Автомобильные шины Продолжительность жизни Проверяющая машина Загрузка автоматически Оборудование Дисплей по компьютеру Поворачивать барабан Диаметр Φ790mm±10mm
Автомобильная шина Traveling Life Tester Резюме оборудования:
Продолжительность жизни автомобильной шины Traveling Life Tester - это испытательная машина, которая используется для проверки продолжительности жизни колеса автомобиля.
Скоростная производительность: менее 3 минут
Станция: одиночная, двойная, четыре станции заказчиком для выбора мощности
дисплей: цифровой дисплей компьютера
режим загрузки: автоматически выбирать нагрузку
режим мониторинга: двойная линза, всесторонний дистанционный мониторинг
Подсчет: только подсчет станций,
Управление скоростью: дистанционное управление компьютером + ручное управление рядом с машиной
безопасность: несколько мер безопасности
Автомобильная шина Traveling Life Tester Теннический параметр:
Номер модели | ZME-7038 |
Сертификат | ISO/CE/FCC/3C/ROHS и т.д. |
Диаметр барабана вращается | 1700 мм±7 мм / 790 мм±10 мм |
Скорость испытания: | 80 км/ч/40 км/ч/120 км/ч по запросу |
Ускорить работу: | менее 3 мин |
Работа. | Однократный, двойной, четырёхкратный труд. |
Безопасная защита: | Меры безопасности полислойной защиты |
Дисплей силы: | цифровое отображение на компьютере |
Режим загрузки: | автоматическая загрузка |
Режим подсчета | Вся работа, пробег, скорость отдельно. |
Наименование продукта | Автомобильная шина Traveling Life Tester |
Впринцип работыПроверка продолжительности жизни автомобильной шины основана главным образом на мониторинге и анализе различных параметров во время использования шины для оценки состояния износа и срока службы шины.В частности, эти параметры включают давление в шинах, температуру, степень износа и т. д. Ниже приведены некоторые основные принципы и методы работы:
1Мониторинг на основе глубины протектора:
Глубина протектора шины является важным показателем для оценки состояния износа шины.влияющие на прицепность шины, особенно в дождливые дни.
Tesla может отслеживать глубину протектора шины в режиме реального времени с помощью обновления программного обеспечения OTA, читать точную скорость вращения колеса через датчик скорости колеса,и сравнить его со скоростью вращения, когда шина в новом состоянииДля определения степени износа шины.
2. Контроль на основе степени износа:
При установке датчиков в канавы шины собираются данные о степени износа шины и отправляются в ЭСУ (электронный блок управления) для анализа.
Датчик может контролировать степень износа шины.на бортовом экране будет отображаться сообщение, напоминающее водителю об замене шины.
3Мониторинг на основе пробега:
Создать информацию о сроках службы шин путем получения информации о времени производства шин и информации о планировании пробега.Установка порога тревоги, связанного с сроком службы шины в ECU транспортного средстваПри достижении заранее установленного порога тревоги отображается напоминание о смене шин.
