота 61H можно заменить на особенные отверстия и весны для быстрого отверстия, быстрого заключения, или контролировать применения.
• Плотная Выключени-тяжелая деятельность mainspring через рычаг обеспечивает силу высокого места нагружая для плотного выключения.
Доступная конструкция
Тип 99L: Тип 99 с типом пилотом 61L который имеет 2 дюйма w.c до 20 psig/5 давления 1,4 баров рядов mbar к.
Тип 99LD: Тип 99 с типом пилотом 61LD который имеет более узкий пропорциональный диапазон чем стандартный тип пилот 61L.
Тип 99LE: Тип 99 с типом пилотом 61LE который имеет более широкий пропорциональный диапазон чем стандартный тип пилот 61L.
Тип 99H: Тип 99 с типом пилотом 61H который имеет 10 до 65 psig/0,69 до ряд давления 4,5.
Тип 99HP: Тип 99 с типом пилотом 61HP который
имеет 35 до 100 psig/2,4 до ряд давления 6,9.
Стили размера тела и соединения конца
Тело NPS 2/DN 50 с NPT, CL125 FF, CL150 RF,
CL250 RF, соединения конца CL300 RF
Максимальный - позволяемое входное давление (1)
бар 160 psig/11,0: Тип пилот 61LD
бар 400 psig/27,6: Пилоты 61L, 61LE, и 61H типов
бар 1000 psig/69,0: Тип пилот 61HP, вместе с
Тип регулятор поставки 1301F пилотный и тип H110
клапан сброса (1/2-inch/13 mm отверстия только) видит таблицу 3
Максимальное пилотное давление случая весны для
Загрузка давления (1) (2)
Типы 61L, 61LD и 61LE: бар 50 psi/3,4
с особенной стальной заключительной крышкой
Типы 61H и 61HP: бар 100 psi/6,9
Ряды давления выхода
Конструкционные материалы
Кожух силового привода: Литое железо
Пилотный случай тела и весны: Литое железо
Диафрагма привода: Нитрил (NBR) или
Перфторуглеводород (FKM)
Верхняя и более низкая пилотная диафрагма
Типы 61L и 61H: Нитрил (NBR) или перфторуглеводород (FKM)
Тип 61HP: Неопрен (CR) или перфторуглеводород (FKM)
Основное тело клапана
бар 400 psig/27,6: Литое железо или сталь WCC
бар 1000 psig/69,0: Сталь WCC
Части отделки металла для основного тела клапана
бар 400 psig/27,6: Латунь или нержавеющая сталь
бар 1000 psig/69,0: Нержавеющая сталь
Места эластомера для основного тела клапана
Неопрен (CR), нитрил (NBR), перфторуглеводород (FKM)
Нейлон (PA), или политетрафторэтилен (PTFE)
Части отделки металла для пилота: Сталь, нержавеющая сталь,
Литое железо, алюминий, латунь, или цинк
Места эластомера для пилота: Нитрил (NBR)
или перфторуглеводород (FKM)
Пилотные набивки
Тип 61L: Неопрен (CR)
Типы 61H и 61HP: Состав
Колцеобразные уплотнения: Нитрил (NBR) или перфторуглеводород (FKM)
Фильтр серии P590
Тип P594-1: Латунь
Тип P593-1: Алюминий
Меняемый фильтр: Целлюлоза
Трубопровод и штуцеры
Трубопровод меди или нержавеющей стали и латунь, сталь,
или штуцеры нержавеющей стали
Тип регулятор поставки 1301F пилотный
Случай тела и весны: Латунь
Диск клапана: Нейлон) (PA/PTFE
Набивка: Неопрен (CR)
Части отделки металла: Латунь или нержавеющая сталь
Тип клапан сброса попа H110
Тело: Латунь
Диск: Нитрил (NBR)
Весна: Нержавеющая сталь
Ряды давления выхода таблицы 1.
| ПИЛОТ | МАКСИМАЛЬНЫЙ ПИЛОТ
ДАВЛЕНИЕ ПОСТАВКИ | РЯДЫ ДАВЛЕНИЯ ВЫХОДА |
| Psi | Адвокатура | Psi | Адвокатура |
| 61L | 400 | 27,6 | 2 до 4 дюйма w.c.(1)
3 до 12 дюйма w.c.(1)
0,25 до 2
1 до 5
2 до 10
5 до 15
10 до 20 | 5 до 10 mbar (1)
7 до 30 mbar (1)
0,02 до 0,14
0,07 до 0,35
0,14 до 0,69
0,35 до 1,0
0,69 до 1,4 |
| 61LD | 160 | 11 |
| 61LE | 400 | 27,6 |
| 61H | 400 | 27,6 | 10 до 65 | 0,69 до 4,5 |
| 61HP | 600 | 41,4 | 35 до 100 | 2,4 до 6,9 |
