CO. корабля Шанхая Hongda, Ltd
Best price,Best quality
Add to Cart
Быстрая деталь:
Глубокие шаровые подшипники паза наиболее широко используемые носящ тип. Следовательно, они доступны от в много конструкций, вариантов, серии и размеров.
Описание:
глубокие шаровые подшипники паза имеют глубокие, непрекращающийся пазы raceway. Эти пазы raceway имеют близкий osculation с шариками, позволяющ подшипники приспособить radial и аксиальные нагрузки в обоих направлениях. Эти подшипники в частности разносторонни и являются следующими:
.simple в конструкции
.non сепарабольное
.suitable для высокого и даже очень быстрых ходов
.robust в деятельности, требуя меньшего обслуживания
глубокие шаровые подшипники паза доступны для диаметров вала колебаясь от 3 до 1500 mm.
Они доступны в 3 типах представления:
стандартные подшипники для высокомарочного
Подшипники исследователя для пропускной способности высок-нагрузки
Подшипники (E2) энергии эффективные для выхода по энергии
Применения:
Можно найти в автомобилях, механических инструментах, моторах, аппаратурах, машинах стройки, железнодорожных кораблях, аграрные машины и различное другие машины экстренныйого выпуска.
Спецификации:
|
Шаровой подшипник 6212 |
|
|
Размер |
60*110*22mm |
|
Материал |
Gcr15 |
|
Ранги допуска |
P0 (ABEC-1), P6 (ABEC-3), P5 (ABEC-5) |
|
Ранги зазора |
C2, C3, C4 |
|
Ранги шума |
Z1, Z2, Z3, Z4 |
|
Ранги вибрации |
V1, V2, V3 |
|
Герметизировать/экран |
Раскройте, z, ZZ, RS, 2RS |
| Главным образом размеры | Номинальности основной нагрузки | Номинальности скорости | Обозначение | |||||
| динамический | статический | Скорость справки | Ограничиваясь скорость | |||||
| d | D | B | C | C0 | * Подшипник исследователя NTN | |||
| mm | kN | r/min | - | |||||
| 3 | 10 | 4 | 0,54 | 0,18 | 130000 | 80000 | 623 | |
| 3 | 10 | 4 | 0,54 | 0,18 | - | 40000 | 623-2RS1 | |
| 3 | 10 | 4 | 0,54 | 0,18 | 130000 | 63000 | 623-2Z | |
| 3 | 10 | 4 | 0,54 | 0,18 | - | 40000 | 623-RS1 | |
| 3 | 10 | 4 | 0,54 | 0,18 | 130000 | 80000 | 623-Z | |
| 4 | 9 | 3,5 | 0,54 | 0,18 | 140000 | 70000 | 628/4-2Z | |
| 4 | 9 | 4 | 0,54 | 0,18 | 140000 | 70000 | 638/4-2Z | |
| 4 | 9 | 2,5 | 0,54 | 0,18 | 140000 | 85000 | 618/4 | |
| 4 | 11 | 4 | 0.715 | 0.232 | 130000 | 80000 | 619/4 | |
| 4 | 11 | 4 | 0.715 | 0.232 | 130000 | 63000 | 619/4-2Z | |
| 4 | 12 | 4 | 0.806 | 0,28 | 120000 | 75000 | 604 | |
| 4 | 12 | 4 | 0.806 | 0,28 | 120000 | 60000 | 604-2Z | |
| 4 | 12 | 4 | 0.806 | 0,28 | 120000 | 60000 | 604-Z | |
| 4 | 13 | 5 | 0.936 | 0,29 | 110000 | 67000 | 624 | |
| 4 | 13 | 5 | 0.936 | 0,29 | 110000 | 53000 | 624-2Z | |
| 4 | 13 | 5 | 0.936 | 0,29 | 110000 | 67000 | 624-Z | |
| 4 | 16 | 5 | 1,11 | 0,38 | 95000 | 60000 | 634 | |
| 4 | 16 | 5 | 1,11 | 0,38 | - | 28000 | 634-2RS1 | |
| 4 | 16 | 5 | 1,11 | 0,38 | 95000 | 48000 | 634-2RZ | |
| 4 | 16 | 5 | 1,11 | 0,38 | 95000 | 48000 | 634-2Z | |
| 4 | 16 | 5 | 1,11 | 0,38 | - | 28000 | 634-RS1 | |
| 4 | 16 | 5 | 1,11 | 0,38 | 95000 | 60000 | 634-RZ | |
| 4 | 16 | 5 | 1,11 | 0,38 | 95000 | 60000 | 634-Z | |
| 5 | 11 | 5 | 0.637 | 0.255 | 120000 | 60000 | 638/5-2Z | |
| 5 | 11 | 4 | 0.637 | 0.255 | 120000 | 60000 | 628/5-2Z | |
| 5 | 11 | 3 | 0.637 | 0.255 | 120000 | 75000 | 618/5 | |
| 5 | 13 | 4 | 0.884 | 0,34 | 110000 | 67000 | 619/5 | |
| 5 | 13 | 4 | 0.884 | 0,34 | 110000 | 53000 | 619/5-2Z | |
| 5 | 16 | 5 | 1,14 | 0,38 | 95000 | 60000 | 625 * | |
| 5 | 16 | 5 | 1,14 | 0,38 | 95000 | 48000 | 625-2Z * | |
Конкурентное преимущество:
Для специфических применений, также изготовляет проектированные разрешения, включая:
.bearings для экстремальных температур
Сухие подшипники Lube
.bearings с твердым маслом
подшипники .insulated
подшипники .polymer
. Отсутствие подшипников покрынных износом
блоки азимута .sensor