Динамическая балансировочная машина - односторонняя вертикальная балансировочная машина для снятия веса
Заявление
Он в основном состоит из высокоточных механических деталей и усовершенствованных электрических деталей, комбинации балансировочных станков с жесткой опорой.Эта серия продуктов является одним из односторонних вертикальных балансировочных станков для снятия веса, разработанных, спроектированных и изготовленных нашей компанией на основе основных технологий в стране и за рубежом.В настоящее время это самая передовая модель в мире, которая используется в различных дисковых заготовках, таких как: тормозные диски, сцепления, тормозные барабаны, рабочие колеса водяных насосов, маховики, шестерни, шкивы, фланцы, рабочие колеса вентиляторов, пильные диски, инструменты, балансировка. обнаружение и исправление таких деталей, как шлифовальные круги, приводные колеса, токарные патроны и т. д.,
Эта машина оснащена специальными зажимами и разгрузочным устройством, которое удобно для зажима, что повышает эффективность работы пользователей.Он характеризуется высокой точностью, высокой эффективностью, удобным управлением, интуитивно понятным дисплеем, быстрым измерением, стабильной работой, а скорость контролируется устройством управления скоростью преобразования частоты и другими преимуществами.
Электромеханическая измерительная система может быть оснащена микрокомпьютерной системой измерения с цифровым дисплеем или компьютерной системой измерения.
Функции
1. Профессионально разработанная поворотная рама может эффективно передавать механическую силу, прочна и надежна, имеет низкую виброустойчивость и хорошую жесткость;
2. Высокочувствительный датчик, хорошая линейность, прочный и надежный;
3. Принцип постоянной калибровки, высокая точность, допускающая чрезвычайно высокий начальный дисбаланс;
4. Оснащен специальными креплениями, с более высокой точностью и более легким зажимом;
5. Усовершенствованная система электрических измерений, дружественный человеко-машинный интерфейс, полный набор функций.
Цель
Неуравновешенный ротор создает давление на его опорную конструкцию и сам ротор во время его вращения и вызывает вибрацию.Поэтому динамическая балансировка ротора очень необходима.Балансировочная машина предназначена для проверки динамического баланса ротора во вращающемся состоянии.Функция динамического равновесия заключается в следующем:
● Улучшить качество ротора и его компонентов
● Уменьшить шум
● Снижение вибрации
● Увеличение срока службы опорных частей (подшипников)
● Уменьшить дискомфорт пользователя
● Уменьшите энергопотребление продукта.
Техническиеппараметры
| Модель |
ГЦ-9705А-16 |
ХЗ-9705А-42 |
ХЗ-9705А-65 |
ГЦ-9705А-100 |
| Максимальная масса заготовки (кг) |
16 |
42 |
65 |
100 |
| Максимальный диаметр заготовки (мм) |
Ø800 |
Ø1000 |
| Скорость баланса (об/мин) |
Бесступенчатая регулировка частоты вращения |
| Мощность двигателя (кВт) |
1,5 |
2.2 |
3 |
| Наименьший достижимый остаточный дисбаланс (г.мм/мин) |
эмар≤2 |
| Скорость снижения дисбаланса (%) |
URR≥95% |
| Устройство для снятия веса |
Оснащен сверлильным станком марки Xihu с конструкцией компенсации усилия. |
| Измерительная поверхность |
Односторонняя |
| Измерительная система |
Микрокомпьютерная цифровая электрическая измерительная система (дополнительная компьютерная измерительная система) |
| Примечание:Технические параметры вышеуказанной серии балансировочных станков приведены только для справки.Конкретные параметры и расценки должны быть определены в соответствии с фактическим положением ротора заготовки пользователя, а также могут быть настроены. |
Расчет суммы остатка
Гдемпердопустимый дисбаланс:
М:представляет собой вес ротора, единица измерения – кг.
ГРАММ:представляет класс точности балансировки ротора, единица измерения мм/с
р: представляет радиус коррекции ротора, единица измерения - мм.
н: представляет скорость ротора, единицей измерения являются об/мин.
Приложение
| Класс качества баланса |
Эпер.ω мм/с |
Тип ротора |
| Г 0,4 |
0,4 |
Шпиндель, шлифовальный круг, ротор двигателя и гироскоп прецизионного шлифовального станка |
| Г 1 |
1 |
Магнитофон и проигрыватель, привод CD, DVD, привод шпинделя шлифовального станка и электрический шкаф, малая арматура для особых требований
|
| Г 2,5 |
2,5 |
Газовые и паровые турбины, приводы станков, специальные требования к роторам средних и больших двигателей, барабаны или диски для хранения компьютеров, роторы турбокомпрессоров, малая арматура, не отвечающая ни одному из двух условий G6.3, насосы с турбоприводом
|
| Г 6.3 |
6.3 |
Барабаны бумагоделательных машин, барабаны печатных машин, главные турбины торговых и морских судов, барабаны высокоскоростных сепараторов, вентиляторы, вентиляторы, воздуходувки, роторные части авиационных газовых турбин, маховики, рабочие колеса насосов, станки и машины общего назначения, в основном средние -габаритный и большой ротор двигателя (высота центра вала более 80 мм) серийно выпускаемые малые якоря, условия установки которых не чувствительны к вибрациям.Предусмотрены устройства виброизоляции и отдельные детали двигателя с особыми требованиями.Роторы нагнетателя.
|
| Г 16 |
16 |
Карданные валы с особыми требованиями (карданы, карданные валы), детали шлифовальных машин, детали сельскохозяйственных машин, отдельные детали автомобильных двигателей, детали приводов коленчатых валов шестицилиндровых и многоцилиндровых двигателей с особыми требованиями, металлургия, химическая промышленность , Детали машин непрерывного действия нефтеперерабатывающих и других нефтеперерабатывающих заводов, главные турбины судов (торговых судов), барабаны центробежных сепараторов
|
| Г 40 |
40 |
Автомобильные колеса, ступицы, ободья, колесные пары, приводные валы, упруго установленные устройства привода коленчатого вала шестицилиндровых и более быстроходных четырехтактных (бензиновых или дизельных) двигателей, устройства привода коленчатого вала двигателя легковых, грузовых автомобилей и локомотивов.
|
| Г 100 |
100 |
Устройство привода коленчатого вала шестицилиндрового и более высокооборотного дизельного двигателя, комплектного двигателя (бензинового или дизельного) легкового, грузового автомобиля и локомотива
|
| Г 250 |
250 |
Жестко установленное устройство привода коленчатого вала быстроходного четырехцилиндрового дизеля
|
| Г 630 |
630 |
Жестко установленный привод коленчатого вала большого четырехтактного двигателя, упруго установленный привод коленчатого вала судового дизеля
|
| Г 1600 |
1600 |
Жестко закрепленное устройство привода коленчатого вала большого двухтактного двигателя
|
| Г 4000 |
4000 |
Устройство привода коленчатого вала тихоходного судового дизеля с нечетным числом цилиндров жестко установлено
|
|
Примечание. Прежде чем выбрать балансировочный станок, необходимо сначала определить уровень балансировки ротора.
注: Прежде чем выбрать балансировочную машину, вы должны сначала определить уровень балансировки ротора.
|
