12.8V 420A 4200mAh 40c Lipo Батарея банка силы клетки аварийного старта корабля Lipo батарея

FULLYMAX 4FBC-6070140HF 4200 мАч 12,8 В 40C420A внешний аккумулятор пусковое устройство для запуска автомобиля

1. Безопасность: самый безопасный литий-ионный аккумулятор, одобренный CE UL, встроенный PCM/BMS
2. Чистая и зеленая энергия, без токсичных материалов.
3. Долгий жизненный цикл: 500-1000 раз
4. Отсутствие эффекта памяти, высокая эффективность, зарядка в любое время
5. Небольшой размер и легкий вес,
6. Хорошая производительность при высокой температуре
7. Низкий уровень саморазряда: < 3% в месяц

Обычный сердечник литиевой батареи на рынке имеет преимущества небольшой емкости, мягкого объема и нестабильной структуры.Модель легко взорвать и разрушить под воздействием внешней среды, что приведет к ненужным потерям.Новое поколение
core использует нанотехнологии для организации полимеров лития, которые являются более стабильными по структуре, более твердыми по объему, большей емкости и более полными.Он не взорвется при обычном использовании
Использование экологически чистого материала
Большая емкость аккумулятора для длительного использования
Тонкое мастерство обеспечивает идеальную производительность

Емкость и время выполнения заказа

● Штабелирование/в день: 50 тыс. шт.

● Обмотка/день: 5,00 тыс. шт.

● Обычная модель: ≤8 недель

● Индивидуальные: 16-18 недель (первый заказ, если не добавлено новое оборудование)

Система управления качеством

Сертификаты безопасности и защиты окружающей среды

возможности и обслуживание

• Продолжены имитационные испытания сертификатов безопасности
• Услуга оформления сертификатов для клиентов

• Испытание электрических характеристик
• Тест производительности безопасности
• Испытание механических характеристик
• Тест экологических характеристик
• Хранение теста производительности

полимерные (Li-Po) батареи.
Как правило, различия заключаются в материалах, изготовленных из положительных и отрицательных клемм, конструкции плотности площади, составе электролита, характеристиках перегородки и плотности внутренних частей.

При изготовлении литий-полимерного аккумулятора необходимо тщательно рассмотреть пять основных аспектов:

(1).Аккумуляторный блок должен иметь достаточную прочность, чтобы полимерная батарея внутри могла быть надежно защищена от механических ударов;

(2).Полимерная ячейка должна крепиться к блоку батарей на большой площади поверхности - нельзя допускать перемещения ячейки в блоке батарей;

(3).Внутри упаковки, содержащей полимерную батарею, не должно быть компонентов с острыми краями, при этом следует использовать достаточный изоляционный слой между проводкой и элементом для обеспечения многократной защиты;

(4).Ультразвуковая сварка рекомендуется для соединения полимерных лепестков для получения свойств с низким сопротивлением, высокой надежностью и малым весом; (5).Полимерные пакеты должны быть тщательно спроектированы, чтобы не применялась сила сдвига, а также не выделялось тепло даже в случае утечки из-за несчастных случаев.PCM от утечки электролита должен быть изолирован как можно лучше, и следует избегать узкого расстояния между оголенными участками цепи.

Генерируемые газы включают Co, CO2, H2, CH4 и так далее.Они не опасны из-за малого объема.

Органические растворители легко разлагаются на отрицательных электродах во время зарядки, что приводит к вздутию аккумулятора, падению емкости элемента и небезопасности, вызванной активной реакцией.Целью процесса формирования является формирование твердого слоя, называемого межфазным слоем твердого электролита (SEl), который является электроизолирующим, но обеспечивает значительную ионную проводимость.Эта межфазная фаза препятствует дальнейшему разложению электролита после второй зарядки.