Ручной переключатель разъединения мастера батареи для морских батареи и корабля.
Переключатель защищает корабли как от разрядки батареи, так и от похищения так же, как позволяет обслуживающим персоналам к бирке-вне замыкания. Он также служит как эффективное выключение чрезвычайных полномочий
Описание
• Полуженные медные стержни для максимальных проводимости и коррозионной устойчивости
• Стержни принимают 3/8" терминалы кольца (M10)
• 7/8" длина стержня (22 mm) признавает множественные концевые кабельные муфты
• цельный дизайн терминального стержня никогда не отпускает с течением времени
• Цельные нержавеющие гайки фланца обеспечивают безопасные и безопасные соединения
• Изолировать крышку защищает задние контакты
• Платы проламывания позволяют доступу провода в любом направлении
• Набор ярлыка 6 цепей включил
Переключатель разъединения мастера батареи галереи ручной для морских батареи и корабля
Тепло напоминание:
Положительные и отрицательные проводники не должны быть прикреплены в такой же аккумуляторный выключатель.
Грузя термина:
EXW, DDU, DDP, C&F, ОБМАНЫВАЮТ
Грузя методы:
Международное срочное, самолетом, морским путем
-
Склад компании
-
-
Ручной переключатель разъединения мастера батареи конструирован для самых требовательных окружающих сред во всех применениях корабля.
-
Наш амортизатор разъединения силы аккумуляторного выключателя мастерский использован для автомобилей, кораблей, RV, морских шлюпок, и ATVs, etc. его можно использовать как отдельно стоящий прибор или подключать к другим переключателям. В ВКЛЮЧЕНО-ВЫКЛЮЧЕНО государстве, ручку переключателя нельзя двинуть. Государство переключателя может быть изменено 45 градусами против часовой стрелки. Бортовую плату передвижные 4 и заднюю крышку можно использовать для избежания присоединительных клемм. Переключатель можно установить на поверхности или за им. Аккумуляторный выключатель может отключить батарею безопасно для того чтобы исключить любое энергопотребление от батареи когда корабль или шлюпка нет в пользе.
