
Add to Cart
Автомобиль приемистости груза тележки доставки груза нового грузового пикапа энергии автоматического EV мини
Конфигурация продукта
Высококачественная система EIC
Функция UDS диагностическая может принять безопасные faulthandling измерения во времени; Удаленная запирая функция может осуществить дистанционное управление корабля и имеет функцию анти--похищения; Высоковольтная вспомогательная система принимает 3 в одной физической схеме интеграции, которая улучшает надежность управления и системы распределения корабля высоковольтных. Силу можно поручить до 80% в пределах 1.5h быстрый поручать.
Грузовой пикап деталей EV |
Планшетная тележка |
Коробка груза |
Тележка шасси |
|||||
Основные параметры |
Общие размеры (mm) |
5460×1770×2130 |
5415×1770×2590 |
5445×1770×2605 |
||||
Размер контейнера (mm) |
3180×1680×360 |
3150×1680×1720 |
3180×1680×360 |
|||||
Основание колеса (mm) |
3400 |
3400 |
3400 |
|||||
Снаряженная масса (kg) |
1600 |
1730 |
1620, 1660 |
|||||
Общая масса (kg) |
3150 |
3150 |
3150 |
|||||
Масса номинальной нагрузки (kg) |
1420 |
1290 |
1400,1360 |
|||||
Места |
2 |
2 |
2 |
|||||
максимальная скорость 1km (km/h) |
95 |
95 |
95 |
|||||
максимальная стабилизированная скорость 30min (km/h) |
90 |
90 |
90 |
|||||
Максимальный градиент |
20% |
20% |
20% |
|||||
Пробег выносливости (под китайскими условиями) (km) |
≥190 |
≥190 |
≥190 |
|||||
Том коробки груза (m3) |
/ |
³ ≥9m |
³ ≥9m |
|||||
|
Материал контейнера |
Сталь |
Сталь |
Сталь |
||||
|
Тип телосложения |
Не объединенное тело |
Не объединенное тело |
Не объединенное тело |
||||
Новая энергетическая система |
Батарея |
Тип батареи |
Фосфорнокислое железо лития |
Фосфорнокислое железо лития |
Фосфорнокислое железо лития |
|||
Бренд батареи |
Hengtian |
Hengtian |
Hengtian |
|||||
Полная энергия батареи (kWh) |
41,93 |
41,93 |
41,93 |
|||||
Плотность батареи (Wh/kg) |
≥135 |
≥135 |
≥135 |
|||||
Режим батареи охлаждая |
Естественный охлаждать |
Естественный охлаждать |
Естественный охлаждать |
|||||
Нагрев электрическим током |
● |
● |
● |
|||||
Двигатель |
Бренд мотора |
Oswell |
LINCONTROL |
Oswell |
LINCONTROL |
Oswell |
LINCONTROL |
|
Тип мотора |
Синхронизация постоянного магнита |
Синхронизация постоянного магнита |
Синхронизация постоянного магнита |
|||||
Сила мотора расклассифицированная/пиковая (kW) |
30/60 |
35/70 |
30/60 |
35/70 |
30/60 |
35/70 |
||
Пиковый вращающий момент (N.m) |
220 |
230 |
220 |
230 |
220 |
230 |
||
Режим мотора охлаждая |
Жидкостный охлаждать |
Жидкостный охлаждать |
Жидкостный охлаждать |
|||||
VCU |
Бренд VCU |
HICONICS |
LINCONTROL |
HICONICS |
LINCONTROL |
HICONICS |
LINCONTROL |
|
Поручая режим |
Быстрая обязанность |
● |
● |
● |
||||
Медленная обязанность |
● |
● |
● |
|||||
Медленное поручая оружие |
○ |
○ |
○ |
|||||
Поручая время (h) |
Быстрое поручая 0.8h (80%), медленное поручая 13h |
Быстрое поручая 0.8h (80%), медленное поручая 13h |
Быстрое поручая 0.8h (80%), медленное поручая 13h |
|||||
Система шасси |
Управлять формой |
Привод Задн-колеса |
Привод Задн-колеса |
Привод Задн-колеса |
||||
Система управления |
Усилитель руля |
EPS |
EPS |
EPS |
||||
Система подвеса |
Передний подвес |
Подвес McPherson независимый |
Подвес McPherson независимый |
Подвес McPherson независимый |
||||
Задний подвес |
Подвес весны лист зависимый |
Подвес весны лист зависимый |
Подвес весны лист зависимый |
|||||
Система торможения |
Тип переднего тормоза |
Диск |
Диск |
Диск |
||||
Тип заднего тормоза |
Барабанчик |
Барабанчик |
Барабанчик |
|||||
Тормозя режим |
Гидравлический тормоз |
Гидравлический тормоз |
Гидравлический тормоз |
|||||
Тип стояночного тормоза |
Ручной тормоз |
Ручной тормоз |
Ручной тормоз |
|||||
Форма переноса |
Рычаг переключения тяги управления |
— |
— |
— |
||||
Электронная ручка |
● |
● |
● |
|||||
Покрышка |
Спецификации покрышки |
8 ПАР 195R14C |
8 ПАР 195R14C |
8 ПАР 195R14C |
||||
Материал оправы |
Сталь |
Сталь |
Сталь |
|||||
Крышка эпицентра деятельности колеса (4 колеса) |
— |
— |
— |
|||||
Количество покрышек |
4 |
4 |
4 |
|||||
запасная автошина |
○(8 ПАР 185R14LT) |
○(8 ПАР 185R14LT) |
○(8 ПАР 185R14LT) |
|||||
Конфигурация двери |
Дверь |
Количество дверей |
2 |
2 |
2 |
|||
Коробка груза |
Боковая дверь |
/ |
Правое одиночное отверстие, опционное двойное отверстие |
/ |
||||
tailgate |
Одиночное отверстие сверху донизу |
Дверь к двери |
Дверь к двери |
И управляющ чувством и нагружая емкостью
Чистое электрическое транспортное средство фургона
Том коробки груза: ³ 9.1m
Тренировочная площадка: 190km
Чистое электрическое транспортное средство доски груди
Длина доски груди: 3180mm
Тренировочная площадка: 190km
Высокопрочное тело
Ключевые части тела автомобиля сделаны из высокопрочной стали, и брошен новый тип рамки клетки безопасности. Кольцевые структуры поддерживают один другого, с ригидностью trong s, стабилизированной структурой, и сильной величиной наибольшей допускаемой нагрузки на опору.
Высокая величина наибольшей допускаемой нагрузки на опору
Оно имеет характеристики облегченного, гибкая регуляция, более сильная поддержки, и сильной пропускной способности, с емкостью нагрузки 1560kg и коэффициентом использования нагрузки 0,98, далеко превышая подобные модели в рынке; Управление рулем электричества более портативно, и легко повернуть под полной нагрузкой.
Дверь разделения Tailgate
Раскрывая ширина бортовой раздвижной двери и раскрывая угла tailgate соответствует эргономике в максимальной степени, и дизайн двери разделения tailgate благоприятен к обработке груза; Шарнир алюминиевого сплава имеет высокопрочное и стойкость.
Направление компании
Наша компания была настроена группой в составе специалисты со сверх 20 летами превращаться, производство, продажи & маркетинг в электротранспортах.
Наши продукты широко экспортированы к европейским, американским, юго-восточным странам азиата и Ближнего Востока, выигрывая высокому удовлетворению клиентов, торговцев и импортеров.
Мы обеспечиваем международных партнеров и клиентов с последним, тенденци-ведущим дизайном и хорошо проектированной службой технической поддержки продукта и родственных.