Add to Cart
Особенность и спецификации:
| Высокая точность и быстрый ход до 200 раз максимума/во-вторых; | 
| 8 работая режимов, как пик, долина, пункты инфлекции, значение хватки, етк; | 
| Автоматическая зеро функция тарировки и увеличения; | 
| Главным образом использованный для обнаружения силы взаимодействия внутри соберите автомобилей, мотоциклов, велосипедов, электрических моторов и разрушительного испытания, и измерения силы напряжения/обжатия, етк. | 
| Технические данные | |
| Внешнее электропитание | 24ВДК, 220ВАК | 
| Работая температура | - 40~70℃ | 
| Максимальн Влажность | 90% Р.Х отсутствие конденсации | 
| Диссипация силы | О 2В | 
| Физическое измерение | 102 × (в) 153 (л) ×55 (х) мм | 
| Электропитание датчика | ДК5В, 150мА (МАКС) | 
| Чувствительность датчика | 2мВ/В | 
| Смещение увеличения | 5ППМ/℃ | 
| Максимальн Точность | 1/200000 | 
| Сопротивление входа | ≥10МΩ | 
| Ряд зеро регулировки | 0,2 | 20мВ | 
| Чувствительность входного сигнала | 0.2уВ/д | 
| Ряд входного сигнала | 0,2 | 26мВ | 
| Режим преобразования | Σ - △ (сигма - перепад) | 
| Скорость переключения А/Д | 50, 100, 250, 1000 раз/во-вторых | 
| Нелинейность | 0.01%Ф.С. | 
| Радио разрешения А/Д | 1/1000000 | 
| Выходной сигнал | РС232, РС485, 4~20мА, 0~10В опционное |