тип нагрузка частей и компонентов подъема EWD-H-P2 веся прибор низкой цены
Эта система применима ко всем лифтам с передвижной платформой автомобиля в потребности сигналов перегрузки. Этот прибор весьма высокого коэффициента представлени-цены. Этот прибор преодолевать своиственный недостаток механического переключателя перегрузки и заменить его.
Основные характеры:
Работа в безконтактном и индуктивном пути. Отсутствие механического движения самого. Сразу устанавливаемый в первоначальное место переключателя перегрузки. Отсутствие необходимости изменения механизма автомобиля лифта.
Принимающ сильный индуктивный магнит, улучшая противоинтерференционное системы к пределу.
Электрическое свойство в согласии со стандартом международной электротехнической комиссии (IEC).
Расклассифицированное открытое реле динамическое, реле перегрузки - динамические конец и выход-перерыв легки для клиентов для использования.
Более точно располагать, небольшой общий размер, легкие установка и регулировка, простая структура и низкая цена.
Технические данные:
| ⒈ | Ряд применения | Применимый ко всем лифтам с передвижной платформой автомобиля в потребности сигнала перегрузки с зазором осмотра 8~15㎜. |
| 2 | Чувствительность | Перегрузите поворачивая point≤Rated нагрузку регулируя point±0.05㎜ Расклассифицированное удерживание gap≈0.50mm load→overload |
| 3 | Ошибка системы | ≤1.5% (5~40℃) |
| 4 | Режим выхода | 1 пара БЛИЗКИХ реле динамических или динамических ОТКРЫТЫХ контактов соответственно с емкостью DC/AC 48V/500mA. |
| 5 | Температура окружающей среды деятельности | -25~55℃ |
| 6 | Электропитание | AC/DC 24V) (±10%/15mA. Рабочий ток всех мам machine≤100. |
| 7 | Установите положение | Передвижная платформа автомобиля лифта |
| 8 | Общий размер | Столбец Φ24×83 mm |
Принцип деятельности:
Эта система весит нагрузку автомобиля лифта основанную на принципе упругой деформации передвижной платформы автомобиля лифта причиненной путем нагружать с датчиком ЗАЛЫ измеряя изменение смещения, выполняя цель весить нагрузки.
Регулировка:
Пожалуйста см. вышеуказанная диаграмма для установки этого прибора с соединяясь поддержкой (сделанной клиентом себя) закрывая среднюю часть платформы автомобиля как можно близко.
Позвольте прилипателю магнита на платформе автомобиля с правом маркировк-стороны смотря на пункт индукции прибора.
Установит и отрегулируйте этот прибор так, что магнит на платформе автомобиля направляя на центральная точка своей верхней стороны. Между тем, уверьте конечную грань этого прибора в порядке этого из магнита.
Когда лифт номинальной нагрузки, отрегулируйте этот прибор вверх и вниз для того чтобы сделать индикатор как раз повернуть зеленое, желтое одно (красное одно +green одно) поверните вниз, в это время, прикрепите этот прибор и регулировка закончена.
Во время перегрузки, индикатор этого прибора держит желтый (green+red)
Принцип проводки системы:
| Провод | Функция | Объяснение |
| Красный, черный | Сила системы работая | Работающ сила AC/DC24V) (±5%/100mA |
| Желтый, белый | Перегружать плотный контакт реле динамический | Емкость контакта: DC/AC 48V/500mA |
| Голубой, зеленый | Перегружать контакт реле динамический открытый |
| Зеленый, белый | Перегружать контакт базы реле динамический |
Внимание: Провод выхода этого прибора необходимо соединиться с внешним электропитанием для избежания вековечного повреждения.
Другие:
Аксессуар: Индуктивный магнит [20×20×4mm3] гайка крепления 1 части: 2 набора
Если любая ненормальность во время регулировки или деятельности, то свяжитесь наша компания сразу.
Внимание: Индуктивный магнит специально сделан из магнита редкой земли с сильным магнетизмом для этого продукта. Позаботьтесь особый уход в процессе установки. Не позвольте ему близко к высокой температуре над 100℃ избежать размагничивания и наша компания не будет ответственна за личное повреждение повреждения и оборудования возникая от этого.
