Используемая автоцистерна воды использовала Sino тележку цистерны с водой метра Howo 6*4 20 кубическую
Используемые особенности автоцистерны воды:
Howo использовало автоцистерну воды нормально использовано в проекте работы дороги, фронте тележки распыляя и задний взбрызните
смогите быть сделано согласно вашим требованиям. Вы можете выбрать только одну часть или 2 части на вашей тележке цистерны с водой.
Вы также можете выбрать не оборудовать их, только используете автоцистерну воды для того чтобы транспортировать воду от одного места к другому месту.
1. Тело танка высокого quqality стальное материальное, помогает клиентам расширить жизнь пяди танка.
2. емкость топливозаправщика воды можно конструировать согласно вашим требованиям.
3. Модель 4*2 и модель 6*4 для вашего выбора, мы передадим вам наши sugestions согласно вашему требованию.
4. Разные виды покрышек для вас для выбора 12.00R20, 12R22.5, 315/80R22.5.
ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ПАРАМЕТРЫ АВТОЦИСТЕРНЫ ВОДЫ
| Модель тележки | ZZ1257N4347A1 | | Бренд тележки | SINOTRUK – HOWO | | Управлять стилем | Левый управлять руки | | Том тела танка | 20M3 | | Причаливая угол/угол отклонения (°) | 19/26 | | Свисание (фронт/зад) (mm) | 1500/1739 | | Основание колеса (mm) | 4350+1350 (mm) | | Максимальная скорость (km/h) | 75 | | Максимальный gradeability (%) | 40 | | Минимальный земной просвет (mm) | 314 | | Минимальный поворачивая круг (m) | 20 | | Снаряженная масса (kg) | 12290 | | Вес загрузки (kg) | 25000 | | Емкость топливозаправщика топлива (l) | 300 | | Расход топлива (L/km) | 28L/100 km | | Муфта | сухое сцепление Φ430mm Одно-плиты | | Модель двигателя (Технология Steyr, сделанная в Китае) | Тип топлива | Дизельный | | | Мощность в лошадиных силах, максимальная (kw/rpm) | 336HP | | | Излучение | ЕВРО II | | | Модель | Дизель непосредственного впрыска хода двигателя 4 WD | | | Скважина | 126mm | | | Ход | 130mm | | | Коэффициент компрессии | 29.8hp/l | | | Специфический расход топлива | 195g/kwh | | Передача | Модель | HW19710 | | Тормозная система | Тормоз обслуживания | Двойной обжатый цепью тормоз воздуха | | | Стояночный тормоз | энергия весны, обжатый воздух работая на задних колесах | | | Вспомогательный тормоз | Тормоз вытыхания двигателя | | Система управления | Модель | Гидравлическое управление рулем ZF8098 с помощью силы. | | Передняя ось | HF7, управляя с двойным лучем раздела T-креста | | Задняя цапфа | ST16, отжатое снабжение жилищем цапфы, центральное двойное уменьшение с дифференциальными замками между цапфами и колеса ПОДНИМАЮТ КОЭФФИЦИЕНТ ЦАПФЫ: 5,73 | | Цвет | Опционный (белый, красный, желтый) | | Покрышка | 295/80R22.5 x 11pcs (с одной запасной покрышкой) | | Земной просвет | Земной просвет переднего сопла брызг: 470mm; | | Электрическая система | Батарея | 2X12V/165Ah | | | Альтернатор | 28V-1500kw | | | Стартер | 7.5Kw/24V | | Кабина | HW76, одиночный слипер с кондиционером цельностальный передний контроль, 55ºhydraulically tiltable к фронту, 2 - система счищателя windscreen руки с 3 скоростями, прокатанным windscreen с casted-в антенной радио, местом гидравлически амортизированного регулируемым водителя и местом твердых регулируемых со-водителей, с топлением и вентилируя системой, наружным забралом солнца, регулируемым щитком крыши, со стерео радио/кассетным магнитофоном, ремнями безопасности и регулируемым рулем, рожком воздуха, с поддержкой 4 пунктов полно плавая амортизаторы подвеса и удара | |
Оптовый корабль Корабль Ro-Ro Плоский шкаф
После реконструкции:
