Технический:
1)Светлые технические параметры
Объем:
Применение установки лифта:
1. висящ вместо традиционной линии разрядки процесса молотка, сразу определите линию ссылки с статьей установите ДЖЗК, и измерьте хоиствай.
2.Опайр ведущих брусьев для точного измерения после установки, вертикали прокладывает рельсы отступления линеарностей определения, измеренные данные использовано для того чтобы нарисовать рельсы в оси кс, ы координированной кривой, и анализе основного рельса 2 в космосе кс, смещение ы 2 параллельное.
были пересечены функция сканирования уровня лазера 3.узе ДЖЗК, пороговый уровень лифтов и другие компоненты и измерение.
Применение качественного принятия установки лифта:
Быстрое определение вертикальных установки, параллелизма, и косого рельса в космосе кс, И-ось для заслуг качества езды лифта научного анализа обеспеченных данных.
Применение преобразования обслуживания лифта:
В виду того что онлайн деятельность ведущих брусьев лифта много причин вертикального, линейный проводник, етк. изменяют. Польза ДЖЗК может всегда измерять линейного проводника происходит, отступления параллелизма. И так решите ли откорректировать данные. Поэтому, когда реновация лифта, польза ДЖЗК позволит замене вас быстрой и легкой, рельс коррекции.
Применение эскалаторов и мовинг установки дорожек (потребности увеличить дополнение - горизонтальный конвертер развертки):
установка 1.ескалатор для того чтобы определить уровень начального отсчета
2.детермине и обнаруживают мовинг отметки уровня уровня установки дорожки.
3. автоматическая поднимаясь установка и испытание оборудования стоянки для того чтобы определить уровень базиса.
Применения:
Применимый к другому нужны случаи точности вертикальные и горизонтальные материала ссылки измерения
Установка ведущего бруса лифта, испытывая существующие проблемы
Факторы езды качественные влияя на подъем установки рельса
Плумб секс
После завершения здания должного к различным факторам, произведет неровное поселение, здание опрокинет до одно направление, тогда проводник также следовать зданием и полагается, ботинок проводника автомобиля будет отжат против следа рабочей поверхности, размера этой силы, если вычисление полного веса прессы, то 2000кг лифт полон, тогда ° отступления 1 вертикалиты проводника, произведет 35 кг боковой силы, и это постоянно действующая нагрузка, оно увеличит носку на ботинках, поэтому рельсы установки в вертикальной линии для того чтобы сделать отметки уровня.
Линеарности
В процессе установки рельса появится линейное смещение. Существование этого смещения делает ускорение автомобиля лифта произведено в уровне деятельности, как только отступление большое достаточно, оно повлияет на комфорт езды, серьезное хоиствай собрание информации произведет сигнал ошибки, который повлияет на безопасную работу подъема.
Проложите рельсы линейное отступление вдоль отступления направления кс, И-оси и положительные и отрицательные.
Национальная критеря по установки и принятия лифта для установки рельса делает строгие правила, «ГБ50310-2002» обеспечивает что «2 столбца от отступления между верхней поверхностью рельса должны быть: ведущие брусья 0 автомобиля | + 2мм; на тяжелый рельс 0 | + 3мм», «автомобиль автомобиль имеют рельс безопасности и тяжелая поверхность отступления струбцины рельса (включая сторона и верхняя поверхность) и установка линии ссылки не должны превысить 0,6/5000мм.
Установка, испытание и проблемы ведущего бруса лифта традиционных методов
Установка:
Метод установки ведущего бруса лифта в настоящее время случаясь модельные самолеты вися подход к молотка провода. По мере того как вы знаете, центр земли земного притяжения пункт, линия метод смертной казни через повешение молотка использовать поле притяжения Земли, будет проводом рояля ф0.6 вокруг верхнего исправленного конца, нижнего конца смертной казни через повешение молотка под силой тяжести, которой провод корней «плумб линия.» Вес смертной казни через повешение по-видимому простой и точный метод, но на самом деле очень трудный для того чтобы гарантировать точность вертикали строительной площадки квази.
