Комбинация брошенная плашкой EMT цинка для того чтобы изогнуть винт соединений 2 обжимный тип

ELECMAN® оцинковывают комбинацию брошенную плашкой EMT для того чтобы изогнуть винт соединений 2 обжимный тип

Применения

ELECMAN® оцинковывают комбинацию EMT бросания плашки для того чтобы изогнуть соединения 2 винт обжимный тип поддерживает фиксированное положение для EMT для того чтобы изогнуть; setscrew для того чтобы зажать тип дизайн обеспечивает безопасное соединение. Порекомендованный для крытой пользы. Доступный в 1/2 " EMT – 3/8" FMC до 1" EMT – 1" размеры EMC. Изрезанный, коррозионностойкий цинк умирает брошенная конструкция; UL перечислил.

Особенности

• тело и гайка сплава цинка Плашк-бросания.
• Для крытых применений.
• Коррозионностойкий дизайн.
• (setscrew) EMT к (2 винта сжимают) FMC.
• Собранный с три-комбинированными винтами.
• setscrew Три-головы может быть установлен используя отвертку прорезанную, Phillips или Robertson головы.
• Двойной сжимая дизайн седловины на соединении безопасно обеспечивает кабель или проводник на месте и предотвращает отпустить от вибрации.

Аттестации и соответствия

Цинк ELECMAN® умирает брошенная комбинация EMT для того чтобы изогнуть соединения 2 винт обжимный тип будет произведен к следующей спецификации:

• UL перечислил
• Файл нет: E503810

Данные по спецификации

ELECMAN обеспечивает полноразмерный цинк умирает брошенная комбинация EMT для того чтобы изогнуть винт соединений 2 обжимный тип от 1/2 " EMT-3/8 " FMC до 1" EMT-1 " FMC.

Проверка качества

Оплата отдела QC ELECMAN много внимания к контролировать качество, основная часть соединяя тела сделана высококачественного цинка, каждая часть соединения произведена согласно высокому стандарту.

Пакуя информация

Упаковка настолько важна, хорошая упаковка может помочь клиентам улучшить новый образ, хороший паковать также может помочь может помочь клиентам запасти продукты хорошо на более длинное время, поэтому ELECMAN оплатить много внимания к этому, для штуцеров EMT, от 1/2 " EMT - 3/8" FMC до 1" EMT - 1" FMC, ELECMAN обеспечивает внутреннюю коробку пакуя внутри наружной коробки.