Фабрика аксессуаров корабля Янчжоу FeiHang
ONE OF THE EXCELLENT SUPPLIERS OF MARINE ACCESSORIES！
Add to Cart
СТОЙКА ПАЛУБЫ NC No.51
D-25s, 25,32,42
- Функция
Этот прибор использован для клапанов как нормальный вентиль, запорная заслонка, клапан-бабочка, клапан поверхности, etc. которые ручны, и установил на дублированные дно или внутренность масляного бака груза.
В деятельности, всеобщее соединение совместит со штангой клапана, и тяга клапана достигнется к верхней палуба для применения.
А именно, этот прибор удаленный регулятор клапана на палубе.
Стандарт судоходства Китайской Республики
СТАНДАРТ СУДОХОДСТВА КИТАЙСКОЙ РЕСПУБЛИКИ
Морской механизм управления палубы топливного бака CB693-75/механизм управления палубы
МОРСКОЙ МЕХАНИЗМ УПРАВЛЕНИЯ ПАЛУБЫ МАСЛЯНОГО БАКА/МЕХАНИЗМ УПРАВЛЕНИЯ ПАЛУБЫ
Это управление палубы танка/управление палубы соответствующие для: Служить фланцем топливозаправщиком запорные заслонки литой стали DN150-DN350.
1. Морской механизм управления палубы масляного бака CB693-75 со всеобщим механизмом управления совместных/палубы
Оно обычно маркированный как:
(1) палуба с квадратной бортовой длиной So=24mm отмечена как:
Манипулятор палубы с соединением cardan/голова управлением палубы с соединением FH2401 CB693-75 cardan
(1) квадратная бортовая длина So=27mm, отмеченное как:
Манипулятор палубы с соединением карданного подвеса/головка поворотного кулачка палубы с соединением FH2701 CB693-75 карданного подвеса
(1) квадратная бортовая длина So=32mm, отмеченное как:
Манипулятор палубы с соединением cardan/голова управлением палубы с соединением FH3201 CB693-75 cardan