Тележка Bowser воды использовала тележку брызг воды топливозаправщика 6x4 20000L воды Howo
Описание тележки цистерны с водой Sinotruk Howo:
Тележка цистерны с водой SINOTRUK принимает вакуумный насос бренда импорта или отечественный насос бренда famouse, Что
может выбрать больше бренда шасси тележки, как HOWO, HOWO A7, Shacman, etc.
Высота всасывания собственной личности: чем или равный до 7m, ширина спринклера: равны к или больше чем 20m, максимальная дальность:
большой чем или равный до 28m; регулирующ штендеры, ряд больше чем или равный до 28m; также смогите быть отрегулировано
в туман, ряд равного к или больше чем 5m.
Принцип деятельности коробка передач тележки с приводом от двигателя, коробка передач установил привод взлета силы насосы спринклера,
насос спринклера производит главную движущую силу, внутри танка жидкость через трубу, который нужно распылить вне.
Прежде чем брызги брызгают, аранжирует перед уткой сформировал сопло или круглый тупой рот, установленные позади
открытое сопло спринклера или сопло ливня цилиндра, на задней части рабочей платформы, оборудованной с водяными пушками.
ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ СПЕЦИФИКАЦИИ АВТОЦИСТЕРНЫ ВОДЫ:
Модель тележки | ZZ1257N4347A1 | Бренд тележки | SINOTRUK – HOWO | Управлять стилем | Левый управлять руки | Том тела танка | 20M3 | Причаливая угол/угол отклонения (°) | 19/26 | Свисание (фронт/зад) (mm) | 1500/1739 | Основание колеса (mm) | 4350+1350 (mm) | Максимальная скорость (km/h) | 75 | Максимальный gradeability (%) | 40 | Минимальный земной просвет (mm) | 314 | Минимальный поворачивая круг (m) | 20 | Снаряженная масса (kg) | 12290 | Вес загрузки (kg) | 25000 | Емкость топливозаправщика топлива (l) | 300 | Расход топлива (L/km) | 28L/100 km | Муфта | сухое сцепление Φ430mm Одно-плиты | Модель двигателя (Технология Steyr, сделанная в Китае) | Тип топлива | Дизельный | | Мощность в лошадиных силах, максимальная (kw/rpm) | 336HP | | Излучение | ЕВРО II | | Модель | Дизель непосредственного впрыска хода двигателя 4 WD | | Скважина | 126mm | | Ход | 130mm | | Коэффициент компрессии | 29.8hp/l | | Специфический расход топлива | 195g/kwh | Передача | Модель | HW19710 | Тормозная система | Тормоз обслуживания | Двойной обжатый цепью тормоз воздуха | | Стояночный тормоз | энергия весны, обжатый воздух работая на задних колесах | | Вспомогательный тормоз | Тормоз вытыхания двигателя | Система управления | Модель | Гидравлическое управление рулем ZF8098 с помощью силы. | Передняя ось | HF7, управляя с двойным лучем раздела T-креста | Задняя цапфа | ST16, отжатое снабжение жилищем цапфы, центральное двойное уменьшение с дифференциальными замками между цапфами и колеса ПОДНИМАЮТ КОЭФФИЦИЕНТ ЦАПФЫ: 5,73 | Цвет | Опционный (белый, красный, желтый) | Покрышка | 295/80R22.5 x 11pcs (с одной запасной покрышкой) | Земной просвет | Земной просвет переднего сопла брызг: 470mm; | Электрическая система | Батарея | 2X12V/165Ah | | Альтернатор | 28V-1500kw | | Стартер | 7.5Kw/24V | Кабина | HW76, одиночный слипер с кондиционером цельностальный передний контроль, 55ºhydraulically tiltable к фронту, 2 - система счищателя windscreen руки с 3 скоростями, прокатанным windscreen с casted-в антенной радио, местом гидравлически амортизированного регулируемым водителя и местом твердых регулируемых со-водителей, с топлением и вентилируя системой, наружным забралом солнца, регулируемым щитком крыши, со стерео радио/кассетным магнитофоном, ремнями безопасности и регулируемым рулем, рожком воздуха, с поддержкой 4 пунктов полно плавая амортизаторы подвеса и удара | |

Оптовый корабль Корабль Ro-Ro Плоский шкаф


После реконструкции:
