ROSCHEN GROUP
Качество изменяет мир!
Add to Cart
Гидравлическим верхним проекты подземной разработки сверлить молотка используемые громоздк
Гидравлическое верхнее громоздк сверлить молотка
Модель: Сверля громоздк RS-111
Сверля громоздк обычно использованы в подземной разработке, если минировать сделан путем сверлить и взрывать. Они также использованы в прокладывать тоннель, если твердость утеса предотвращает пользу прокладывать тоннель машины.
Сверля громоздк состоит из одной, 2 или 3 шпиндельных бабок сверлильного станка утеса, иногда платформы, которой стоят, что дальше нагружает горнорабочий отверстия с взрывчатками, ясно сторону тоннеля или еще. Экипажи скреплены болтами на шасси, которое поддерживает также кабину горнорабочих и конечно двигатель. Современные сверля громоздк относительно большие, там однако более небольшие одни для пользы в тесных условиях. Тогда как современный громоздк обычно приспосабливаемые с резиновыми покрышками и дизельным использующим энергию, там также существовать варианты со стальными колесами, для того чтобы ехать на рельсах и даже одиночном экипаже скелетон-установленные одни. Электричество также общие, исторические громоздк было приведено в действие обжатым воздухом. Электричество и обжатая продукция воздуха конечно отсутствие отработанных газов, которая предпочтительна если работа сделана в более небольших тоннелях, то где хорошая вентиляция трудна.
Особенности:
1. RS-111 гидравлическая верхняя буровая установка молотка конструированная для поперечного сечения 12-35 m2 для пользы в проектах подземной разработки.
2. крепкое всеобщее сверля заграждение создает охват идеальной стороны сверля. Автоматический параллелизм и 360 свертывают сверх для того чтобы включить легкий, быстрый и точный располагать для сверлить стороны. Sideaways сверля и сверлить отверстия для болтов.
3. Конфигурация компонентов учитывает оператора для того чтобы иметь четкое представление сверля и путешествующ. Сильное и хорошо сбалансированный 4 шасси привода колеса позволяет движению буровой установки прокладывать тоннель через ограниченный космос и жесткую местность в шахтах. Двойной тормоз обслуживания цепи и закрытая стоянка мульти-диска/аварийный тормоз обеспечить безопасность в tramming и на склоняемой местности.
4. дрифтер доказанный полем высокочастотный гидравлический поставляет высокую эффективность. Трапецоидальным эффективность передачи ударной волны выстукивания оптимизированная поршенем, поэтому сверло могут прорезать глубокую пока уменьшающ цену запасных частей.
5. Кабина оператора безопасна и удобна. Много автоматических характеристик упрощают сверля контроль поэтому горнорабочие могут сфокусировать на быстрый и точный сверлить.
6. Все сервисные центры гидравлического перемещаясь громоздк легко доступны, упрощающ профилактическое обслуживание.
Технические спецификации параметров:
| Длина | 11300mm | |
| Ширина | 1750mm | |
| Высота | 2000/3000mm | |
| Идя скорость, горизонтальная | 10 km/h | |
| Способность ранга | 0,25 | |
| Защита | ||
| Уровень шума | dB <100 (a) | |
| Регулируемая сень безопасности | ПОПЫ + ROPS | |
| Сверля система | ||
| Дрифтер | 1xHC50/R38 | 1xHC109/R38 |
| Вес | 112 kg | 151 kg |
| Сила выстукивания | 13 kW | 18,8 kW |
| Подача выстукивания | 105 Л/МИН | 135 Л/МИН |
| Сила выстукивания | бар 130 | бар 135 |
| Давление вращения | бар 150 | бар 150 |
| Частота | 62 Hz | 47 Hz |
| Вращающий момент вращения | 325 Nm | 780 Nm |
| Dia отверстия. | 32-89mm | 45-102mm |
| Размер штанги | R38-H35-R32 | |
| Питание свертывает сверх | 360o | |
| Нажатие длины | 3450mm | |
| Ход питания | 1600mm | |
| Угол высоты | 90o | |
| Угол дуновения | 90o | |
| Угол качания | Левое 45o право 45o | |
| Заграждение | ||
| Модель | K26F | |
| Тип | Автоматический параллелизм | |
| Расширение заграждения | 1200mm | |
| Угол высоты | 45o | |
| Угол дуновения | 16o | |
| Угол качания | Левое 45o право 45o | |
| Электрическая гидравлическая электростанция | ||
| Сила мотора | AC 45 kW kW/55 трехфазный | |
| Выстукивание + питание + заграждение | Переменный насос поршеня | |
| Вращение | Насос с зубчатой передачей | |
| Фильтрация | 10ɥ | |
| Гидравлический танк | 240L | |
| Гидравлический маслянный охладитель | Водяное охлаждение | |
| Напряжение тока | 380V | |
| Частота | 50Hz | |
| Начало | △- Y | |
| Вьюрок кабеля | 1xK440 | |
| Длина кабеля | 100m / 80m | |
| Размер кабеля | ɸ28mm/ɸ32mm | |
| Тип кабеля | 3x35+3G6+2x1.5 | |
| 3x50+3G6+2x1.5 | ||
| Вода и пневматическая система | ||
| Компрессор | 1xJN5 | |
| Выход | 0.5m3/min | |
| Давление | 5-7 бар | |
| Смазка хвостовика | Туман масла | |
| Потребление воздуха смазки хвостовика | 0.3m3/min | |
| Потребление нефти смазки хвостовика | 180-250g/h | |
| Топя насос | 1xCR3 | |
| Сила | 1,5 kW | |
| Выход | 3m3/h | |
| Под экипажом | ||
| Двигатель дизеля | Deutz BF4L2011 53 kW, 2800rpm | |
| Уборка газа кабеля | Катализаторы вытыхания | |
| Управляющее устройство | привод 4-колеса | |
| Колебание | Задняя цапфа ±10o | |
| Автошина | 11.00-20 | |
| Управление рулем | сочленение ±40o | |
| Тормоз обслуживания | Тарельчатые тормозы Дуо-цепи | |
| Стоянка/аварийная ситуация | Мульти-диск на trans | |
| Топливный бак | 60L |
Для больше информации пожалуйста контактируйте:
ROSCHEN INC.
ГРУППА ROSCHEN ОГРАНИЧИВАЛАСЬ
УДЕРЖИВАНИЯ ROSCHEN ОГРАНИЧИВАЛИСЬ
Skype: ROSCHEN.TOOL, ROSCHEN_GROUP
WeChat: +86-137 6419 5009; +86-135 8585 5390
WhatsApp: +86-137 6419 5009; +86-135 8585 5390
Электронная почта: roschen@roschen.com; roschen@roschen.net
Вебсайт: http://www.roschen.net; http://www.roschen.cn
http://www.roschen.com; http://www.roschengroup.com