переменная скорость шлифовального станка пола ширины 500мм меля конкретная
ХВ-Г4, 5.5хп, меля ширина 480мм, 3гриндинг плиты, 9 частей алмазного резца. Он управляется шестерней и имеет 3 меля плиты. 220В, планетарный дизайн, ширина 450мм меля делают им очень популярную машину.
Применение:
Ремонт, молоть, полируя, выкристаллизовывает бетон, терраззо, и каменный пол.
Извлеките картину, покрытие, эпоксидную смолу, уретан, клей, полиуретан, мастик с инструментами ПКД на всех видах пола.
Параметры
| Напряжение тока |
220-240В, 1П/3фрасе |
380В-440В, 3фрасе |
| Частота |
50/60ХЗ |
50/60ХЗ |
| Настоящий |
15А |
11А |
| Выходная мощность |
5.5хп (4КВ) |
5.5хп (4КВ) |
| Сила инвертора |
5.5хп (4КВ) |
5.5хп (4КВ) |
| Скорость мотора |
300-1600рпм |
300-1600рпм |
| Меля ширина |
500мм |
500мм |
| Диск Дянетер |
200мм*3плате |
200мм*3плате |
| Н.В |
140КГ |
140КГ |
| Цистерна с водой |
20Л |
20Л |
| Размер |
970*500*800мм |
970*500*800мм |
Более тщательное рассмотрение
Подача продукции
Как выбрать шлифовальный станок пола?
Большинств важная часть шлифовального станка пола коробка передач. Если шестерни хорошее качество, то если шестерня протекала бы масло…, то эти связаны с методом, ворккрафт, и дирекцией завода машинного оборудования.
Шестерни Хонвай сделаны обрабатывающим оборудованием Райшауэр шестерни верхней части мира. (Обрабатывающее оборудование решает точность шестерни) молоть шестерней седьмая ранг, которая гарантирует что шестерни тверды, все еще держит гибкость, но не эластичный. Точность и солидность шестерней убеждаются что шестерни управляют точным как дозор Ролекс. (Я прихожу через случай что шестерни верхней плиты легко сломленны когда машина ударяет стальную арматуру под полом. Это нет самой плохой ситуации, если удар жесток, то шестерни верхней плиты сломленно и удар возвращен к шестерням внизу плит, коробка передач должна раскрыть и заменить шестерни).
Вещь которая случается легко для шлифовального станка пола масло утечек коробки передач. Утечка масла очень боресоме, по мере того как пол будет запятнан с маслом. Коробка передач не может совершенно загерметизированный, по мере того как для этого нужно содержать шестерни и быть соединенным к меля плитам. Так она имеет газ для того чтобы протекать масло. (Это почему некоторые Америка и европейские компании используют управляемый пояс, не управляемые шестерни. Но управляемый пояс имеет некоторые недостатки. Так люди делают машину управляемую шестерней). Единственное решение теперь произойти эти зазоры. Нет легкой работы. Связано с много факторов по мере того как я сказал ранее: шестерни, дизайн, ворккрафт работника. Только меньшая нерадивость причинила бы проблему. Например, Хонвай раз имело дизайн одиночного уплотнения, если уплотнению нужно заменить, то коробка передач должно раскрыть (все знает что коробка передач не легка для открытия). Теперь Хонвай имело дизайн двустороннего уплотнения, если уплотнение масла получает старым, или проблем, как раз принимает вне меля плиты и заменяет уплотнения, то которое легко для того чтобы работать, и клиенты смогли сделать его в их месте пола. Хонвай разрешало много проблем масла утечки, которые не увидены от внешнего вида машины. Хонвай знает его хорошо от федбабк старого клиента, и всегда улучшает, в противном случае клиенты будут потеряны.
Внутренности подшипника японский бренд «НСК», китайский подшипник; уплотнение масла ТТО, бренд Тайваня. Почему Хонвай принимает известный бренд? даже если другие бренд также смогли использовать, и никакая проблема иногда. Проблема является следующим: эти запасные части использованы, для уменьшения шансов происходить проблем.
Машина имеет проблему, его после обслуживания надувательства. Хонвай сделало все части легко к разборке и ремонтирует.
В этом году, цистерна с водой нержавеющая сталь зеркала, 3 или четыре раза более сильно чем железный танк и танк пластмассы. Этот вид цистерны с водой только использован в машинах высокой отметки.
.....
Они много деталей о шлифовальном станке пола. Детали решают успех и отказ.
