CO. технологии Цзянсу Baoye тяжелое проектируя, Ltd.

Jiangsu Baoye Heavy Engineering Technology Co., Ltd.

Manufacturer from China
Активный участник
6 лет
Главная / продукты / Flexible Metal Coupling /

Анти- соединение кованой стали ржавчины, хорошее амортизирующ тип соединение струбцины представления

контакт
CO. технологии Цзянсу Baoye тяжелое проектируя, Ltd.
Область/Штат:jiangsu
Страна/регион:china
контакт

Анти- соединение кованой стали ржавчины, хорошее амортизирующ тип соединение струбцины представления

Спросите последнюю цену
Место происхождения :Китай
Срок поставки :дни 7-15ворк
Условия оплаты :Т/Т, западное соединение, Л/К
Тип :ДЖМИИ
Гибкий или твердый :Гибкий
Поверхностное покрытие :Подгонянный
Материал :Вообще используемый материал
Цвет :Естественный или спрошенный
контакт

Add to Cart

Найти похожие видео
Посмотреть описание продукта

Спецификация

Структура: Передача вращающего момента с эластичным элементом как заполняя валик
Гибкий или твердый: упругость можно компенсировать и снабдить подкладкой
Стандартный или нештатный: стандартный или нештатный (согласно требованиям клиента)
Материал: кованая сталь, 45 #, 40Кр, 42КрМо, етк.

Особенности

  • Зеро зазор вращения, соответствующий и для вращения передних и реверсирования.
  • Специально применитесь для метор сервопривода и шагая мотора.
  • Зажмите тип.

Характер продукции

Соединение гибкого металла имеют широкий диапазон модуля пластичности, легкие для того чтобы получить эластичные элементы с различной жесткостью, светлый вес, большие внутреннее трение, хорошие амортизирующ представление, больше энергии деформации в хранение объема блока, никакого механического трение, никакую смазку, етк. однако, материалы металла имеют низкую прочность, небольшую емкость нагрузк-подшипника, плохое сопротивление к повсюду температурам, легкие вызревание и ухудшение качества, короткий срок службы, и трудный для того чтобы контролировать динамические характеристики.

Поверхностное покрытие: антиржавейная обработка

Преимущества гибких соединений элемента
1. соответствующий для привода вала средней и большой силы
2. большой вращающий момент передачи. На таком же вращающем моменте, больший часть из диаметра вращения более небольшой чем соединение шестерни, небольшое в размере и свете в весе. Он может частично заменить соединение шестерни.
3. сравненный с тоотед соединением, оно имеет простую структуру, меньше составных частей, более удобное производство, и никакая машина обработки шестерни не необходима. 4. легкое обслуживание, более длинную жизнь, штырь нейлона можно заменить после извлекать дефлектор.

Запрос Корзина 0