Fuzhou Fuqiang Precision Co., Ltd.
Fuzhou Fuqiang Precision Co., Ltd.
Add to Cart
Retardancy пламени керамического волокна изоляции аэрогеля системы управления батареи термальным чувствуемый аэрогелем
Наша самая современная батарея термальная система управления (BTMS) предлагает главную термоизоляцию для батарей электротранспорта, спасибо наша новаторская изоляция аэрогеля и аэрогель керамического волокна чувствовала материалы.
Наш материал изоляции аэрогеля сделан из сильно эффективного и облегченного материала nano-изоляции с весьма - низкой термальной проводимостью, обеспечивающ что пребывания батареи вашего EV на оптимальной температуре для максимальных эффективности и продолжительности жизни. Дополнительно, наш войлок аэрогеля керамического волокна материальный обеспечивает добавленный retardancy пламени, обеспечивающ безопасность вашего электротранспорта.
Модернизируйте ваш электротранспорт с нашим BTMS и испытайте преимущества главной термоизоляции и добавил безопасность для вашей батареи EV. Доверьте нам для того чтобы обеспечить вас с самыми лучшими качественными материалами и экспертной установкой, для улучшенного и продолжительного представления батареи вашего электротранспорта.
Для больше информации на нашем BTMS или сделать заказ заказ, пожалуйста не смутитесь связаться мы. Наша команда готова помочь вам принять ваш электротранспорт к следующему уровню.
| SN | Представление | требования производительности | |||||||||||||
| 1 | Качественный тариф отступления | Быть большой чем 15%. | |||||||||||||
| 2 | Проведение термоизоляции | Тариф усушки длины и ширины образца прежде и после тест не должен быть больше чем 3%, и процесс теста должны находиться не позднее 5 минут Температура холодной стороны образца не должна превысить 180°C. |
|||||||||||||
| 3 | вертикальный ожог | Оно должно соотвествовать V0 определенные в GB/T 2408. | |||||||||||||
| 4 | Коэффициент компрессии | Оно не должно быть чем 35% под давлением 2Mpa. | |||||||||||||
| 5 | прочность на растяжение | Направление длины и ширины не должно быть более менее чем 500Kpa. | |||||||||||||
| 6 | Свойства изоляции | Поверхностная термальная резистивность должна быть больше чем 500MΩ; тариф утечки должен быть чем 1mA. | |||||||||||||
| 7 | Запрещенные и ограниченные вещества | Исполнить с директивным 2011/65/EU. | |||||||||||||
| 8 | Устойчивость к старению | После стареть, тариф амортизации прочности на растяжение листа изоляции жары airgel не должен превысить 30%; Тариф габаритного изменения должен быть чем 1%; проведение изоляции жары должно соотвествовать в таблице. |
|||||||||||||
Основные рабочие параметры показаны в таблице
| Номер продукта | Pysheild BP-PAN | ||||||||||||||
| толщина | 1~10mm | ||||||||||||||
| широкий | 1400±60mm (подгонянный) | ||||||||||||||
| цвет | Черный | ||||||||||||||
| Максимальная рабочая температура | ℃ 800 (анаэробное) | ||||||||||||||
| плотность | 200±20kg/m3 | ||||||||||||||
| Термальная проводимость | ℃ ≤0.025W/m* K@25 | GB/T 10295-2008 | |||||||||||||
| ℃ ≤0.030W/m* K@100 | GB/T 10294-2008 | ||||||||||||||
| ℃ ≤0.036W/m* K@300 | |||||||||||||||
| ℃ ≤0.072W/m* K@500 | |||||||||||||||
| Уровень сгорания | Ранг | GB/T 8624-2012 | |||||||||||||
| V0 | UL94-2013 | ||||||||||||||
| Hydrophobicity | >98% | GB/T10299-2011 | |||||||||||||
| biosecurity | Исполните с требованиями к biosafety | RoHs/REACH/ELV | |||||||||||||
| Сопротивление прожигания | >0.3MPa | ASTM C273 | |||||||||||||
| Влияние изоляции | 1mm: Min≥385℃; 2mm: Min≥440℃ 3mm: Min≥495℃; 4mm: Min≥520℃ |
||||||||||||||
| Область применения | Новые автомобильные аккумуляторы и модули пассажира энергии использованы для изоляции жары, буферизации, предохранения от пламени - retardant, термальных беглеца, etc. |
||||||||||||||
Типичные применения
Функции изоляции жары, буферизации, retardancy пламени, термального предохранения от беглеца и других функций новых клеток и модулей пассажирского корабля энергии
