| Введение продукта |

| Зажигательная катушка/кабель высокого напряжения |
Электричество низкого напряжения преобразуется в электричество высокого напряжения, напряжение которого достигает десятков тысяч вольт.который прорывается через ионизацию воздуха через свечу внутри цилиндра, чтобы генерировать электрические искры., и повторяет хранение и разрядку с разной частотой в зависимости от разных скоростей двигателя.Сильное магнитное поле создается вокруг него по мере увеличения токаЗажигательная катушка - это компонент, который позволяет свечи испускать искры и зажигать газовую смесь в цилиндре.зажигательная катушка и свеча включены в комплект для каждого цилиндра.
| Коузы зажигания |

1.Зажигательная катушка внутреннее железное ядро
Низкий уровень железа, гладкое и закругленное нитье могут уменьшить воздействие продукта на внешнюю сторону и гарантировать производительность ввода и вывода.
2Зажигательные катушки Эмалированная проволока
Используется эмалированная проволока ELEKTRISOLA, с теплостойкостью до 180°C, а для обеспечения качества высокоточной обмотки используются японские обмотные машины NITTOKU.
3Вторичный боковой скелет зажигательной катушки.
Японский материал PPO, электрическая мощность 33 КВ/мм.
4. эпоксидная смола для спирали зажигания
Используется эпоксидная смола от Kyocera Japan, с хорошей проницаемостью и высокой изоляцией.
5Модуль зажигательной катушки
1 Толщина ПКЖ составляет 1,2 мм для обеспечения механической прочности и электрических характеристик модуля.
2 Медная фольга имеет толщину 2 унции, а провода расширены, чтобы обеспечить возможность пропускания высоких токов.
3 На ПХБ используется компьютерное цифровое управление маршрутизацией, которая может эффективно уменьшить краевые выпучки.
④ Components are reflow soldered after the SMT automatic placement process and solder paste is made from high-temperature lead-free solder paste to guarantee favorable module soldering and reliable electrical connections in high-temperature environments.
5 Поверхностный теплоотсос для труб высокой мощности, который значительно повышает тепловую производительность модуля.
6 Проходные отверстия в ПХБ не только облегчают эпоксидную инкапсуляцию, но и помогают рассеивать тепло через проходные отверстия во время работы катушки.
Окончательные отверстия для первичной катушки и вторичного положительного напряжения держатся на безопасном расстоянии от других компонентов и проводов, эффективно предотвращая высоковольтные помехи модулю.
| Структура продукции |

| Преимущества продукта |
1Отличный процесс намотки.
Принятие японского NITTOKU, обмотка поверхности плоская и свободна от пропущенных или свободных проводов, гарантируя стабильность качества продукта.
2Аргоновая сварка, качественная и экологически чистая.
3Германия Hedrich & Hubers эпоксидная литая система с вакуумным литейным оборудованием, высокоточные машины, сильная стабильность, способная гарантировать качество и консистенцию продукции.
4Контроль качества сырья
1 Мы проводим строгие испытания всех партий, поступающих на завод, включая анализ материалов, прочности на сжатие, эксцентричности и т. д., чтобы убедиться, что все сырье являются приемлемыми.
2 Мы проверяем устойчивость к давлению подкадр, которые являются важными частями.
3 Для электропокрытых деталей мы проводим испытания солевым спреем.
5. НИОКР
Чтобы удовлетворить потребности мирового рынка, наша команда исследований и разработок разрабатывает продукты с помощью обратной инженерии и проводит строгие испытания долговечности.
| Пункты обслуживания |
1Винт, полученный от высоковольтного и высоковольтного проводов зажигания, должен быть прочным и надежным.
2. Если соединение является свободным, это легко разрядить искры и сделать место соединения место сгореть.
3Один конец вторичной обмотки спирали зажигания прикрепляется к свечи через высоковольтный провод и крышку свечи.Высоковольтный провод и крышка свечи не должны быть распущены при использовании.
| Процедура установки |
1Откройте люк двигателя и снимите капот, если он присутствует, чтобы были видны обнаженные спирали зажигания цилиндров двигателя.
2Осторожно поднимите жёлтую розетку наружу, чтобы она не сломалась, и, нажимая на черную ручку, медленно вытягивайте розетку наружу.поскольку они совместимы с каждым цилиндром.
3Удаляя фиксирующий винт спирали зажигания для каждого цилиндра с помощью соответствующего инструмента розетки, вытащите спирку зажигания.
4. Положите новую спираль зажигания обратно в отверстие спирали зажигания, убедившись, что она прочно закреплена на конце свечи.
5. Закрепите зажигательную катушку крепежным болтом, вставьте зажигательную катушку, соответствующую каждому цилиндру, а затем нажмите зажигательную катушку внутрь до запертого положения.
6После установки проверьте исправность работы спиралей зажигания, и если они нормальны, верните капот обратно на двигатель, чтобы закончить.
Горячие теги: спираль зажигания, Китай спираль зажигания производители, поставщики, фабрика, дизельные фильтры, 5066 свечи, синие провода свечи, модуль зажигания, бензиновый спираль зажигания для Cayenne,черная свеча на одном цилиндре