
Add to Cart
Ходы двигателя 4 мотоцикла двигателя двигателя 125CC/150CC CG обычные
125CC
Максимальн Вращающий момент: 8.5N.m/7500±375r/min
Max.Power: 8.0Km/8500±425r/min
Минимальный расход топлива: 367g/Kw.h
Смещение: 125cc
Коэффициент компрессии: 9.2:1
Ход поршеня × диаметра цилиндра: 56,5 ×49.5 mm
150CC
Максимальн Вращающий момент: 1.0N.m/7000±375r/min
Max.Power: 8.5Km/8500±425r/min
Минимальный расход топлива: 354g/Kw.h
Смещение: 150cc
Коэффициент компрессии: 9.0:1
Ход поршеня × диаметра цилиндра: 62,0 ×49.5 mm
Описание:
Детали как следовать,
Параметр двигателя 125 CC | ||
НЕТ. | Деталь | Параметр в английском имени |
1 | Модель | одиночный цилиндр, 4-stroke, воздух крутой, раскосный тип |
2 | Максимальная чистая сила и соответствуя вращая скорость | 8.0KW, 8500±425r/min |
3 | Сила тарировки и соответствуя скорость | 7.0KW, 8000±400r/min |
4 | Максимальный вращающий момент и соответствуя скорость | 8.5.0N·m, 7500±350r/min |
5 | Минимальный тариф расхода топлива | 367g/KW·h |
6 | Скорость минимальной нулевой нагрузки стабилизированная (бездельничайте) | 1400±100r/min |
7 | Коэффициент компрессии | 9.2:1 |
8 | Ход поршеня × диаметра цилиндра | 56.5.0mm×49.5mm |
9 | Том деятельности цилиндра | 124.1ml |
10 | Угол выдвижения искры | 15°±2°~35°±2° |
11 | Поворачивать вала выхода | Anticlockwise |
12 | Метод зажигания | C·D·Я |
13 | Метод смазки | Давление и смазка выплеска в то же время |
14 | Зазор клапана (20 ° c ± 10) | Клапан вдоха: 0.03~0.05mm |
Выпускной золотник: 0.03~0.05mm | ||
15 | Бесполезное излучение | CO≤2.0% |
16 | HC≤250ppm | |
17 | Модель муфты | муфта Мульти-диска влажная |
18 | Модель передачи | Пятая шестерня |
19 | Начало метода | Пинок + электрическое начало |
20 | Карбюратор | CPZ26 |
21 | Магнитный мотор | магнето маховика внутренн-ротора |
22 | Свеча зажигания | D8RC |
23 | Рему масла | Тип ротора |
24 | Начало мотора | DC 12 V |
25 | Бензин | RQ над неэтилированным бензином 90# |
26 | Тип масла смазки | SE SAE 15W/40 |
27 | Смазывать тариф потребления нефти | 8 g/kw·h |
28 | Заполняя количество смазки | 1.0L |
29 | Размеры (длина/вес/высота) | 361mm×328mm×429mm |
30 | Чистый вес | 31.5kg |
Параметр двигателя 150CC | ||
НЕТ. | Деталь | Параметр в английском имени |
1 | Модель | одиночный цилиндр, 4-stroke, воздух крутой, раскосный тип |
2 | Максимальная чистая сила и соответствуя вращая скорость | 8.5KW, 8500±425r/min |
3 | Сила тарировки и соответствуя скорость | 7.5KW, 8000±400r/min |
4 | Максимальный вращающий момент и соответствуя скорость | 10.0N·m, 7000±350r/min |
5 | Минимальный тариф расхода топлива | 354g/KW·h |
6 | Скорость минимальной нулевой нагрузки стабилизированная (бездельничайте) | 1500±100r/min |
7 | Коэффициент компрессии | 9.0:1 |
8 | Ход поршеня × диаметра цилиндра | 62.0mm×49.5mm |
9 | Том деятельности цилиндра | 149ml |
10 | Угол выдвижения искры | 15°±2°~35°±2° |
11 | Поворачивать вала выхода | Anticlockwise |
12 | Метод зажигания | C·D·Я |
13 | Метод смазки | Давление и смазка выплеска в то же время |
14 | Зазор клапана (20 ° c ± 10) | Клапан вдоха: 0.03~0.05mm |
Выпускной золотник: 0.03~0.05mm | ||
15 | Бесполезное излучение | CO≤2.0% |
16 | HC≤250ppm | |
17 | Модель муфты | муфта Мульти-диска влажная |
18 | Модель передачи | Пятая шестерня |
19 | Начало метода | Пинок + электрическое начало |
20 | Карбюратор | PZ27 |
21 | Магнитный мотор | магнето маховика внутренн-ротора |
22 | Свеча зажигания | D8RC |
23 | Рему масла | Тип ротора |
24 | Начало мотора | DC 12 V |
25 | Бензин | RQ над неэтилированным бензином 90# |
26 | Тип масла смазки | SE SAE 15W/40 |
27 | Смазывать тариф потребления нефти | 8 g/kw·h |
28 | Заполняя количество смазки | 1.0L |
29 | Размеры (длина/вес/высота) | 350mm×329mm×430mm |
30 | Чистый вес | 32kg |