Детали для цепи одиночной строки транспортера высокой точности эскалатора сигмы TK Хитачи BLT Hyundai промышленной
| ЦЕПЬ ISO НЕТ. |
ЦЕПЬ ANSI нет. |
Тангаж |
Диаметр ролика |
Ширина между внутренней плитой |
Диаметр Pin |
Длина Pin |
Внутренняя глубина плиты |
Толщина плиты |
Тангаж Trabserverse |
Вес на метр |
| P |
d1 максимальное |
минута b1 |
d2 максимальное |
L максимальный |
Lc максимальный |
h2 максимальное |
T максимальный |
Pt |
q |
| mm |
mm |
mm |
mm |
mm |
mm |
mm |
mm |
mm |
kg/m |
| 04C-2 |
25-2 |
6,350 |
3,3 |
3,18 |
2,31 |
14,50 |
15,00 |
6,00 |
0,80 |
6,40 |
0,28 |
| 06C-2 |
35-2 |
9,525 |
5,08 |
4,77 |
3,58 |
22,50 |
23,30 |
9,00 |
1,30 |
10,13 |
0,63 |
| 085-2 |
41-2 |
12,700 |
7,77 |
6,25 |
3,58 |
25,70 |
26,90 |
9,91 |
1,30 |
11,95 |
0,81 |
| 08A-2 |
40-2 |
12,700 |
7,95 |
7,85 |
3,96 |
31,00 |
32,20 |
12,00 |
1,50 |
14,38 |
1,12 |
| 10A-2 |
50-2 |
15,875 |
10,16 |
9,40 |
5,08 |
38,90 |
40,40 |
15,09 |
2,03 |
18,11 |
2 |
| 12A-2 |
60-2 |
19,050 |
11,91 |
12,57 |
5,94 |
48,80 |
50,50 |
18,00 |
2,42 |
22,78 |
2,92 |
| 16A-2 |
80-2 |
25,400 |
15,88 |
15,75 |
7,92 |
62,70 |
64,30 |
24,00 |
3,25 |
29,29 |
5,15 |
| 20A-2 |
100-2 |
31,750 |
19,05 |
18,90 |
9,53 |
76,40 |
80,50 |
30,00 |
4,00 |
35,76 |
7,8 |
| 24A-2 |
120-2 |
38,100 |
22,23 |
25,22 |
11,1 |
95,80 |
99,70 |
35,70 |
4,80 |
45,44 |
11,7 |
| 28A-2 |
140-2 |
44,450 |
25,4 |
25,22 |
12,7 |
103,30 |
107,90 |
41,00 |
5,60 |
48,87 |
15,14 |
| 32A-2 |
160-2 |
50,800 |
28,58 |
31,55 |
14,27 |
123,30 |
128,10 |
47,80 |
6,40 |
58,55 |
20,14 |
| 36A-2 |
180-2 |
57,150 |
35,71 |
35,48 |
17,46 |
138,60 |
144,40 |
53,60 |
7,20 |
65,84 |
29,22 |
| 40A-2 |
200-2 |
6,350 |
39,68 |
37,85 |
19,85 |
151,90 |
158,80 |
60,00 |
8,00 |
71,55 |
32,24 |
| 48A-2 |
240-2 |
76,200 |
47,63 |
47,35 |
23,81 |
183,40 |
190,80 |
72,39 |
9,50 |
87,83 |
45,23 |
Изображения для цепи одиночной строки транспортера высокой точности эскалатора сигмы TK Хитачи BLT Hyundai промышленной
Метод шагов, процесса и регулировки замены цепи главного привода
(1) стоп эскалатор, раскрывает верхнюю педаль, отрезок с электропитания, отключает цепь главного привода на узле выскальзывания, и извлечь цепь. Замените цепь главного привода на новое одно и соедините цепную катышку.
(2) для того чтобы отрегулировать закрепленность цепи главного привода, двиньте цепь в вертикальном направлении вручную на среднее положение 2 цепных колес, и измерьте свое движение. Когда 23-46 mm, закрепленности не нужно быть отрегулированным. , отрегулируйте следующим образом:
A. вывинтите зажимные болты подъемной машины трения.
B. отпустите подгаечник, затяните приводную цепь (когда 23-46 mm), затяните регулируя болт, и затяните зажимной болт.
C. Эскалатор идет вверх, и деятельность останавливает на одна неделя.
D. измерьте нижний конец приводной цепи, если она нет внутри ряд 23 до 46 mm, то шаги a повторения к c до тех пор пока не соотвествованы.
