Интерфейс IC SN65HVD251DR UART МОЖЕТ напечатать РЕЖИМУ ОЖИДАНИЯ высокое входное комплексное сопротивление

Интерфейс IC SN65HVD251DR UART МОЖЕТ взаимодействовать РЕЖИМ ОЖИДАНИЯ IC

Особенности 1

• Падени-в улучшенной замене для PCA82C250 и PCA82C251

• Предохранение от Автобус-недостатка ±36 v

• Встречает или превышает ISO 11898

• Сигнализировать тарифы (1) до 1 Mbps

• Высокое входное комплексное сопротивление позволяет до 120 узлам на автобусе

• Предохранение от Pin ESD автобуса превышает 14 kV HBM

• Unpowered узел не нарушает автобус

• Низкоточный режим ожидания: μA 200 типичное

• Термальное предохранение от выключения

• Свободные от Небольшое затруднение включение питания и сила-Вниз МОГУТ повезти защиту на автобусе для Горяч-затыкать

• ID #806 поставщика DeviceNet

2 применения

HVD251 запланировано для пользы в применениях используя физический уровень серийной связи системы зоны регулятора (КОНСЕРВНОЙ БАНКИ) в соответствии со стандартом ISO 11898. HVD251 обеспечивает дифференциал передает возможность автобусу и дифференциал получает возможность к регулятору КОНСЕРВНОЙ БАНКИ на скоростях до 1 мегабит в секунду (Mbps).

Конструированный для деятельности в жестких окружающих средах, прибор отличает взаимн проводом, перенапряжением и потерей земной защиты к ±36 v. Также отличены overtemperature защита так же, как – 7-V к ряду единого режима 12-V, и допуск к переходным процессам ±200 v. Приемопередатчик взаимодействует одно-законченный регулятор КОНСЕРВНОЙ БАНКИ с дифференциальным автобусом КОНСЕРВНОЙ БАНКИ найденным в промышленной, строя автоматизации, и автомобильных применениях.

Rs, штырь 8, выбирает один из различного режима 3 деятельности: управление высокоскоростных, наклона, или маломощный режим. Высокоскоростной режим деятельности выбран концевым шипом 8 к земле, позволяющ транзисторам выхода передатчика переключить как можно быстрее без ограничения на наклоне подъема и падения. Наклон подъема и падения может быть отрегулирован путем соединять резистор для того чтобы смолоть на штыре 8; наклон пропорциональн к течению выхода штыря. Управление наклона с внешним значением резистора kΩ 10 дает о 15-V/тарифе ряда μs; kΩ 100 дает о тарифе ряда 2-V/μs.

Если высокий уровень логики приложен к штырю 8 Rs, то прибор входит в низкоточный режим ожидания куда водитель переключен и приемник остается активным. Местный регулятор протокола возвращает прибор в нормальный режим когда он передает автобусу.

Данные по прибора