Во-первых, молоток сам смертной казни через повешение провода также качание, роль вращения земли и внешние силы, вес будет сдержан на некоторый период качания, молоток 100 м длинный тяжелый, отбрасывая период и до 20 вторых, трудно останавливать, настолько часто на дне с бочонком заполненным с маслом, масло увеличит вес помещенный на амортизировать для того чтобы уменьшить «маятник» амплитуды. Качание молотка не только требующе много времени, но также серьезно влияет на точность. Секондлы, вес линии смертной казни через повешение гибкая линия, оно впечатлителен к хоиствай ветру, особенно на поперечном ветре, 100 м длинной с 10 кг веса, если только одним граммом в весе на влияниях боковой силы (соответствующей к муравью размер прочности силы), он сделает подвес связывать проволокой отступление 10 мм на 100 метрах, который ошибка около 20 арксекондс, опять, то вися провод напряженная строка, он прональн к поперечному и продольные вибрации передача вибрации причинила зыбкост. Увиденный от вышеуказанного, подвес связывает проволокой по-видимому простую и точный, на самом деле, строительная площадка действительно трудна для того чтобы обеспечить точность вертикали квази. Это также люди причины в течение многих лет следовало методы вертикали лазера квази. В отличие, центрир лазера вертикальный имея сильно коллимированное, высоко вертикальное квази сопротивление, высокую жесткость, высокую стабильность, свободную от внешней стороны влияния, висит провод бесподобный.
К тому же, традиционный инсталляционный процесс на 2 разрешенных футах сек (переплетенного) копланариты бортовой стороны рельсов обычно, но количестве извива рельсы трудные для того чтобы достигнуть квантифицировал контроль, в большинстве зависимый на навыках установщика. Лазер цели вертикального центрира лазера номера ДЖЗК точный указывая свет на дно копланариты 2 рельсов предусматривает быстрые и точные измерения.
Тест:
Установка лифта после поручать испытание принятия быть выполненным в это время не имеет никакие леса, и вообще модель строгает, стальной базис также, который извлекли, обычно 5 метров молотка отдела приемки для того чтобы обнаружить линии магнитного поля.
1) Обнаружены методы обнаружения, каждый измерять до 5 метров, и каждый раз измерение имеет отметку уровня, поэтому множественные измерения, кумулятивная ошибка большие, данные не могут быть точно направляют весь процесс.
2) проложите рельсы количество отступления (кс), (ы), с молотком 5 лапш смогите только быть измерено в направлении кс, и после этого измеряющ И-направление, так, что ссылка постоянн будет изменять, очевидно ошибка измерения большая.
3) Смотрите на вопрос о рельса бортовой копланарный (переплетенные рельсы), должный к большому диапазону ошибок сек, вообще только контролируемому на 0,2 | 0.3мм, относительная величина погрешности не могут отвечать фактические потребностямы, трудно сделать переплетенными рельсами количество анализа которому обычное руководство по установке лифта обнаруживает план просто никакое искажение деталей теста, и «искажения проводника» случаются быть много уже, «выправляющ прокладывают рельсы», ключ не могут быть удобным ходом.
Обслуживание и реконструкция
После хода лифта, проложите рельсы должный к поселению здания, конкретной усушке, удару автомобиля для бега механического трения, етк., неизбежно произойдите смещение и деформация рельса, но поднимите линию смертной казни через повешение молотка после бега не смогите быть использовано, там никакой базис, обслуживание рельса, косая коррекция, там много затруднений. В автомобиле лифта отремонтируйте обновление, когда исправленный рельс, обычно леса ре, положил модельные самолеты, вися молотк-нарисованный стальной провод и другие измерения, поэтому требующий много времени, трудные, увеличил число расходов на техническое обслуживание.
