
Add to Cart
Подшипник ролика одиночного рядка точности цилиндрический для мотора/паровоза NU 20/500 ECMA
Модель: NU 20/500 ECMA
Размер: 500x720x128mm
Размер скважины: 500mm
Внешний диаметр: 720mm
Ширина: 128mm
Основная номинальность динамической нагрузки: 2920kN
Основная номинальность неподвижной нагрузки: 5850kN
Материал колец и шариков: Хромовая сталь, сталь углерода, нержавеющая сталь
Материал клетки: Латунь, сталь, нейлон
Пакет: Обычно сделанный пластмассой tube+anti-rust paper+box+carton
Условия платежа: T/T (залемь заранее), невозвратное L/C 30% в виде, западное соединение
Срок поставки: 3-25 дней, согласно количеству заказа
Применение: мотор, паровозы, автомобили, шпиндель, оборудование, двигатель внутреннего сгорания, генератор, газовые турбины, редуктор, прокатный стан, вибрируя экран и поднимаясь машинное оборудование перевозки, etc.
Одиночный рядок: Конструкции NU, NJ, NUP, n, NCF и NJG
Двойной рядок: Конструкции NNU, NN и NNF
Быстрое описание:
Модель подшипника | NU 20/500 ECMA |
Тип | Цилиндрический подшипник ролика |
Размер скважины (mm) | 500 |
Внешний диаметр (mm) | 720 |
Ширина (mm) | 128 |
Масса (kg) | 180 |
Материал | Хромовая сталь, сталь углерода, нержавеющая сталь |
Материал клетки | Латунь |
Номер рядка | Одиночный рядок |
Номинальность точности | P5. P6 |
Основная номинальность динамической нагрузки (Cr) | kN 2920 |
Основная номинальность неподвижной нагрузки (Cor) | kN 5850 |
Ограничиваясь скорость | 1100 r/min |
Характеристика:
Цилиндрические ролики имеют линейный контакт с raceway, и подшипники могут снести более тяжелую радиальную нагрузку. Применения найдены в ситуациях, котор характеризуют тяжелая нагрузка и толчковая нагрузка и также высокая скорость вращения. Тип n и тип подшипники NU могут быть подвижны вдоль вала. подшипник вкладыша, линия подшипник, линейный подшипник, они могут приспособиться к изменениям положения между валом и снабжением жилищем причиненными тепловым расширением или ошибкой установки и большинств соответствующие бесплатно валы конца. Типы NJ и NF могут признавать некоторую аксиальную нагрузку в одном направлении, и типы NH и NUP могут признавать некоторую аксиальную нагрузку в 2 направлениях. Внутреннее кольцо и наружное кольцо могут быть сепарабольны, и они удобны для того чтобы установить и спешиться. Типы FC, FCD и FCDP могут снести сравнительно тяжелую радиальную нагрузку и главным образом приложены для кренов стана. подшипники вкладыша, линия подшипники, линейные подшипники, подшипник сталелитейного завода, цилиндрический подшипник ролика, подшипник тяжелой нагрузки, двойной подшипник рядка, ролик Беринг одиночного рядка цилиндрический, подшипник ролика двойного рядка цилиндрический, четырехрядный цилиндрический ролик Беринг, большие цилиндрические подшипники ролика, подшипники ролика большого диаметра цилиндрические, изготовленные на заказ цилиндрические подшипники ролика, крупноразмерные цилиндрические подшипники ролика.
Применения:
Эти подшипники главным образом найдены в некрупных и больш-определенных размер моторах, генераторах электричества, двигателях внутреннего сгорания, газовых турбинах, шпинделях механического инструмента, приборах торможения, разгржая и поднимаясь машинах и других промышленных машинах.
Модель | Размеры границы (mm) | Номинальности основной нагрузки (KN) | Ограничиваясь скорость (r/min) | Вес (KG) | отделите Код ворота тяги | ||||||||
d | D | B | B1 | Rsmin | R1smin | Fw (Ew) | dyc_Cr | stc_Cor | Old_spec | Обозначения | |||
NJ2220 | 100 | 180 | 46 | 10 | 2,1 | 2 | 120 | 260 | 385 | 3200 | 3800 | 5,6 | HJ2220 |
NU2220 | 100 | 180 | 46 | 10 | 2,1 | 2 | 120 | 260 | 385 | 3200 | 3800 | 5,6 | HJ2220 |
NJ2240 | 200 | 360 | 98 | 14 | 4 | 4 | 244 | 905 | 1600 | 1500 | 1800 | 45,5 | HJ2240 |
NU2334 | 170 | 360 | 120 | 16 | 4 | 4 | 220 | 1160 | 1858 | 1400 | 1700 | 61,1 | - |
NJ2334 | 170 | 360 | 120 | 14 | 4 | 4 | 220 | 1160 | 1858 | 1400 | 1700 | 62,5 | - |