
Add to Cart
Горячеоцинкованная стальная решетка для тяжелых условий эксплуатации, несущая полоса 70 мм x 6 мм
Сварные решетки для тяжелых условий эксплуатации предназначены для применения в условиях больших динамических и статических нагрузок, таких как автомагистрали, полы промышленных предприятий, погрузочные доки, крышки входных отверстий и аэропорты. Поскольку эти условия могут варьироваться от легких вилочных погрузчиков до тяжелого грузового или авиационного транспорта, решетки для тяжелых условий эксплуатации изготавливаются в широком диапазоне размеров и расстояний между полосами. Наши самые популярные продукты описаны на следующих страницах.
Материалы и отделка
Решетки для тяжелых условий эксплуатации изготавливаются из углеродистой стали и нержавеющей стали 300-й серии. Изделия из углеродистой стали доступны без покрытия (без отделки), окрашенные стандартной краской производителя или горячеоцинкованные. Изделия из нержавеющей стали доступны с заводской отделкой, коммерческой очисткой или электрополировкой.
Таблица расстояний
15-w-4 |
Несущие полосы с шагом 15/16" (по центру) Поперечные полосы с шагом 4" (по центру) |
15-w-2 |
Несущие полосы с шагом 15/16" (по центру) Поперечные полосы с шагом 2" (по центру) |
19-w-4 |
Несущие полосы с шагом 1-3/16" (по центру) Поперечные полосы с шагом 4" (по центру) |
19-w-2 |
Несущие полосы с шагом 1-3/16" (по центру) Поперечные полосы с шагом 2" (по центру) |
22-w-4 |
Несущие полосы с шагом 1-3/8" (по центру) Поперечные полосы с шагом 4" (по центру) |
22-w-2 |
Несущие полосы с шагом 1-3/8" (по центру) Поперечные полосы с шагом 2" (по центру) |
30-w-4 |
Несущие полосы с шагом 1-7/8" (по центру) Поперечные полосы с шагом 4" (по центру) |
30-w-2 |
Несущие полосы с шагом 1-7/8" (по центру) Поперечные полосы с шагом 2" (по центру) |
38-w-4 |
Несущие полосы с шагом 2-3/8" (по центру) Поперечные полосы с шагом 4" (по центру) |
38-w-2 |
Несущие полосы с шагом 2-3/8" (по центру) Поперечные полосы с шагом 2" (по центру) |
Обрамление
Решетки для тяжелых условий эксплуатации обычно подвергаются ударным нагрузкам, и настоятельно рекомендуется обрамлять все открытые концы. Сварная полоса обрамления помогает распределять ударные нагрузки и минимизирует деформацию при воздействии повторяющихся схем движения. Подробности обрамления можно найти в разделе
Зубчатая поверхность
Дополнительные зубчатые несущие полосы повышают сопротивление скольжению. Рассмотрите эту поверхность для применений, подверженных накоплению жидкостей или смазок, или для наклонных решеточных установок.
Как указать стальную решетку для тяжелых условий эксплуатации
Максимальные условия движения |
Нагрузка на колесо (фунты) (1/2 нагрузка на ось + 30% удар)
|
Распределение нагрузки Параллельно С осью перпендикулярно оси |
|
H-25 Движение грузовиков, нагрузка на ось 40000 фунтов Сдвоенные колеса, модифицированные AASHTD H-25 |
26 000 | 2(C)+25" | 25" |
H-20 Движение грузовиков, нагрузка на ось 32000 фунтов Сдвоенные колеса, модифицированные AASHTD H-20 |
20 800 | 2(C)+20" | 20" |
H-15 Движение грузовиков, нагрузка на ось 24000 фунтов Одинарные колеса, модифицированные AASHTD H-15 |
15 600 | 2(C)+15" | 15" |
Автомобиль Движение автомобилей, вес автомобиля 6322 фунта Нагрузка 3578 фунтов, 60% нагрузка на ведущую ось |
3 861 | 2(C)+9" | 9" |
5 тонн Вилочный погрузчик Вилочный погрузчик грузоподъемностью 10000 фунтов, вес автомобиля 14000 фунтов Нагрузка на стол 24000 фунтов, 85% нагрузка на ведущую ось |
13 480 | 2(C)+11" | 11" |
3 тонны Вилочный погрузчик Вилочный погрузчик грузоподъемностью 6000 фунтов, вес автомобиля 9000 фунтов Нагрузка на стол 15800 фунтов, 85% нагрузка на ведущую ось |
8 730 | 2(C)+7" | 7" |
1 тонна Вилочный погрузчик Вилочный погрузчик грузоподъемностью 2000 фунтов, вес автомобиля 4200 фунтов Нагрузка на стол 6200 фунтов, 85% нагрузка на ведущую ось |
3 425 | 2(C)+4" | 4" |