GUANGZHOU XIEBANG MACHINERY CO., LTD

Guangzhou Xiebang Machinery Co., Ltd. Skype: ynfrubber Whatsapp: +86-18924250310 Wechat: ynfmachinery

Manufacturer from China
Проверенные Поставщика
11 лет
Главная / продукты / Excavator Coupling /

Гибкое сцепление первоначальных частей экскаватора резиновое для DA40 S/N 8X0502-

контакт
GUANGZHOU XIEBANG MACHINERY CO., LTD
Посетите вебсайт
Город:guangzhou
Область/Штат:guangdong
Страна/регион:china
Контактное лицо:MsSherrie Zhang
контакт

Гибкое сцепление первоначальных частей экскаватора резиновое для DA40 S/N 8X0502-

Спросите последнюю цену
Номер модели :DA40 S/N 8X0502-
Место происхождения :Китай
Количество минимального заказа :1
Условия оплаты :T/T, западное соединение, MoneyGram
Способность поставки :3000pieces/week
Срок поставки :2-3days после оплаты
Упаковывая детали :Нейтральный пакет
Материал :неподдельный материал
Имя части :Соединение гидронасоса
Соответствующий бренд :KOMATSU, гусеница, VOL-VO, Kato, Hyundai, Doosan
Выходя на рынок тип :Горячий продавая продукт
применение :экскаваторы/двигатель дизеля/гидронасос
Соединяя категория :Роторные соединения
Тип продаж :Розничный, оптовый
more
контакт

Add to Cart

Найти похожие видео
Посмотреть описание продукта

Первоначальные части экскаватора соединяя резиновое гибкое сцепление для DA40 S/N 8X0502-

Описание:

Спецификация

Стандарт

Гарантия

6 месяцев

Применение

Экскаватор

Название продукта

Гибкое сцепление

Соединяя вращающий момент

Никакой

Условие

Часть New&OEM

Инструкции

Ручная установка

Гибкий или твердый

Гибкий

Марк

Согласно потребностям клиента

Продукты показывают

Гибкое сцепление первоначальных частей экскаватора резиновое для DA40 S/N 8X0502-

Гибкое сцепление первоначальных частей экскаватора резиновое для DA40 S/N 8X0502-

Упаковка & доставка

Упаковывая детали: Полиэтиленовый пакет, коробка
Деталь доставки: Не позднее 3 трудового дня после оплаты

Соединяя информация:

Соединения также вызваны соединениями. Механический компонент используемый твердо для того чтобы соединить управляя вал и управляемый вал в различных механизмах для того чтобы вращать совместно и передать движение и вращающий момент. Иногда он также использован для того чтобы соединить валы и другие части (как шестерни, шкивы, etc.). Он часто составлен 2 половин, которые соответственно соединены ключами или плотными штуцерами, и прикреплен на концах 2 валов, и после этого 2 половины подключены в некотором пути. Соединение может также возмещать потерю смещение (включая осевое смещение, радиальное смещение, угловое смещенное или всестороннее смещение) между 2 валами должными к неточным производству и установке, деформации во время деятельности или теплового расширения, etc.; и абсорбция смягчения и вибрации удара.
Большее часть из обыкновенно используемых соединений была унифицирована или была унифицирована. Вообще, только необходимо правильно выбрать тип соединения и определить тип и размер соединения. В случае необходимости, емкость нагрузки можно проверить и высчитать для своих уязвимых слабых звеньев; когда скорость вращения высока, маховая сила наружного края и деформация эластичного элемента должны быть проверены, и проверка баланса должна быть унесена.
Соединения можно разделить в 2 категории: твердые соединения и гибкие сцепления.
Твердые соединения не имеют амортизируя свойства и способность возмещать потерю относительное смещение 2 осей, требуя строгого выравнивания 2 осей. , Легкое обслуживание, может обеспечить высокий нейтралитет 2 валов, большого вращающего момента передачи, и широкого применения. Обыкновенно использованы фланцевые муфты, соединения рукава и соединения куртки.
Гибкие сцепления можно разделить в гибкие сцепления без эластичных элементов и гибкие сцепления с эластичными элементами. Бывший тип только имеет способность возмещать потерю относительное смещение 2 осей, но он не может амортизировать и уменьшить вибрацию. Общие одни скользки. Соединения блока, соединения шестерни, всеобщие соединения и связи при помощи цепи, etc.; последний тип содержит эластичные элементы, в дополнение к способности возмещать потерю относительное смещение 2 осей, он также имеет функции амортизировать и амортизировать. Однако, должный к ограничению прочности эластичного элемента, переданный вращающий момент нет вообще столь же хороший как гибкое сцепление без эластичного элемента. Общее эластичное соединение штыря рукава, эластичное соединение штыря, в форме слив соединение, тип соединяя соединения, змейчатые соединения весны и камышовые соединения, etc автошины.

CO. МАШИННОГО ОБОРУДОВАНИЯ Гуанчжоу XIEBAGN, LIMTED

специализированный внутри:

соединения, резиновые держатели, части Геры, гидравлические уплотнения и наборы уплотнения для гидравлических молотков, выключатели утеса, гидравлические экскаваторы, затяжелители колеса, и badkhoe JCB затяжелители.

И, наша компании поставка также:


Машинные части, гидравлический насос поршеня и гидравлический мотор перемещения, мотор качания собрание и гидравлические составные части, электрические части, части выключателя молотка etc. гидравлические с поршенем, цилиндр, зубило, через болт, бортовой болт, верхний куст, втулку переднего подшипникового щита, accumlator, клапан, etc.

Мы всегда пробуем наше самое лучшее для всех наших клиентов и делаем его лучший и лучший. Добро пожаловать!

Запрос Корзина 0