ROSCHEN GROUP
Качество изменяет мир!
Add to Cart
Автоматический более Mazier каркас стержня конструирован для получать непотревоженные колонки породы в очень мягких почвах.
Этот каркас стержня имеет весн-нагруженное собрание автомобильной камеры. Сверля в мягких образованиях, случай lifter ядра выступает до 50mm перед битом, и поступки как режа ботинок. Мягкое ядр защищено от притока воды.
Вырезая сердцевина из в более трудных материалах, весна - нагруженная автомобильная камера приходит под давление и автомобильная камера втягивает, настолько теперь lifter ядра случай принимает положение нормально.
Сверлить кабеля особенный метод извлекать ядр. Когда бурильщик хочет извлекать ядр из обычного пустотелого сверла, весь каркас стержня должен извлечься из отверстия. Это отнимает много времени, по мере того как каждая штанга должна извлечься по одному. С кабелем сверля, бочонок ядра можно извлечь из дна отверстия без извлекать строку штанги. Когда бурильщик хочет извлекать ядр, промахнутое понижено на конце кабеля. Промахнутые присоединения к задней части автомобильной камеры каркаса стержня и кабеля вытягиваны назад и автомобильная камера отключает от бочонка.
Оно доступный в диаметре отверстия 101mm (ядре 74mm) и может быть использовано совместно с каркасами стержня T2-101 и T6-101 которые больше одеты для тяжелых роков.
Ядр 74 mm диаметра полученное с mazier совместимо с обыкновенно используемым прибором лаборатории триаксиальным испытывая.
| спецификация | Более Mazier 101 |
| Наружный диаметр (mm) | 101 |
| Диаметр ядра (mm) | 74,0 |
| Поток головы | CR50/BW/BWY/NW/NWY |
| Зона отверстия (² см) | 80,2 |
| Основная область (² см) | 43,0 |
| Порекомендованный шпиндель сверлильного станка | CR50/BW/BWY/NW/NWY |
| Порекомендованный покрывать | M116 |
Эта технология берет колонки породы большого диаметра (101 mm) в частях длины 1,5 m.
Используя тройную стену каркас стержня позволяет удаление образца по мере того как он принят от земли, гарантировал непотревоженный образец ядра. Именно поэтому эти образцы к тому же хорошие для лабораторных исследований большого диаметра geotechnical за геологохимическими целями.
Вкладыш ядра PVC использован внутри автомобильной камеры для сохранения ядра, и уловителя «корзины» можно использовать для предотвращения мягких материалов от смещать вне.
Этот тип каркаса стержня использован широко в некоторых частях Европы и Австралазии и сообщены, что дает спасение 100% в мягких образованиях, как пески, илы и marls.
Система кабеля позволяет что только каркас стержня (вторые и третьи трубки) вытягивал вне к поверхности после бурения керна 1,5 m, пока наружная трубка работает как кожух.
Разные виды изготовления ROSCHEN каркасов стержня с высококачественным.
Размер доступный:
Каркас стержня NMLC, каркас стержня HMLC
Каркас стержня HWF, каркас стержня PWF
Каркас стержня NWG, каркас стержня HWG
Каркас стержня LTK48
Более Mazier каркас стержня
Каркас стержня 412 f
Каркас стержня M101
B76 каркас стержня, B86 каркас стержня, B101 каркас стержня, B131 каркас стержня, каркас стержня B146
Каркас стержня NQ каркаса стержня BQ, каркас стержня каркаса стержня PQ HQ, NQ3 каркас стержня, HQ3 каркас стержня, каркас стержня PQ3
TT-46 каркас стержня каркаса стержня TT56
T2-56 каркас стержня, T2-66 каркас стержня, T2-76 каркас стержня, T2-86 каркас стержня, каркас стержня T2-101
T6-76 каркас стержня каркаса стержня T6-131 каркаса стержня T6-131 каркаса стержня T6-116 каркаса стержня T6-101 каркаса стержня T6-86
T6S-76, T6S-86, T6s-101, T6s-131, каркас стержня T6S-146