Fendercare плавая обвайзер раздувных пневматических обвайзеров корабля морской резиновый

Fendercare плавая обвайзер раздувных пневматических обвайзеров корабля морской резиновый

Плавая раздувные резиновые обвайзеры использованы для деятельности передачи корабл-к-корабля (STS), терминалов, и для всех видов кораблей. Со своего творения до сегодня, больше чем миллионы обвайзеров не будет поставлена всемирно и для деятельности корабл-к-корабля и корабл-к-дока (STD) служа наши ценные клиенты. Эти обвайзеры играют критическую роль в безопасной работе корабля berthing и причаливая.

Структура пневматического резинового обвайзера

1. Наружная резина
Крышка снаружи на обвайзере резинового слоя, который использован для защиты каркасного материала и внутреннего резинового слоя от повреждения внешней силы.
2. слой синтетики усиленный шнуром резиновый
Усиленный шнур резиновый слой составлен обматывать синтетический слой шнура, его главным образом использован для для поддержания внутреннего воздушного давления.
3. внутренняя резина
На шарике внутри резинового слоя, который использован для предотвращения утечки воздуха и для того чтобы контролировать давление обвайзера.
4. фланец конца
Части металла на обоих концах обвайзера, которые можно приспосабливать с загрузочным клапаном и предохранительным клапаном

Факторы на дизайне и выборе пневматического резинового обвайзера

1. Максимальная абсорбция энергии
2. реактивная сила
3. Требования к расстояния когда койка 2 кораблей или один корабль пойдут наряду с причалом, включая максимальное расстояние и минимальное расстояние
4. Размер сосудов
5. Факторы на шторме от реальных окружающих сред и изменений температуры.

Особенности пневматического резинового обвайзера

давление поверхности 1.Low: с низкой скоростью поглощения реакции и высокой энергии.

цены транспорта 2.Low: пневматические обвайзеры можно выкачать и сложить для перехода.

деятельность 3.Easy: Легкий регуляции и хорошей пловучести, с легкой установкой & безуходный.

представление 4.Excellent: Оно с исключительными сжимаемостью и упругостью.

5.Application: морской обвайзер apt с большими и небольшими приливами, которые соответствующие для зон с приливными разницами.

Тест обвайзера корабля пневматического

1. Материальный тест для резины
Материальный тест наружной резины и внутренней резины будет проведен в соответствии с физическими свойствами внутренней и наружной резины необходим 17357:2002 ISO
осмотр 2.Dimensional
Размер всех обвайзеров будет проверен на начальном внутреннем давлении и результаты находятся в пределах следующих допусков:
- длина: +10%, -5%;
- диаметр: +10%, - 5%
тест 3.Air-leakage
Тест воздушно-утечки будет проведен на всех обвайзерах на исходном давлении на больше минута чем 30, и результаты теста
подтвердите что никакая утечка воздуха.
тест 4.Hydrostatic-pressure
Тест гидростатического давления будет выполнен на минута 10 на гидростатическом давлении показанном в «испытательном давлении на отклонении 0%». Максимальная временная удлиненность: 10%

Применение пневматического резинового обвайзера

1. большая несущая сырой нефти, VLCC

2. сосуд контейнера

3. оффшорная платформа задачи моря

4. большие верфь и док

5. большие корабль и туристическое судно

6. док гавани армии

7. пристань большого моста

Обслуживание пневматического резинового обвайзера

1. Пневматическое управление давления in±5% расклассифицированного давления

2. Испытательное давление нормально, добавляет давление своевременно
3. Избегите контакта с острыми объектами
долгое время 4.When, должно помыть для того чтобы высушить, заполненный с правым количеством обжатого воздуха, помещенным в крутом сухом провентилированном месте.
место 5.Storage далеко от жары, кислоты и алкалиа, масла и тавота
обвайзер магазина 6.When плавая, не будет сложен и не будет сложен вверх

Упаковка и доставка