Xi'an Noker Electric Co.,Ltd.
Нокер электрическое, ваш профессиональный электрический партнер!
Add to Cart
Трехфазный высокий АК 220В инвертора частоты вектора вращающего момента - электрический двигатель 380В
Трехфазный высокий инвертор частоты вращающего момента большинств популярный продукт Нокер. Привод общего назначения ВФД высокой эффективности, отличая портативным мини размером, модульным проектированием, низким представлением повышения температуры, малошумных и видных. Основанный на своем предварительном дизайне, низкий уровень цены привода мотора АК серии НК1000 известен для своих хорошего качества, высокого вращающего момента, высокой точности, высокой надежности, и конкурентоспособной цены.
Спецификация
| Деталь | Спецификации | |
| Стандартные функции | Ряд ввода напряжения |
Зыбкость напряжения тока непрерывная: ±10% Зыбкость напряжения тока переходная: -15% | +10% |
| Частота входного сигнала | ряд зыбкости 50Хз/60Хз: ±5% | |
| Максимальная частота | 500Хз | |
| Частота несущей |
0.5КХз ~16КХз Частота несущей автоматически отрегулирована основанный на особенностях нагрузки. |
|
| Режим контроля |
векторное управление Раскрывать-петли (СВК) Напряжение тока/настройка по частоте (В/Ф) Управление вращающего момента |
|
| Старт-уп вращающий момент |
Тип г: 0.5Хз/150% (СВК) Тип п: 0.5Хз/100% |
|
| Ряд скорости | 1:100 (СВК) | |
| Точность стабильности скорости | ±0.5% (СВК) | |
| Точность управлением вращающего момента | ±5% (СВК) | |
|
в Стандартные функции |
Емкость перегрузки |
Тип г: 60с на 150% из расклассифицированного течения, 1с на 180% из расклассифицированного течения. Тип п: 60с на 120% из расклассифицированного течения, 1с на 150% из расклассифицированного течения. |
| Поддержка вращающего момента | Фиксированная поддержка; Подгонянная поддержка 0.1%~30.0% | |
| Кривая В/Ф | Прямолинейная кривая В/Ф; Многопунктовая кривая В/Ф; Квадратическая кривая квадрата в/ф | |
| Разъединение В/Ф | 2 типа: выполните разъединение; половинное разъединение | |
| Ускорение и кривая торможения | Режим линейных или С-кривой ускорения и торможения: 4 ускорение и время торможения; диапазон времени 0.0-6500с ускорения и торможения | |
| Тормозить ДК |
Тормозя время: 0.0с | 100.0с Тормозя текущая стоимость потока действия: 0,0% | 100,0% |
|
| Управление ДЖОГ |
Диапазон изменения частот ДЖОГ: 0.00Хз | максимальная частота Ускорение ДЖОГ/время торможения: 0.0с | 6500.0с |
|
| Простой ПЛК, бортовые скорости пресет многократной цепи | Он снабжает до 16 скоростей через простые окончательные состояния функции или сочетания из кс ПЛК. | |
| Бортовой ПИД | Он осуществляет контролируемую процесс систему управления короткозамкнутого витка легко. | |
| Автоматическая стабилизация напряжения (AVR) | Оно может держать постоянн напряжение тока выхода автоматически когда напряжение тока основ изменяет. | |
| Управление стойла перенапряжения/перегрузок по току | Течение и напряжение тока ограничены автоматически во время идущего процесса для избежания задействовать частоты должный к перенапряжению/перегрузкам по току. | |
| Индивидуализированные функции | Высокая эффективность | Контроль асинхронного двигателя и одновременный мотор снабжены через высокопроизводительную настоящую технологию векторного управления. |
| Режим контроля вращающего момента | Режим контроля управления скоростью и вращающего момента, может осуществить незамкнутое сет управление напряжения. | |
| Езда погружения силы до конца | Энергия обратной связи нагрузки компенсирует уменьшение напряжения тока так, что привод АК сможет продолжать побежать на короткое время. | |
| БЕГ | Идущий источник команды | Панель деятельности; терминалы контроля; Бак серийной связи. Вы можете выполнить коммутацию между этими источниками в различных путях. |
| Источник частоты | Итог источников 10 частот, как цифровая установка, установка аналогового напряжения, сетноая-аналогов настоящая установка, установка ИМПа ульс и установка порта серийной связи. Вы можете выполнить коммутацию между этими источниками в различных путях. | |
| Вспомогательный источник частоты | 10 вспомогательных источников частоты. Она может снабдить острую настройку вспомогательных частоты и синтеза частоты. | |
| Терминал входного сигнала |
Стандарт: 6 терминалов цифрового входного сигнала (кс), одного чего поддержки до высокоскоростного входного сигнала ИМПа ульс 100КХз; 2 терминала ввода аналога (АИ), одного чего только поддержки 0 | входной сигнал напряжения тока 10В, другое поддержка 4 | 20мА настоящее /0 | входной сигнал напряжения тока 10В. |
|
| Выходной терминал |
Стандарт: выходной терминал ИМПа ульс 1хигх-спед (открыт-сборник) этот поддерживает 0 | выход сигнала прямоугольной волны 100КХз; 1 терминал (DO) цифрового данного; 1 выходной терминал реле; терминал (AO) аналогового выхода 2 который поддерживает 0 | текущий объем производства 20мА или 0 | выход напряжения тока 10В. выход 2 реле |
|
| Дисплей и деятельность на панели деятельности | Дисплей СИД | Он показывает параметры. |
| Ключевой выбор запирать и функции | Он может запереть ключи полностью или частично и определить ряд функции некоторых ключей для предотвращения мис-функции. | |
| Режим защиты | Ехать на автомобиле обнаружение короткого замыкания на включении питания, предохранении от потери участка вход-выхода, предохранении от перегрузок по току, предохранении от перенапряжения, предохранении от недонапряжения, предохранении от оверхэат и предохранении от перегрузки | |
| Опционные части | Панель деятельности ЛКД, тормозя блок | |
| Окружающая среда | Положение установки | Крытый, свободный от сразу солнечного света, пыли, коррозионного газа, горючего газа, дыма масла, пара, потека или соли. |
| Высота | Понизьте чем 1000м | |
| Температура окружающей среды |
-10℃ к +40℃ (де-расклассифицированный если температура окружающей среды между 40℃ и 50℃), то |
|
| Влажность | РХ меньше чем 95%, без конденсировать | |
| Вибрация | Чем 5.9м/с2 (0.6г) | |
| Температура хранения | -20℃ к +60℃ | |
| Уровень ИП | ИП20 | |
| Степень загрязнения | ПД2 | |
| Система распределения силы | ТН, ТТ |
Пересылка и оплата
