Пожарная машина SXF5231GXFPM100 является распространенным транспортным средством, используемым в пожарной службе.и крышный пожарный монитор имеет 60 м расстояние распыления.

1- Всего.Промышленный пожарный автомобиль

1.1 Режим: SXF5231GXFPM100

1.2 Общие размеры: 9435 мм × 2500 мм × 3620 мм

1.3 Вес полного груза: 22700 кг.

1.4 Количество экипажа: 6 (включая водителя)

1.5 Максимальная скорость: 90 км/ч.

1.6 Вместимость: 8000 л воды и 2000 л пены.

1.7 Поток пожарного насоса: 60L/s @ 10bar

1.8 Монитор пожара: 48 л/с, дальность стрельбы 60 м

1.9 Красный цвет, марка PPG.

2Шасси

Нет, нет, нет.	Основные пункты	Технические параметры
2.1	Производитель	Изузу
2.2	Модель	Необязательно
2.3	Тип привода	6*4
2.4	Колесная база	4650 мм+1300 мм
2.5	Модель двигателя	Необязательно
2.6	Тип двигателя	6-цилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом и межохлаждением
2.7	Номинальная мощность	221 кВт
2.8	Форма коробки передач	Ручная коробка передач, 9 передач вперед + 1 передача назад
2.9	ПТО	Тип сэндвич с полной мощностью
2.10	Вместимость топливного бака	300 л топливного бака

3. Надстройка

3.1 Кабина

3.1.1 Структура: двойной ряд сидений с интегрированной сварочной конструкцией со специальным гидравлическим механизмом поворота.

3.1.2 места: 1+1 в первом ряду, 4 человека в заднем ряду.

3.1.3 Безопасность: устанавливаются предварительно затянутые трехточечные ремни безопасности.

3.1.4 Настройка SCBA: на задних сиденьях установлены скобки SCBA, и могут быть установлены воздушные баллоны 6,8L-9L.

3.1.5 Внутренняя отделка: выключатель ПТО и выключатели сигнальных фонарей, установленные в кабине и т.д.

3.1.6 Освещение: оригинальное освещение шасси.

3.1.7 Лестница с ступенями: высокопрочная интегрированная нескользящая лестница с ступенями.

3.1.8 Место для хранения: коробка для хранения расположена под задними сиденьями.

3.1.9 Кондиционер: система кондиционирования воздуха для защиты окружающей среды без фтора.

3.1.10 Рулетка: нескользящая решетка безопасности.

3.2 Отсек

3.2.1 Материал: все изготовлены из высокопрочных профилей из алюминиевого сплава.

3.2.2 Структура: рама вагона состоит из полностью алюминиевой сплавной рамы с сварной конструкцией, а внешняя оболочка изготовлена из скрепленных алюминиевых сплавных плит.

3.2.3 Охранитель крыши: изготовлен из алюминиевого сплава в целом, со светодиодной сигнальной лампой и наружными светильниками, установленными снаружи, и светодиодными крышевыми светильниками внутри.

3.2.4 Рама лестницы: на вершине установлен набор многофункциональных рамок лестницы.

3.2.5 Задняя лестница: лестница безопасности из алюминиевого сплава, ведущая к крыше, установлена с правой стороны задней части.

3.3 Электрическая система

3.3.1 Предупредительный светофор: предупредительный светофор длинного ряда установлен сверху; устройства управления установлены в кабине.

3.3.2 Светильники оборудования: на обеих сторонах оборудования расположены белые светодиодные световые ленты.

3.3.3 Стробовые огни: Стробовые огни для предупреждения расположены в верхней части.

3.3.4 Внешнее освещение: светодиодные фонари для освещения установлены в верхней части отсека.

3.3.5 Освещение крыши: светодиодные светильники установлены внутри верхней части вагона.

3.3.6 Боковой индикаторный свет: встроенные желтые индикаторные огни установлены на педали.

4Пожарный насос/пожарный монитор/набор жидкости

4.1	Пожарный насос
4.1.1	Бренд	Необязательно
4.1.2	Модель	Необязательно
4.1.3	Номинальная скорость потока	60 л/с @ 10 бар
4.1.4	Вакуумный насос	Электрический вакуумный насос
4.1.5	Способ подготовки	Автоматический
4.1.6	Высота всасывания	7м
4.1.7	Время приготовления	≤ 60 с
4.1.8	Расположение	Сзади монтированные
4.2	Пожарный монитор
4.2.1	Бренд	Необязательно
4.2.2	Модель	Необязательно
4.2.2	Степень потока	48 л/с @ 10 бар
4.2.3	Дальность стрельбы	Вода ≥ 60 м, Пена ≥ 55 м
4.2.4	Расположение	На верхней части резервуара
4.2.5	Способы контроля	Учебное пособие
4.2.6	Угол горизонтального вращения	0°~360°
4.2.7	Угол вращения толщины	-15°~60°
4.3	Жидкостной бак
4.3.1	Мощность	Вода 8000 л, пена 2000 л
4.3.2	Материал	ПП композитный материал (никогда не ржавеет)
4.3.3	Структура	Два водозаборных отверстия для резервуара; одно устройство для снятия давления/перетока; два индикатора уровня жидкости; один выпуск с клапанами для сброса пенопласта; один выпуск с клапанами для сброса воды для резервуара.
4.4	Система управления пожаротушением
4.4.1	Структура	Каждая система пожаротушения управляется ПЛК, и различные стандартизированные модули управления могут быть выбраны.
4.4.2	Расположение	В задней насосной комнате