Самосвал 6x4 Sinotruk Howo 371 самосвала Howo A7 Sino используемый Tipper
Особенности самосвала HOWO A7:
Характеристика используемого самосвала howo что свой экипажа можно опрокинуть на некотором угле так, что
товары в экипаже можно разгрузить. Он управляется двигателем самосвала howo a7 и завершен мимо
механизм сброса потому что разгружать может автоматически сбросить материалы на некотором угле.
Самосвал Howo обыкновенно используемая машина транспорта для сохранения разгружать время и работа, сокращает
цикл транспорта, улучшает эффективность продукции и уменьшить цену транспорта.
Используемый самосвал Howo составлен двигателя, шасси, кабины и экипажа. Структура двигателя, шасси
и кабина это же как эта из общих тележек. Для того чтобы свернуть назад или сторона к стороне, назад наклоняя больше
общий, немного двухсторонний наклонять. Фронт самосвала howo оборудован с доской предохранителя безопасности для кабины.
Наклоняя механизм составлен масляного бака, гидронасоса, распределительного золотника, поднимаясь гидравлического цилиндра,
нажимающ плунжерный шток для того чтобы сделать тележку переворачивать. Контролируйте движение плунжерного штока через систему управления.
СПЕЦИФИКАЦИИ САМОСВАЛА HOWO ИСПОЛЬЗУЕМОГО A7
Модель тележки | ZZ3257N3647P1 | Бренд тележки | HOWO A7 | Управлять стилем | Левый управлять руки | Размер (Lx w (разгруженное) x h) (mm) | 8265x2496x3490 | Размер тела груза (L*W*H, mm) (mm) | 5400x2300x1500mm 18.63m3 | Толщина груза (mm) | Нижний: 8mm, сторона: 6mm | Тип подъема экипажа | Средняя поднимаясь система | Причаливая угол/угол отклонения (°) | 20/26 | Свисание (фронт/зад) (mm) | 1540/1750 | Основание колеса (mm) | 3625+1350 | Максимальная скорость (km/h) | 78 | Снаряженная масса (kg) | 12270 | Вес загрузки (kg) | 30 000 | Емкость топливозаправщика топлива (l) | 300 | Муфта | сухое сцепление Φ430mm Одно-плиты | Модель двигателя | Тип топлива | Дизельный | | Мощность в лошадиных силах, максимальная (kw/rpm) | HP 371 | | Излучение | ЕВРО II | | Модель | Вод-охлаженное WD615.47, 4 хода, 6 цилиндров в линии с водяным охлаждением, электрической впрыской | Передача | Модель | HW19710, 10 вперед и обратный 2 | Тормозная система | Тормоз обслуживания | Двойной обжатый цепью тормоз воздуха | | Стояночный тормоз | энергия весны, обжатый воздух работая на задних колесах | | Вспомогательный тормоз | Тормоз вытыхания двигателя | Система управления | Модель | Гидравлическое управление рулем ZF8118 с помощью силы | Передняя ось | HF9, управляя с двойным лучем раздела T-креста | Задняя цапфа | HC16, отжатое снабжение жилищем цапфы, центральное двойное уменьшение с дифференциальными замками между цапфами и колеса | Цвет | Опционный (белый, красный, желтый) | Покрышка | 12.00R20 радиальные автошины, 10+1pcs | Электрическая система | Батарея | 2X12V/165Ah | | Альтернатор | 28V-1500kw | | Стартер | 7.5Kw/24V | Кабина | A7- W, одиночный слипер с кондиционером | |

Оптовый корабль

Плоский контейнер шкафа

Корабль Ro-Ro


Наша мастерская:




Показатель экспорта:
8 блоков самосвала экспортированных к Буркина-Фасо, компании TETACAR

5 блоков самосвала экспортированных к Нигерии, компании перехода CA

20 блоков самосвала к Малави, ETS Компания

5 блоков самосвала экспортированных к Дубай, ATM ОКТЯБРЮ Компании
