Garow International Imp. & Exp. Co., Limited
Наше основное дело экспортирует Уилер 4, автомобили электрических & сгорания, одноцелевые корабли и связанные запасные части. Мы также обеспечиваем локализованные обслуживания маркетинга технологии и
Add to Cart
Грузовой фургон с электроприводом нового автомобиля Надежный грузовой автомобиль для доставки по городу Грузовой фургон с новой энергией
Конфигурация продукта
|
ПредметыЭлектрический грузовой фургон |
HU01 (логистический автомобиль 7 м3) - стандартная модель |
HU01 (логистический автомобиль 7 м3) - Модель логистических связей |
HU01 (логистический автомобиль 7 м3) - версия для ЕС |
|||
|
Основные параметры |
Габаритные размеры |
Длина (мм) |
5428 |
|||
|
Ширина (мм) |
1780 |
|||||
|
Высота (мм) |
1950 г. |
|||||
|
Передняя подвеска (мм) |
798 |
|||||
|
Задняя подвеска (мм) |
1280 |
|||||
|
Колесная база (мм) |
3350 |
|||||
|
Ширина передней колеи (мм) |
1558 |
|||||
|
Ширина задней колеи (мм) |
1565 |
|||||
|
Размер контейнера |
Внутренняя длина (мм) |
3010 |
||||
|
Внутренняя ширина (мм) |
1710 |
|||||
|
Внутренняя высота (мм) |
1400 |
|||||
|
Объем контейнера (м³) |
7.2 |
|||||
|
Параметры качества |
Масса без нагрузки (кг) |
1445 |
1470 |
1470 |
||
|
Эксплуатационная нагрузка на переднюю ось (кг) |
850 |
890 |
890 |
|||
|
Нагрузка на заднюю обслуживающую ось (кг) |
595 |
580 |
580 |
|||
|
Номинальная масса груза (кг) |
1235 |
1210 |
1210 |
|||
|
Масса полной загрузки (кг) |
2810 |
|||||
|
Полная нагрузка на переднюю ось (кг) |
1150 |
|||||
|
Нагрузка на ось после полной нагрузки (кг) |
1660 |
|||||
|
Параметры производительности |
30-минутная максимальная стабильная скорость (км/ч) |
≥85 |
||||
|
Максимальная мгновенная скорость на 1 км (км/ч) |
≥90 |
|||||
|
Время разгона 0~50км/ч (с) |
≤6 |
|||||
|
Время разгона 50~80км/ч (с) |
≤10 |
|||||
|
Максимальный градиент |
≥20% |
|||||
|
Энергопотребление (экг) (Втч/км. кг) |
≤0,28 |
|||||
|
Новая энергетическая система |
Батарея |
Тип батареи |
Фосфат лития железа |
|||
|
Производитель батареи |
Хентян Готион |
CATL |
CATL |
|||
|
Мощность (кВтч) |
41,93 |
50,23 |
50,23 |
|||
|
Уровень напряжения (В) |
332,8 |
334,88 |
334,88 |
|||
|
Плотность энергии (Втч/кг) |
≥135 |
|||||
|
Режим охлаждения аккумуляторной батареи |
Естественное охлаждение |
|||||
|
Аккумуляторное электрическое отопление |
● |
|||||
|
Мотор |
Тип двигателя |
Синхронный двигатель с постоянными магнитами |
||||
|
Номинальная/пиковая мощность двигателя (кВт) |
35/70 |
|||||
|
Номинальный/пиковый крутящий момент двигателя (Нм) |
80/190 |
|||||
|
Номинальная/пиковая скорость двигателя (об/мин) |
4178/10000 |
|||||
|
Режим охлаждения двигателя |
Водяное охлаждение |
|||||
|
Режим зарядки |
Быстрая зарядка |
● (стандарт Китая) |
●(европейский стандарт) |
|||
|
Медленная зарядка |
● (стандарт Китая) |
●(европейский стандарт) |
||||
|
Медленно заряжающийся пистолет |
○ (Портативное зарядное устройство переменного тока — китайский стандарт) |
○(европейский стандарт) |
||||
|
Время быстрой зарядки (ч) (30%~80%) |
≤1 |
|||||
|
Время медленной зарядки (ч) (20%~100%) |
≤13,5 |
|||||
Электрический грузовой фургонБольшой объем контейнера
Ø Внутренний размер: 3010*1710*1400 (мм), отвечающий требованиям к размещению плит и поддонов, обычно используемых на рынке.
Ø Объем контейнера: 7,2 м³, что на 6 м³ больше, чем у основного контейнера на рынке.
Ø Вмещает 100 20-дюймовых чемоданов или 80 24-дюймовых чемоданов.
Ø Внутренняя часть контейнера квадратная и плоская, что удобно для полного использования пространства.
Раздельная дверь к двери, подъемная дверь
Ø Хвост представляет собой двустворчатую дверь с соотношением сторон 4:6, которая может гарантировать, что товары можно транспортировать вверх и вниз в различных широких и узких сценах.
Ø Задний борт открывается на 270° и закрывается на 270°, что более удобно для погрузки и выгрузки крупных грузов в различных сценариях.
Ø Задняя дверь имеет ширину 1240 мм, что позволяет загружать и выгружать обычные стандартные плиты и поддоны.
Ø Поднимите дверь с правой стороны, ширина двери 820 мм, что может удовлетворить требования по взятию и размещению обычно используемых
картонные коробки и другие изделия.
Продвинутая технология
Ø Штамповка: процесс штамповки не требуется
Ø Сварка: от традиционного процесса сварки до процесса заклепочного соединения
Ø Покрытие: алюминиевый корпус без электрофореза, зеленый и экологически чистый
Ø Окончательная сборка: в соответствии с традиционным процессом
Профиль компании
Наша компания была создана группой экспертов с более чем 20-летним опытом разработки, производства, продаж и маркетинга электромобилей.
Наша продукция широко экспортируется в страны Европы, Америки, Юго-Восточной Азии и Ближнего Востока, завоевывая высокую удовлетворенность клиентов, дилеров и импортеров.
Мы предоставляем зарубежным партнерам и клиентам современные, передовые разработки и хорошо спроектированные продукты, а также соответствующую техническую поддержку.