Дросселируйте регулятор 3S датчика положения дисплея электронный для режима кабеля автомобиля
Модернизированная версия 2s, диаграммы сравнения реакции по перегрузке дросселя между первоначальным ответом дросселя и настоящей реакцией по перегрузке дросселя добавлена на интерфейсе.
Windbooster 3S
| Функция |
Увеличьте ответ дросселя |
| Материал |
Акриловая панель, алюминиевая рамка |
| 10 режимов ускорения |
Нормальный режим, режим Econ, режим спорта, режим Sport+, режим гонки, я-АВТОМАТИЧЕСКИЙ (руководство & автомобиль) |
| 40 программ ускорения |
Каждый режим приходит с регулируемой программой 0-9. „0' =less чувствительное, „9" = самый чувствительный. |
| Визуальное сравнение на интерфейсе |
3S дает визуальное сравнение между первоначальным ответом дросселя и ответом дросселя после установки 3s на интерфейс |
| Нормальный режим |
Возвращенный в свою первоначальную установку фабрики, возьмите естественное представление |
| Режим спорта |
Улучшите ответ дросселя, исключите задержку дросселя |
| Установка |
Подключи и играй |
| Список продукта |
Коробка упаковки, экран дисплея, переходник, руководство потребителя |
| Гарантия |
2 лет |
Характер продукции
- Как часто делайте вы чувствовать что ваш автомобиль не отвечает вашей команде?
Сегодняшние автомобили заменяли обычную технологию акселератора кабеля на технологию ECM (электронного отсека управления), которая переводит движения педали в электронные сигналы.
Мы цели для того чтобы исключить эту задержку ответа дросселя в кораблях оборудованных с технологией привод--провода, предусматривающ немедленные ответы и возбуждая касание доступное к водителю.
- Ключевые выгоды электронного регулятора дросселя:
• Отзывчивое ускорение для того чтобы одеть различные потребности клиентов.
• Уменьшает латентность/запаздывание на последнем модельном Turbo дизельном & кораблях нефти.
• Большие преимущества буксируя, будут держать соотвествующую шестерню в автоматических передачах а не имеющ жесткий пинок вниз.
• Костюмы и корабли руководства и автоматической передачи.
• Технология не регулирует топливное давление, давление наддува или силу роста системы управления двигателя.
• Никакое внешнее электропитание не требовало, подключи и играй в вашу существующую педаль акселератора, регулятор дросселя действует как переходник между штепсельной вилкой проводки фабрики и тенью проводки.
• Штуцер весьма прямодушен, как свои подключи и играй самый трудный аспект где установить ваш модуль регулятора.
