Тележка масляного бака 10 колес 20000 литров стали углерода автоцистерна Донфенг 210 лошадиных сил
Описание:
Наши фабрики главный изготовитель турк топливозаправщика топлива, специализированный в делать подгонянный транспортер топливного бака, тележка масляного бака, химическая автоцистерна.
Наши тележка или трейлер топливного бака опционная сталь углерода, алюминиевый сплав, материал танка нержавеющей стали.
Разделенный брендом шасси:
Тележка топливного бака сериалов ИСУЗУ, тележка топливного бака сериалов ДЖАК, тележка топливного бака сериалов КАМК, тележка топливного бака Чанган, тележка топливного бака Улинг, тележка топливного бака сериалов Донфенг, тележка топливного бака сериалов Джиефанг, тележка топливного бака сериалов Ауман, тележка топливного бака сериалов Хово, тележка топливного бака сериалов Бенз, тележка топливного бака сериалов Синотрук, тележка топливного бака сериалов Шэньси автоматическая, тележка топливного бака сериалов Стейр.
Конкурентное преимущество:
Система датчика: насос само-всасывания, насос с зубчатой передачей, насос химического вещества, числительное рефуэлер контроля, фунтион для нагружать и разрядка до конца нет повсюду датчика доступны. Задний танк имеет сброс 2-3 разрядок.
Разделенный весом брутто: Мини тележка топливного бака, светлая тележка топливного бака, середина определяет размер тележку топливного бака, сверхмощную тележку топливного бака.
Особенные детали: тело топливного бака можно разделить в несколько отсеков с доской волны устойчивой внутрь для уменьшения жидкостного удара и для увеличения прочности и стабильности тела танка.
Разделенный колесом: одиночная тележка топливного бака цапфы, двойная тележка топливного бака цапф, тележка топливного бака 4С4, тележка топливного бака 8С4, полуприцеп топливного бака.
Тележка масляного бака 10 колес 20000 литров стали углерода автоцистерна Донфенг 210 лошадиных сил
| Модель |
Тележка масляного бака СИ5250ГИИ |
Модель шасси |
ЭК1208 |
|
Параметр веса
(кг)
|
Вес нагрузки |
9600 |
Размеры плана (мм) |
10800×2490×3130 |
| Снаряженная масса |
9205 |
Размеры экипажа (мм) |
/ |
| МАКСИМАЛЬНЫЙ общий вес |
19000 |
Колесная база (мм) |
1950+4570 |
|
Двигатель
|
Модель |
ИСБ210 40 |
тип |
Двигатель дизеля цилиндра водяного охлаждения 6 встроенным интер-охлаженный суперчарге |
| Сила/Диспласементкв/мл |
132/5900 |
Фабрика продукта |
Компания ДОНГФЭНГ Кумминс Энгине ограниченная |
|
Представление
параметр
|
Максимальная скорость (км/х) |
95 |
Пядь следа
(мм)
|
Передняя ось |
1940 |
| Емкость наклона проползать Макса (%) |
30 |
Задняя цапфа |
1860 |
| Масло консумптион/100К (л) |
22,4 |
Достижение из корабля (мм) |
Переднее свисание |
1205 |
| Стоп наклона для пустого корабля (%) |
23 |
Заднее свисание |
2595 |
| Диаметр минимального круга поворачивая (м) |
23,8 |
Управляющ углом (°) |
Угол захода на посадку |
28 |
| Самый небольшой земной просвет (мм) |
248 |
Угол отклонения |
12 |
|
Передача
описание
|
передача 6-скорости машины |
Объяснение управления рулем |
Усилитель руля |
Объяснение тормозной системы |
весн-тормоз |
| Автошина |
11.00-20 |
Условие воздуха |
С условием воздуха |
| Кабина |
Места строки передней кабины контроля одиночные имеют тип слипера |
| Особенная функция |
Емкость (л) |
20000 л = 20 м3 |
