
Add to Cart
Оценки выхода
Модель набора генератора | Напряжение тока | Hz | Участок | P.F. | Основная сила | Резервная сила | ||
(V) | KVA | KW | KVA | KW | ||||
AP33 | 230/400 | 50 | 3 | 0,8 | 50 | 40 | 55 | 44 |
Техническая информация
Автомат защити цепи и топливный бак
Емкость автомата защити цепи (a) | 63 | |||||||
Бренд батареи | Varta | |||||||
Низкопробная емкость бензобака (l) | 58 |
Спецификация двигателя 1103A-33G Perkins модельная
Изготовление двигателя | Perkins Двигатели ограничиваемая Компания | |||||||||||
Бренд двигателя | Perkins | |||||||||||
Модель двигателя | 1103A-33TG1 | |||||||||||
Число оборотов двигателя (rpm) | 1500 | |||||||||||
Основная сила | Резервная сила | |||||||||||
Большая сила двигателя (kWb) | 42,2 | 45,6 | ||||||||||
Типичный выход 0.8pf 25ºC Genset электрический (kPa 100) (KW) | 36 | 39,7 | ||||||||||
Цилиндры | 3-cylinder, вертикаль в линии | |||||||||||
Цикл | ход 4 | |||||||||||
Система всасывания | Естественно Aspriated | |||||||||||
Система сгорания | Впрыска Direcct | |||||||||||
Коэффициент компрессии | 17.25:1 | |||||||||||
Скважина * ход (mm) | 105*127 | |||||||||||
Объемная вместимость (литр) | 3,3 |
Фото набора генератора 24KW/30KVA Perkins дизельные 404A-22G1
вопросы и ответы:
Q: Какое масло должен я использовать?
: Рекомендации меняют для каждого типа двигателя основанного на двигателе и рабочей температуре. Пожалуйста советуйте с руководством вашего владельца для рекомендаций масла.
Могу я использовать синтетическое масло?
Синтетические масла встречая классификации перечисленные в руководстве вашего владельца могут быть использованы; однако, вы должны все еще выполнить изменения масла на порекомендованных интервалах.
Насколько масла идет в мой двигатель?
Должный к возможным изменениям в пределах модельной серии, мы рекомендуем что вы полагаетесь на ваших фактических чтениях dipstick. Добавьте масло свойственного типа до «f» или «ПОЛНОЙ» метки на dipstick. Руководство вашего владельца может обеспечить вас с более специфической информацией.
Могу я использовать добавки в моем двигателе?
Мы не рекомендуем использовать добавки или уборщиков в масле или топливной системе. Двигатели с воздушным охлаждением работают на более высоких температурах чем автомобильные двигатели с жидкостным охлаждением, и добавки начатые для автомобильной пользы не могут выполнить как следует на более высоких температурах.
К тому же, добавки масла могут преждевременно сломать вниз, изменяющ свойства масла и водящ к обширным внутренним повреждению или отказу. Добавки топливной системы очищая имеют тенденцию отделить и повернуть кислотным, причиняющ повреждение к компонентам топливной системы. Мы делаем, однако, порекомендуйте стабилизатор топлива во время периодов не-пользы (один месяц или больше) задержать ухудшение качества в развитии топлива.
Чувствуют, что свободно свяжет больше информации я:
Электронная почта: nancy@aipowergen.com,
whatsapp/wechat: 0086 13906008114.
MS Нэнси