случай автомобиля батареи 7.4в Рк клетки 55К 2С1П 7.4В 2с 3300мах Липо 2 круглый трудный

Fullymax 55C 3300mAh 2S1P основные бренды моделей автомобилей Круглый жесткий футляр Custom литий-ионный аккумулятор

Литий-полимерные аккумуляторы Fullymax созданы, чтобы удовлетворить самые высокие требования клиентов-конкурентов.

Наши аккумуляторные элементы изготовлены из запатентованных компонентов электролитов, которые имеют отличные характеристики при низких температурах (с высоким током разряда даже при -10 ℃) и более высокие скорости разряда по сравнению с другими обычными батареями с аналогичной плотностью.Добавляя специальные нанотехнологические материалы и используя автоматическое/полуавтоматическое оборудование во время обработки элементов, мы получаем аккумуляторные блоки с высокой плотностью энергии (до 230 Втч/кг), низким внутренним сопротивлением, длительным сроком службы и высоким качеством.Между тем, надлежащее количество Li3V2(PO4)3, добавленное к аноду наших батарейных блоков, может эффективно снизить скорость падения напряжения на ранней стадии процедуры разрядки батареи, демонстрируя плоскую кривую разряда при нормальном использовании.

Такие непревзойденные свойства позволяют нашим аккумуляторным блокам находить широкое применение во многих требовательных областях RC, таких как гонки на пилоне, EDF, вертолеты, лодки, автомобили и так далее.Они легче, чем большинство литий-полимерных аккумуляторов на рынке, с такой же скоростью разряда и емкостью;или, скажем, они предлагают большую емкость и выходную мощность, чем большинство Li-Po аккумуляторов на рынке с таким же весом!

Емкость и время выполнения заказа

● Штабелирование/в день: 50 тыс. шт.

● Обмотка/день: 2,00 тыс. шт.

● Обычная модель: ≤8 недель

● Индивидуальные: 16-18 недель (первый заказ, если не добавлено новое оборудование)

Система контроля качества

ИСО9001

Система контроля качества

ИСО14001

Система экологического менеджмента

Гигиена труда и

Система управления безопасностью

Процесс с опасными веществами

Система управления

Системы качества Aeroeace

АС9100Д: 2016

Сертификаты безопасности и защиты окружающей среды

возможности и обслуживание

• Продолжены имитационные испытания сертификатов безопасности
• Услуга оформления сертификатов для клиентов

• Испытание электрических характеристик
• Тест производительности безопасности
• Испытание механических характеристик
• Тест экологических характеристик
• Хранение теста производительности

полимерные (Li-Po) батареи.
Как правило, различия заключаются в материалах, изготовленных из положительных и отрицательных клемм, конструкции плотности площади, составе электролита, характеристиках перегородки и плотности внутренних частей.

При изготовлении литий-полимерного аккумулятора необходимо тщательно рассмотреть пять основных аспектов:

(1).Аккумуляторный блок должен иметь достаточную прочность, чтобы полимерная батарея внутри могла быть эффективно защищена от механических ударов;

(2).Полимерная ячейка должна крепиться к аккумуляторной батарее на большой площади поверхности - нельзя допускать перемещения ячейки в аккумуляторной батарее;

(3).Внутри упаковки, содержащей полимерную батарею, не должно быть компонентов с острыми краями, при этом следует использовать достаточный изоляционный слой между проводкой и элементом для обеспечения многократной защиты;

(4).Ультразвуковая сварка рекомендуется для соединения полимерных лепестков для получения свойств с низким сопротивлением, высокой надежностью и малым весом; (5).Полимерные пакеты должны быть тщательно спроектированы, чтобы не применялась сила сдвига, а также не выделялось тепло даже в случае утечки из-за несчастных случаев.PCM от утечки электролита должен быть изолирован как можно лучше, и следует избегать узкого расстояния между оголенными участками цепи.

Генерируемые газы включают Co, CO2, H2, CH4 и так далее.Они не опасны из-за малого объема.

Органические растворители легко разлагаются на отрицательных электродах во время зарядки, что приводит к вздутию аккумулятора, падению емкости элемента и небезопасности, вызванной активной реакцией.Целью процесса формирования является формирование твердого слоя, называемого межфазным слоем твердого электролита (SEl), который является электроизолирующим, но обеспечивает значительную ионную проводимость.Эта межфазная фаза препятствует дальнейшему разложению электролита после второй зарядки.