Ningbo Lingkai Electric Power Equipment Co., Ltd.
Профессиональный производитель струнных воздушных линий; Поставщик инструментов для подводящих кабелей.
Add to Cart
Прицеп с двойным барабаном 50 KN для оборудования для проводников воздушных линий
Моторизованные винты используются для установки башни, подъема материалов и подъема кабелей в проекте строительства воздушных линий электропередач.
Велосипедные лебедки (5T)
| Предметом No. | 09162 | |
| Модель | JJCS-50T | |
| Мощность дизельного двигателя (кВт) | 9 | |
| Модель дизельного двигателя | S195G | |
| Скорость движения дизельного двигателя (о/мин) | 2000 | |
| Сила тяги (KN) / скорость тяги (м/мин) | Смена I, III | Пятьдесят три.1, 40/9.6 |
| II, V смена | 45/7.1, 17/22.3 | |
| IV, VI смена | 33/11.3, 10/35.6 | |
| Сдвиг назад | - Семь.35 | |
| Диаметр капстан (мм) | Φ300 | |
| Размер (мм) | 2230 х 1210 х 1135 | |
| Масса (кг) | 700 | |
Применение: используется для установки башен, подъемных грузов, проводников и земляных проводов (OPGW)
Строительство линий электропередач и телекоммуникаций.
Особенности: Винчи устанавливаются на прицепе, могут таскаться на короткие расстояния.Тормоз может удержать стальную проволоку в случае чрезвычайной ситуации.
Велосипедные винты (3T)
Применение: Используется для установки башни, подъема грузов, проводников или проводов земли в линейном строительстве.
Особенности: конструкция двухколесного колеса позволяет минимизировать повреждение стальных канатов.
| Предметом No. | 09151 | 09152 | |
| Модель | JJCS-30 | JJQS-30 | |
| Модель двигателя | Дизельный двигатель R175 | Honda GX270 | |
| Мощность двигателя ((hp) | 6 | 9 | |
| Скорость двигателя (о/мин) | 2600 | 3000 | |
| Сила тяги (KN) / скорость тяги (м/мин) | Я переключаюсь. | 30/5.7 | 30/7.43 |
| II смена | 18.9/9.1 | 19.2/11.8 | |
| III смена | 7.6/22.7 | 7.2/31.4 | |
| Сдвиг назад | - Шесть.5 | - Восемь.4 | |
| Диаметр капстан (мм) | Φ240 | Φ240 | |
| Размер (мм) | 1000 x 670 x 600 | 1000 x 670 x 600 | |
| Масса (кг) | 260 | 242 | |
В коробке передач есть механическая тормозная система, которая может удерживать стальную проволоку в случае аварии.
