Qingdao Florescence Marine Supply Co., LTD.
Стать руководителем во всемирной морской индустрии.
Add to Cart
Воздушная подушка раздувного резинового морского пехотинца варочных мешков запуская со штуцерами
Что преимущества к использованию этой запуская системы над методами традиционного корабля запуская?
Системе морского корабля воздушной подушки запуская не нужен традиционный изготовленный стапель поэтому она сохраняет время, вклад, землю, воздушным подушкам etc. морским не нужно никакое дополнительное обслуживание и после пользы их можно очистить и сложить в угле для ожидания другой миссии. Легко найти что упругость воздушных подушек может дать больше защиты запущенному кораблю. Замечательный характер воздушных подушек что высоту работы можно изменить для того чтобы перенаправить корабль или объект будучи запусканной путем регулировать внутреннее воздушное давление. Для этого характера он peerless сравненный к методам традиционного корабля запуская.
Что другие пользы для этой запуская системы?
Воздушная подушка Florescence морская не только использована для кораблей, плавучих доков и кессона запуская но они также режущая кромка для посадки корабля, тяжелый переход, морское спасение имущества, etc. это разносторонний инструмент для много морских применений.
Применение воздушного шара корабля запуская
1. Корабль запуская, поднимаясь и снимая с мели
2. Конструкция плавучего моста и дока
3. Спасите и извлеките разрушенного корабля
4. Настраивать временные пристань моста понтона и канал водного транспорта
5. Преграждать крах анти--потока и анти- запруды тайфуна
6. Применяющся для того чтобы замкнуть накоротко переход моста, конкретные пристани расстояния, буровое оборудование
Преимущества варочных мешков корабля запуская
форма земли 1.Less ограничивалась
Только не нужны достаточная земля несущей силы и никакие острые объекты
приспособлению 2.Minimum
Не нужны не больше чем компрессоры воздуха, вороты и стальные веревочки
3.Environment защитное
Не сделайте никакой вред к окружающей среде. Никакому химикату.
4.Time & сбережения денег
Морские воздушные подушки дешевле и портативны чем другие методы.
Различные слои воздушных подушек
Спецификация морской резиновой воздушной подушки
| Диаметр | Действительная длина | Слои со шнуром | Давление деятельности | Поднимаясь высота | Тонны/воздушная подушка |
| 1.2m | 10m | 6 | 0.17MPA | 0.9m | 78.51tons |
| 1.5m | 12m | 8 | 0.18MPA | 1.2m | 100.50tons |
| 1.8m | 15m | 8 | 0.15MPA | 1.5m | 104.69tons |
| 2.0m | 18m | 10 | 0.17MPA | 1.5m | 235.54tons |
| 2.5m | 18m | 12 | 0.16MPA | 2.0m | 226.12tons |
Нагружать воздушных подушек
Требования запускать корабль и уместные оборудования.
1.Ship
Инженерные работы под водоразделом всецелло будут закончены, особенно те оборудования, клапаны и другие которые быть установленным на отверстия под водоразделом корабля, установки должны быть одобрены осмотром. Все заусенцы, сваривая отбортовывать и подобие на дне корабля или придатки должны быть смолоты прочь. Все сварки на плите раковины должны пройти осмотр и тест закрепленности. Основные размеры корабля должны быть измерены вверх и метка loadline должна пройти осмотр. Полностью работа краски плиты раковины закончена.
2. Путь пандуса
Путь пандуса на котором воздушные подушки будут завальцовка должен быть очищен и быть ясен диеза отражает как ноготь утюга. Путь пандуса должен быть выровнян и ровная ошибка слева направо более менее чем 80mm. Земля выдалбливала внутри должна быть заполнена вверх и земная величина наибольшей допускаемой нагрузки на опору должна относительно быть выравнена. Пандус сделал земли грязи, зашкуренной земли, песков или бетон, однако, своя величина наибольшей допускаемой нагрузки на опору должен быть дважды как большим как давление работы воздушных подушек. Наклон пандуса подлежащий определению согласно размеру запуская корабля и вообще не больше это 1/7. В границах всей длины пути пандуса, форма может быть множественной комбинации с линией наклона, линия и другие. Однако, дно корабля не должно контактировать землю даже когда воздушные подушки на их самой низкой высоте работы. Путь пандуса должен удлинить в длину воды для некоторых.
3.Winch
Вообще, медленный ворот быть выбранным, своя лавируя скорость о 9-13/m/min. Двигая скорость корабля не должна быть больше чем 6m/min с контролем тянуть силу провода ворота. Если вес корабля более менее чем 200t, то двигая скорость можно увеличить как следует. Провод необходимо проверить и замененная закономерность.
компрессор 4.Air
Тип и емкость компрессора воздуха быть выбранным согласно полному тому всех воздушных подушек обеспеченных на запускать и время необходимы для завалки воздуха и воздушного давления. Бензобак компрессора воздуха должен быть установлен с
регулируемый клапан давления ограничиваясь.