
Add to Cart
1Профиль компании
CXFIRE, основанная в 1963 году, является крупнейшим производителем пожарных машин в Китае.Главный завод расположен в Чэнду, Китай с площадью 2001000 квадратных метров и 600 сотрудников.
2. Mercedes-Benz 16T тяжелой пожарной машины с насосом и монитором
Нет, нет, нет. | Основные пункты | Технические параметры |
2.1 | Модель | SXF5311GXFPM160 |
2.2 | Общие измерения |
10370 мм × 2500 мм × 3790 мм |
2.3 | Общая масса | 31150кг при полной нагрузке |
2.4 | Количество экипажа | 2 (включая водителя) |
2.5 | Максимальная скорость | 90 км/ч |
2.6 | Мощность | 10000 литров воды и 6000 литров пены. |
2.7 | Поток пожарного насоса | 100 л/с @ 1,0 МПа |
2.8 | Пожарный монитор | Скорость потока 80 л/с, расстояние съемки 85 м |
2.9 | Краска | Красный цвет, американская марка PPG |
3.Сверхструктураиз SXF5311GXFPM160
3.1Отсек
3.1.1 Материал: все изготовлены из высокопрочных профилей из алюминиевого сплава.
3.1.2 Структура: рама вагона состоит из полностью алюминиевой сплавной рамы с сварной конструкцией, а внешняя оболочка изготовлена из скрепленных алюминиевых сплавных плит.
3.1.3 Охранитель крыши: изготовлен из алюминиевого сплава в целом, со светодиодной сигнальной лампой и наружными светильниками, установленными снаружи, и светодиодными крышевыми светильниками внутри.
3.1.4 Рама лестницы: на вершине установлен набор многофункциональных рамок лестницы.
3.1.5 Задняя лестница: лестница безопасности из алюминиевого сплава, ведущая к крыше, установлена с правой стороны задней части.
3.2 Электрическая система
3.2.1 Предупредительные огни: предупредительные огни длинного ряда установлены сверху; устройства управления установлены в кабине.
3.2.2 Светильники оборудования: на обеих сторонах оборудования расположены белые светодиодные световые ленты.
3.2.3 Стробовые огни: Стробовые огни для предупреждения расположены в верхней части.
3.2.4 Внешнее освещение: светодиодные фонари для освещения установлены в верхней части отсека.
3.2.5 Освещение крыши: светодиодные светильники установлены внутри верхней части вагона.
3.2.6 Боковой индикаторный свет: встроенные желтые индикаторные огни установлены на педали.
Нет, нет, нет. | Основные пункты | Технические параметры |
4.1 | Водяной насос | |
4.1.1 | Бренд | Необязательно |
4.1.2 | Модель | Необязательно |
4.1.3 | Степень потока | 100 л/с @ 1,0 МПа |
4.1.4 | Вакуумный насос | Электрический вакуумный насос |
4.1.5 | Способ подготовки | Автоматический |
4.1.6 | Высота всасывания | 7м |
4.1.7 | Время приготовления | ≤ 60 с |
4.1.8 | Расположение | Сзади монтированные |
4.2 | Монитор воды и пены | |
4.2.1 | Бренд | Необязательно |
4.2.2 | Модель | Необязательно |
4.2.2 | Степень потока | 80 л/с @10,0 МПа |
4.2.3 | Дальность стрельбы | Вода ≥ 85метров, Пенообразование ≥ 80 м |
4.2.4 | Расположение | На верхней части резервуара |
4.2.5 | Тип контроля | Дистанционное управление |
4.2.6 | Угол горизонтального вращения | 0°~340° |
4.2.7 | Ротация ходьбыУгол | -15°~60° |
4.3 | Резервуар для воды и пены | |
4.3.1 | Мощность | Вода 10000Литры, Пенообразование 6000 литров |
4.3.2 | Материал | ПП композитный материал и никогда не ржавеет |
4.3.3 | Структура | Два водозаборных отверстия для резервуара; два устройства для снятия давления/перетока; два индикатора уровня жидкости; один выпуск с клапанами для пенового резервуара; один выпуск с клапанами для водяного резервуара. |